Je Voudrai:

[Invité papic]

Comme précisé précédemment, Papic est hors jeu.

Et je voudrai une photo de : Jeumont 3401

<{POST_SNAPBACK}>

ok je suis hors jeu , je regarde c'est tout :teddy:

[L.L]

Il va me dire que c'est pas ça... Il va me dire que c'est pas ça... aïe aïe aïe

:coquine:

Sans rire, c 'est quoi cette motrice

[RTG]

:buba:

cette locs et une 2cc2 3401 à 3404

locs à 6 moteurs de type mbz660

contructeur cie générale de construction de locomotive(batignolles-chatillon)

et ste oerlikon pour la partie élèctrique et entrainement

date de construction 1929 à 30

masse 159 t longueur 23.800m vitesse max 130km

machine principalement utiliser sur la maurienne avec frotteur sur les bogie pour capter en zone dépourvue de caténaire le 750v par le troisiéme rail sur la section entre Chambéry et Modane

une locs de ce type est préserver à Chambéry

:bye:

[L.L]

cette locs et une 2cc2 3401 à 3404

locs à 6 moteurs de type mbz660

contructeur cie générale de construction de locomotive(batignolles-chatillon)

                  et ste oerlikon pour la partie élèctrique et entrainement

date de construction 1929 à 30

masse 159 t longueur 23.800m vitesse max 130km

machine principalement utiliser sur la maurienne avec frotteur sur les bogie pour capter en zone dépourvue de caténaire le 750v par le troisiéme rail sur la section entre Chambéry et Modane

une locs de ce type est préserver à Chambéry

On en ai toujours à la Jeumont donc et je précise qu'elle a été "retirée du service en 1930, sa caisse servit d’abri au dépôt de Bordeaux Saint- Jean". Bizarre toutes ces motrices qui portent le même numéro. Promis la prochaine fois je vous demanderais quelque chose de plus simple.

[RTG]

:bye:

tiens je mais celle la mais de toute façon ce n'est pas sa :roger:

tu ne tais pas tromper dans le numéro car je ne vois pas de ce que tu veux parler :marto:

:help:

[francoué]

ok je suis hors jeu , je regarde c'est tout :teddy:

Moi aussi je me mets hors jeu

Sinon pour l'attelage automatique des "Vendée", normalement c'est le même Scharfenberg, mais sans les connections électriques (donc plus d'interphonie d'où le besoin de deux mécanos) et avec un cablot 1500V en + si mes souvenirs sont bons...

Dans une configuration Vendée, les connections electrique fonctionnait

- nous avions donc l'interphonie (son non fonctionnement pouvait être un cas de suppression du train. ) D'où l'implantation de talkie-walkie en gare de Nantes et Les Sables d'Olonne au cas où

- Il y avait un mécano sur le Tgv pour surveiller les équipements

ci-joint deux tofs du "bidule"

Edit : coté coupleur électrique mobile d’alimentation de la canalisation d’énergie, pour compléter la photo de Nipou

Je parle à l'imparfait, parce que il n'y a plus de circulation en configuration Vendée.

Modifié 4 avril 2005 par francoué

[L.L]

Bon, ma photo n'a toujours pas été découverte. Françoué a annoncé que c'était trop facile pour lui, donc il s'est mis hors jeu. Ce qui veut dire égalemment, que ce doit être possible de la trouver cette photo.

Je précise égalemment pour faciliter la tâche, que quelques infos se situent dans mon précédent post concernant la Thomson que Françoué avait trouvée à la page précédente. Avis à ceux qui ont oublié de lire l'intégralité du message.

Je veux toujours une photo de la Jeumont E 3401

[Invité TRAM21]

Hello,

Me revoilou ! (Un peu trop occuppé ces derniers temps !)

Donc, en fichier attaché, la E 3401 Midi Jeumont (ex Ateliers du Nord et de l'Est)

Transmission individuelle par joint de Oldham (similaire au 242AE1 et BE1 PLM)

Moteurs série compensés (Kézaco ?)

Il s'agit d'un des prototypes (il y en eut 5, en tout) commandés par la compagnie du MIDI pour équiper ses lignes pyrénéennes, dont l'électrification en 12000 V 16 2/3 Hz était programmée. La ligne isolée de Perpignan à Villefranche resta longtemps la seule de toute la France à être électrifiée sous cette tension et à cette fréquence.

Moteurs série compensés : il s'agit de l'adaptation d'un moteur à courant continu à excitation série (l'inducteur et l'induit sont branchés l'un à la suite de l'autre).

Pour pouvoir fonctionner en courant alternatif, afin d'aviter l'effet de self (loi de Lenz : tout courant induit un courant qui lui est opposé), des resistances sont incorporées dans les bobinages des inducteurs afin de limiter le courant. Comme le champ magnétique risquerait d'être insuffisant, des bobines de "compensation" sont rajoutées.

Ces moteurs, et leurs descendants, ont équipé l'ensemble des machines électriques allemandes et suisses, en basse fréquence, ainsi que les BB 13000 en 50 Hz.

Question suivante ?

@ +

TRAM21 :buba:

[L.L]

Chapeau bas Monsieur TRAM21 . Et pour ceux qui l'aurait devinait et TRAM21 l'ayant indiqué, j'ai demandé 2 motrices jusqu'à présent présentes dans le concours organisé par la compagnie du midi, et il m'en reste encore 4 (car en tout il y a eu 6 protos et non pas 5, d'après mes sources) :houhou: .

C'est à TRAM21 de jouer.

[waterplouf]

C'est dingue j'ai deux URL sur le concours de 1910 mais aucune photo des prototypes!!! Et c'est pas faute d'avoir retourné quelques moteurs de recherche avec des mots-clés tordus...

Si on me cherche je suis à la buvette avec Papic...

Félicitations TRAM21.

[RTG]

:bye: en un mot bravo

Mais la je suis pas un passionner du midi, pourtant dans les bouquins en ma possessions je ne les pas celle la

Messieurs salutations distingués :buba:

[Invité TRAM21]

C'est à TRAM21 de jouer.

Hello,

Donc, je recherche une photo de la BBB 6003 (ex BBB 6053, ex BBB 2003), en service au dépôt de Brive. Des photos de cette BBB sont disponibles dans son état BBB 20003, mais je n'en connais aucune dans son état pur 1500 V continu et numérotée BBB 6003.

Bonne chasse !

@ +

TRAM21 :buba:

[A1AA1A68000]

Coucou,

j'ai trouvé ça ? çàa va ?

Yaya (je sais, ej sors)

[L.L]

C'est à TRAM21 de jouer.

Hello,

Donc, je recherche une photo de la BBB 6003 (ex BBB 6053, ex BBB 2003), en service au dépôt de Brive. Des photos de cette BBB sont disponibles dans son état BBB 20003, mais je n'en connais aucune dans son état pur 1500 V continu et numérotée BBB 6003.

Bonne chasse !

@ +

TRAM21 

Ca suffit la BBB 6002?

[francoué]

Ca suffit la BBB 6002?

Ca m'étonnerai, c'est pas la même.

La 6002 est seulement en courant continu. La 6003 en mono et continu. J'ai une photo, mais en BBB20003.

On verra ça demain, là, je pars.

[Invité TRAM21]

Hello,

La BBB 6003 était une PURE CONTINU et non une bicourant, ce qu'elle était en tant que BBB 20003.

La 6003 a été transformée avec un équipement 1500 V similaire à la BBB 6002.

Sa vie sous le N° 6003 fut très courte : à peine cinq années de service à Brive, à ma connaissance.

Les caisses des BBB 6002 et 6003 étaient assez différentes, la 6003 ayant un look un peu plus moderne (pour l'époque).

Bonne continuation de chasse !

@ +

TRAM21 :buba:

[francoué]

Hello,

La BBB 6003 était une PURE CONTINU et non une bicourant, ce qu'elle était en tant que BBB 20003.

La 6003 a été transformée avec un équipement 1500 V similaire à la BBB 6002.

Sa vie sous le N° 6003 fut très courte : à peine cinq années de service à Brive, à ma connaissance.

Les caisses des BBB 6002 et 6003 étaient assez différentes, la 6003 ayant un look un peu plus moderne (pour l'époque).

Bonne continuation de chasse !

D'accord, j'ai compris, tu veux pas de ma BBB20003 :beee:

[L.L]

Et celle-là :coquine:

[ftb]

Et celle-là  :coquine:

deja donné :o

[petit hs]

c'etait quoi ton apn mega rapide ???

[/]

[A1AA1A68000]

Et celle-là  :coquine:

'Spèce de copiteur d'abord ! J'ai déjà donné cette image au dessus !

Yaya

[punkbruno]

:teddy:

Salut à tous

Existe t il au moins une photo de cette loc????

Parce que ,punaise ,j ai epluché des années de rail passion et rien ...

[Invité TRAM21]

Hello,

Héhé (rire sardonique ) C'est justement parce que je n'ai jamais pu trouver de photo de la BBB 6003, état après modif pur 1500 V, que je l'ai demandée !

Un grand bravo d'avance à celle, ou celui, qui en trouvera une !

(Mais non, ce n'est pas pire que la quête du Graal ! )

Bonne continuation de chasse !

Ces dames et demoiselles sont malignes ! Quel homme saura se montrer plus rapide ?

Une bonne bière au (à la) gagnant(e)

@ +

TRAM21 :buba:

[cocolau]

Hello,

Héhé (rire sardonique    ) C'est justement parce que je n'ai jamais pu trouver de photo de la BBB 6003, état après modif pur 1500 V, que je l'ai demandée !

Un grand bravo d'avance à celle, ou celui, qui en trouvera une !

(Mais non, ce n'est pas pire que la quête du Graal ! )

Bonne continuation de chasse !

Ces dames et demoiselles sont malignes ! Quel homme saura se montrer plus rapide ?

Une bonne bière au (à la) gagnant(e)

@ +

TRAM21 

Si elle n'existe pas, comment veux-tu qu'on la trouve ??

En fait, si ça se trouve elle existe, mais dans ce cas, vu l'ancienntée, il n'y a que toi qui ai pu la prendre, et tu nous fais chercher pour rien !

Aïe…, non…, pas la tête !!

De toutes façons, moi j'arrête de chercher, j'aime pas la bière :beee:

[Invité TRAM21]

Hello,

Chère cocolau, si tu n'aimes pas la bière, une autre boisson peut être choisie !

(Un irish coffee, ça irait ?)

Pour revenir à la BBB 6003, je n'ai pas trouvé de photo, mais je n'ai pas beaucoup cherché non plus ! (je suis un peu feignasse, des fois... )

Le fait est que, cette bécane ayant roulé peu de temps et loin de Paris, j'admets que la recherche est ardue !

Un coup de bol (genre une photo prise par un cheminot du dépôt de Brive, et retraité aujourd'hui, qui serait un lointain oncle d'un des membres du forum ? On peut rêver, non ?)

@ +

TRAM21 :buba:

[nekro]

Hello,

Chère cocolau, si tu n'aimes pas la bière, une autre boisson peut être choisie !

(Un irish coffee, ça irait ?)

Pour revenir à la BBB 6003, je n'ai pas trouvé de photo, mais je n'ai pas beaucoup cherché non plus ! (je suis un peu feignasse, des fois... )

Le fait est que, cette bécane ayant roulé peu de temps et loin de Paris, j'admets que la recherche est ardue !

Un coup de bol (genre une photo prise par un cheminot du dépôt de Brive, et retraité aujourd'hui, qui serait un lointain oncle d'un des membres du forum ? On peut rêver, non ?)

@ +

TRAM21 

avec 6 moteurs de recherche, j'ai trouvé que:

http://apmfs.railsavoie.org/bbb20003.html

et

et

http://www.railsavoie.org/pic/proto/f_e20003.jpg