acid Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 Non les FGAAcou ne pleurent pas ,ils portent a la connaissance des ADC la situation . Ben voyons...La fgaac qui nous informe...Changez de disque les gars! Arrêtez de vous faire passer pour ce que vous n'êtes pas. La vérité est que vous avez trahi vos collègues et en faisant ça, pourri la carrière de presque tous les conducteurs! A un moment, faut assumer. Ce qu'on peut dire c'est que si les fgaacos n'existaient pas , les CRL auraient moins mal aux fesses.
ouragan Publication: 24 février 2008 Auteur Publication: 24 février 2008 (modifié) Ben voyons...La fgaac qui nous informe...Changez de disque les gars! Arrêtez de vous faire passer pour ce que vous n'êtes pas. La vérité est que vous avez trahi vos collègues et en faisant ça, pourri la carrière de presque tous les conducteurs! A un moment, faut assumer. Ce qu'on peut dire c'est que si les fgaacos n'existaient pas , les CRL auraient moins mal aux fesses. c'est ca ton analyse ,??? tes douleurs aux fesses 10 jours ou 10 cm? Tu attends quoi pour nous la fournir ? Modifié 24 février 2008 par ouragan
stephenn73 Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 Ah bon ? et tes arguments à toi, mis à part des chiffres que tout le monde connaît, ce sont lesquels ? En tous cas, je te souhaite bonne chance pour la suite de ta carrière, si on peu encore appeler ça une carrière ! Les arrogants et les ironiques d'aujourd'hui, seront les pleureurs de demain .... Que veux-tu en chiffres ? nuance sur mon ironie ou arrogance : je suis realiste et non pas un doux reveur... d'ailleurs je me demande ce que vous avez compris par rapport au tract vu ce que vous ecrivez.
pasdid84 Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 non ton avis m'interrese pour peut être comprendre les erreurs de la FGAAC . Non les FGAAcou ne pleurent pas ,ils portent a la connaissance des ADC la situation . Situation dont ils sont en partie responsable, car qui pourrait nous faire croire que si au lieu de "comploter" lamentablement avec le Gouvernement et la Direction, ils avaient respecté les termes de leur préavis de grève pour le 18 Novembre ( c'est à dire reconductible ), nous n'en serions peut être pas là aujourd'hui !
ouragan Publication: 24 février 2008 Auteur Publication: 24 février 2008 (modifié) Situation dont ils sont en partie responsable, car qui pourrait nous faire croire que si au lieu de "comploter" lamentablement avec le Gouvernement et la Direction, ils avaient respecté les termes de leur préavis de grève pour le 18 Novembre ( c'est à dire reconductible ), nous n'en serions peut être pas là aujourd'hui ! Quelle OS a respecte les termes de son préavis ? Qui était a la table des negos après 10 jours de greve et pour négocier quoi ? Modifié 24 février 2008 par ouragan
pasdid84 Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 (modifié) Que veux-tu en chiffres ? nuance sur mon ironie ou arrogance : je suis realiste et non pas un doux reveur... d'ailleurs je me demande ce que vous avez compris par rapport au tract vu ce que vous ecrivez. J'ai compris qu'ils informent les conducteurs. Mais ils les informent de façon alarmante au vu de la taille et de la couleur des polices de caractères qu'ils utilisent sur le tract ! Ils pleurent qu'il est inadmissible que le métier reconnu comme étant le plus pénible de la SNCF, soit écarté de la reconnaissance sur la pénibilité ! Le tract est affligeant et lamentable de connerie. Ils se permettent de critiquer les autre syndicats sur leur passivité quand à cette situation, alors qu'ils ont été les premiers à devenir passifs le 19 Novembre, pour des avancées et des promesses bidons ! Alors on ne fait peut être pas partie de la FGAAC, ça ne nous empêche pas de "comprendre" ce que dit trop bien ce tract. Maintenant si tu es "réaliste" tant mieux pour toi, le temps qui passe te donnera bientôt l'exacte définition de ce que tu appèle être réaliste. Modifié 24 février 2008 par pasdid84
stephenn73 Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 (modifié) J'ai compris qu'ils informent les conducteurs. Mais ils les informent de façon alarmante au vu de la taille et de la couleur des polices de caractères qu'ils utilisent sur le tract ! Ils pleurent qu'il est inadmissible que le métier reconnu comme étant le plus pénible de la SNCF, soit écarté de la reconnaissance sur la pénibilité ! Le tract est affligeant et lamentable de connerie. Ils se permettent de critiquer les autre syndicats sur leur passivité quand à cette situation, alors qu'ils ont été les premiers à devenir passifs le 19 Novembre, pour des avancées et des promesses bidons ! Alors on ne fait peut être pas partie de la FGAAC, ça ne nous empêche pas de "comprendre" ce que dit trop bien ce tract. Maintenant si tu es "réaliste" tant mieux pour toi, le temps qui passe te donnera bientôt l'exacte définition de ce que tu appèle être réaliste. Ben oui, chez nous on a vu ce que ça a donné le réalisme : ça a bien fonctionné ...d'ailleurs c'est pour celà que Didier Le Reste a fait son tour de France, il a des choses a régler avec ses militants. Pour ce qui est de la grève, les confédérations c'est toujours avant ou trop tard, mais jamais quand il le faut. Pour le tract, sais-tu de quoi on parle exactement pour les conducteurs ? Qui est concerné et pas quoi ? Modifié 24 février 2008 par stephenn73
acid Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 c'est ca ton analyse ,??? Tu attends quoi pour nous la fournir ? tu ne sais pas lire ? je m'auto-cite A cela je répond que je ne vais pas perdre mon temps à te livrer un analyse dont tu te contrefous. De toute façon, en tant que fgaaco convaincu, tu n'as surement pas la capacité intellectuelle pour comprendre. Je n'ai rien à fournir aux imbéciles
acid Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 Ben oui, chez nous on a vu ce que ça a donné le réalisme : ça a bien fonctionné ...d'ailleurs c'est pour celà que Didier Le Reste a fait son tour de France, il a des choses a régler avec ses militants. Pour ce qui est de la grève, les confédérations c'est toujours avant ou trop tard, mais jamais quand il le faut. Pour le tract, sais-tu de quoi on parle exactement pour les conducteurs ? Qui est concerné et pas quoi ? Encore et toujours la CGT et "les confédérés" change de disque, ouaich ouaich ! lotrela
stephenn73 Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 (modifié) Encore et toujours la CGT et "les confédérés" change de disque, ouaich ouaich ! Acidddddddddddddddddddd Alors vous répondez pas ? pfffff ;) Modifié 24 février 2008 par stephenn73
_______________ Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 (modifié) Ben oui, chez nous on a vu ce que ça a donné le réalisme : ça a bien fonctionné ...d'ailleurs c'est pour celà que Didier Le Reste a fait son tour de France, il a des choses a regler avec ses militants. Pour ce qui est de la grève, les confédérations c'est toujours avant ou trop tard, mais jamais quand il le faut. Pour le tract, sais-tu de quoi on parle exactement pour les conducteurs ? Je demande pas de faire du global dans l'explication. Il est affolant de constater la concordance des discours follement décalés de la FGAAC et de l'encadrement, tout vas bien, on maîtrise, n'écoutez pas les alarmes qui sonnent de partout SAUF LES NÔTRES: en résumé, écoutez nos sirènes et pas les leurs. On à foutu la merde, mais c'est la faute aux AUTRES, la concurrence, les confédérations, etc... Le sujet présent est à recadrer: il s'agit des réactions de la FGAAC à propos de la mise à l'écart des conducteurs, arrêtez de noyer le poisson, prenez vos responsabilités, OUVREZ les yeux. La FGAAC s'est faite enflée sur toute la ligne, voilà la vérité: on ne gagne pas en vendant son âme au diable. Qu'il y ait beaucoup à dire sur le comportement des grandes centrales syndicales est un autre débat, mais cela ne peut en aucun cas couvrir le lamentable échec de la FGAAC. Le Pouvoir s'est servi de vous comme paillasson, et maintenant que le paillasson est usé il le jette... vous vous attendiez à quoi de plus? Modifié 24 février 2008 par tchouftchouf
stephenn73 Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 (modifié) Il est affolant de constater la concordance des discours follement décalés de la FGAAC et de l'encadrement, tout vas bien, on maîtrise, n'écoutez pas les alarmes qui sonnent de partout SAUF LES NÔTRES: en résumé, écoutez nos sirènes et pas les leurs. On à foutu la merde, mais c'est la faute aux AUTRES, la concurrence, les confédérations, etc... Le sujet présent est à recadrer: il s'agit des réactions de la FGAAC à propos de la mise à l'écart des conducteurs, arrêtez de noyer le poisson, prenez vos responsabilités, OUVREZ les yeux. La FGAAC s'est faite enflée sur toute la ligne, voilà la vérité: on ne gagne pas en vendant son âme au diable. Qu'il y ait beaucoup à dire sur le comportement des grandes centrales syndicales est un autre débat, mais cela ne peut en aucun cas couvrir le lamentable échec de la FGAAC. Le Pouvoir s'est servi de vous comme paillasson, et maintenant que le paillasson est usé il le jette... vous vous attendiez à quoi de plus? Mais je comprends pas là elle s'est fait enflée sur quoi la fgaac ? Modifié 24 février 2008 par stephenn73
Rail cassé Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 Il est affolant de constater la concordance des discours follement décalés de la FGAAC et de l'encadrement, tout vas bien, on maîtrise, n'écoutez pas les alarmes qui sonnent de partout SAUF LES NÔTRES: en résumé, écoutez nos sirènes et pas les leurs. On à foutu la merde, mais c'est la faute aux AUTRES, la concurrence, les confédérations, etc... Le sujet présent est à recadrer: il s'agit des réactions de la FGAAC à propos de la mise à l'écart des conducteurs, arrêtez de noyer le poisson, prenez vos responsabilités, OUVREZ les yeux. La FGAAC s'est faite enflée sur toute la ligne, voilà la vérité: on ne gagne pas en vendant son âme au diable. Qu'il y ait beaucoup à dire sur le comportement des grandes centrales syndicales est un autre débat, mais cela ne peut en aucun cas couvrir le lamentable échec de la FGAAC. Le Pouvoir s'est servi de vous comme paillasson, et maintenant que le paillasson est usé il le jette... vous vous attendiez à quoi de plus? et en plus est venu le temps de mettre fin aux débats stérils suite à ce mouvement où beaucoup de cheminots se sont fait rouler dans la farine. Faut reconstruire la lutte, c'est tout.
Rail cassé Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 Il est affolant de constater la concordance des discours follement décalés de la FGAAC et de l'encadrement, tout vas bien, on maîtrise, n'écoutez pas les alarmes qui sonnent de partout SAUF LES NÔTRES: en résumé, écoutez nos sirènes et pas les leurs. On à foutu la merde, mais c'est la faute aux AUTRES, la concurrence, les confédérations, etc... Le sujet présent est à recadrer: il s'agit des réactions de la FGAAC à propos de la mise à l'écart des conducteurs, arrêtez de noyer le poisson, prenez vos responsabilités, OUVREZ les yeux. La FGAAC s'est faite enflée sur toute la ligne, voilà la vérité: on ne gagne pas en vendant son âme au diable. Qu'il y ait beaucoup à dire sur le comportement des grandes centrales syndicales est un autre débat, mais cela ne peut en aucun cas couvrir le lamentable échec de la FGAAC. Le Pouvoir s'est servi de vous comme paillasson, et maintenant que le paillasson est usé il le jette... vous vous attendiez à quoi de plus? et en plus est venu le temps de mettre fin aux débats stérils suite à ce mouvement où beaucoup de cheminots se sont fait rouler dans la farine. Faut reconstruire la lutte, c'est tout.
Rail cassé Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 Il est affolant de constater la concordance des discours follement décalés de la FGAAC et de l'encadrement, tout vas bien, on maîtrise, n'écoutez pas les alarmes qui sonnent de partout SAUF LES NÔTRES: en résumé, écoutez nos sirènes et pas les leurs. On à foutu la merde, mais c'est la faute aux AUTRES, la concurrence, les confédérations, etc... Le sujet présent est à recadrer: il s'agit des réactions de la FGAAC à propos de la mise à l'écart des conducteurs, arrêtez de noyer le poisson, prenez vos responsabilités, OUVREZ les yeux. La FGAAC s'est faite enflée sur toute la ligne, voilà la vérité: on ne gagne pas en vendant son âme au diable. Qu'il y ait beaucoup à dire sur le comportement des grandes centrales syndicales est un autre débat, mais cela ne peut en aucun cas couvrir le lamentable échec de la FGAAC. Le Pouvoir s'est servi de vous comme paillasson, et maintenant que le paillasson est usé il le jette... vous vous attendiez à quoi de plus? et en plus est venu le temps de mettre fin aux débats stérils suite à ce mouvement où beaucoup de cheminots se sont fait rouler dans la farine. Faut reconstruire la lutte, c'est tout.
acid Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 Mais je comprends pas là elle s'est fait enflée sur quoi la fgaac ? Acidddddddddddddddddddd Alors vous répondez pas ? pfffff répondre quoi à un type qui avoue lui même qu'il n'a rien compris ? A part "ouaich ouaich" et "aciddddd", tu n'as pas grand chose à raconter !
stephenn73 Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 répondre quoi à un type qui avoue lui même qu'il n'a rien compris ? A part "ouaich ouaich" et "aciddddd", tu n'as pas grand chose à raconter ! Ben oui, je comprends pas pourquoi vous dites que la FGAAC s'est faite enflée et personne ne m'explique !!
_______________ Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 Ben oui, je comprends pas pourquoi vous dites que la FGAAC s'est faite enflée et personne ne m'explique !! Mais tu n'as qu'à demander à ta fédé... ;)
stephenn73 Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 Mais tu n'as qu'à demander à ta fédé... Ah ! merci de ta réponse qui montre que vous ne savez pas de quoi il s'agit exactement.
citroeniste Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 Bien fait!! Nos copains de la FGAAC ont fait les malins, ils ont joué avec le feu et ont perdu, c'est bien beau de fanfaronner et de discréditer les autres syndicats, maintenant qu'ils se sont faits enfler (et nous autres mécanos par la meme occasion) ils viennent jouer les caliméro, faudrait peut etre qu'on ai pitié d'eux, je rêve là.... le seul point posotif là dedans c'est que maintenant ils passent vraiment pour des guignols... c'est bien beau de se moquer de l'incompétence de nos dirigeants, je vois que là, ils sont pas meilleurs qu'eux :Smiley_41:
stephenn73 Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 (modifié) Bien fait!! Nos copains de la FGAAC ont fait les malins, ils ont joué avec le feu et ont perdu, c'est bien beau de fanfaronner et de discréditer les autres syndicats, maintenant qu'ils se sont faits enfler (et nous autres mécanos par la meme occasion) ils viennent jouer les caliméro, faudrait peut etre qu'on ai pitié d'eux, je rêve là.... le seul point posotif là dedans c'est que maintenant ils passent vraiment pour des guignols... c'est bien beau de se moquer de l'incompétence de nos dirigeants, je vois que là, ils sont pas meilleurs qu'eux Mais à part de dire que la FGAAC s'est faite enflée, qui peut me dire ce que l'on a perdu là ? personne ? bizarre ! Modifié 24 février 2008 par stephenn73
citroeniste Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 Mais à part de dire que la FGAAC s'est faite enflée, qui peut me dire ce que l'on a perdu là ? personne ? bizarre ! Moi je te le dis ce qu'on a perdu on a tout perdu grâcea la FGAAC au commencement de la reforme et aussi grâce à nos syndicats incapables de s'unifier dans des conflits d'une aussi grande importance pour ce qui est de l'exclusion des ADC, nous avons certes rien perdu mas nous ne gagnerons rien... alors moralité quand un syndicat (la FGAAC) tire dans les pattes des autres, j'aurais plutot tendance à tomber (comme eux) dans les enfantillages: C'EST CELUI QUI LE DIT QUI L'EST
Invité Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 Ainsi, ces mêmes confédérations qui ont fait croire à certains qu'elles étaient opposées à cette réforme ont simplement avalisé les 41 ans en décembre pour le personnel sédentaire ! Que pour le personnel sédentaire ? Franchement ouvrez les yeux et vite. Sur Eurostar, le conducteur britanique travaillle bien après 50 ans, 55 ans... Dans les EF privées, ce sera idem. Alors croyez-vous au père Noël ?
acid Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 Ah ! merci de ta réponse qui montre que vous ne savez pas de quoi il s'agit exactement. pauvre type !
nicopasta Publication: 24 février 2008 Publication: 24 février 2008 Bon on en est à la 4ème page d'un sujet sensible, qui malheuresement, tourne aux attaques personnelles, ceci est inutile, merci à chacun de se calmer un peu. Essayez d'etre un peu plus constructif dans vos messages, ça fera avancer le débat. Par avance merci Nico
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