Je Voudrai:

[Nipou]

Mon retour sur ce jeu.

Bon, j'essaie ça :

[Invité _]

J'imagine que c'est ça (je ne l'ai jamais vu c'est pour cela que je demandais la direction nationale )

En tout cas, sacré immeuble ! Il a l'air récent.

À toi Nipou !

[Nipou]

Ba pour moi c'est ça, en tout cas c'est ce qui était écrit....

Bon, alors je voudrais une photo d'une 141R, si possible celle de nantes qu'une association à renové à neuf.

Anecdote : il y a peu on m'a proposé de me former là dessus pour devenir mécano bénévole.

[polovenissisieux]

as tu accepter la formation pour devenir mécano bénévole?

Cela doit etre une super experience à vivre....

[Nipou]

En fait, c'est un CTT de chez nous qui me l'a proposé car c'est souvent lui qui fait les accompagnements lors des sorties de la loc et il préfère avoir un vrai mécano au manche qu'un membre passionné de l'association.

Car bien que ces mecs soient des amoureux du chemin de fer, c'est beaucoup plus la machine que le règlement qui les branche.

Donc au fil des JM, pardon, des JC, il fait un trie des mécanos Nantais et propose à ceux qui semblent pas trop mauvais et un poil interessé.

Bon, en fait, je dois être le deuxième à qui il demande (en pas mal d'années).

Donc pour répondre à ta question : eh bien je me tate.

Car bien que ça me tente, il faut voir les conditions :

-Poser des congés pour allé faire tchoutchou (non, pas se faire tchoutchou le membre du forum :teddy: )

-Se taper des nuits de garde au pieds de la machine hors de son dépot (machine classée monument historique).

-Se taper des journées de fou (très tot le samedi matin jusqu'a très tard le dimanche soir).

-Aimer refouler à 50 km/h (oui, il est difficile aujourd'hui de trouver un lieu pour tourner lea machine)

....

[ftb]

te plains pas, tu peux refouler à 50, il y a des endroits ou c'est 30 :valoche:

[assouan]

je complète juste la demande sur le siege de l'entreprise par le batiment "colorié" avec le nouveau logo

[polovenissisieux]

ha vi okil y a le revers de la medaille

Pas de week end ,pas de RH77, beaucoup de responsabilités et de soucis :houhou:

Je comprends pourquoi tu y refléchis à 2 fois :buba:

[Nipou]

te plains pas, tu peux refouler à 50, il y a des endroits ou c'est 30  :valoche:

C'est juste une dérogation le 50 car ils sont tellement souvent à refouler qu'ils en sortiraient plus.

Mais bien sur, la norme est refouler un véhicule = 30km/h

[Nipou]

Up, et ma 141R alors ?

[polovenissisieux]

bha on cherche........

[Invité _]

bha on cherche........

<{POST_SNAPBACK}>

Oui et c'est pas évident !!

Tu aurais pu nous demander qqchose de plus facile du genre "trouvez moi une photo de TGV" !

[Nipou]

Pas évident ? vous vous moquez de moi ?

En deux cliques, j'ai ma 141R de Nantes, sur un Nantes/Le Croisic, là même où je suis allé la voir.

[Invité _]

Pas évident ? vous vous moquez de moi ?

En deux cliques, j'ai ma 141R de Nantes, sur un Nantes/Le Croisic, là même où je suis allé la voir.

<{POST_SNAPBACK}>

Bon j'avoue j'avais la flemme de taper "141r croisic" dans google

[Nipou]

Ba voilà, c'était pas compliqué.

(ca marchait aussi avec "141R Nantes")

Bon, cela dit, cette loc était en ruine y'a encore 5, 6 ans.

Deux ou trois infos :

Consommation

Eau 20 000 litres / 100 kms

Carburant 2000 litres / 100 kms

Autonomie

Eau 150 kms

Carburant 650 kms

Plus d'infos ici : http://r2nantes.free.fr/

Atazat, à toi :good:

[Invité _]

Je veux une photo de la chose que vous trouvez la plus pourrie à la sncf.

:chouchou:

[ftb]

:valoche:

[Invité _]

:valoche:

<{POST_SNAPBACK}>

Tu as gagné, même si ton choix est discutable

À toi !

[ftb]

Tu as gagné, même si ton choix est discutable 

À toi !

bha quoi, je le considere responsable de beaucoup de meaux

moi j'aimais bien loic le flok prigen (orthographe voisine) qui voulais virer la moitié des cadres, gallois a fait l'inverse

bref, j'aimerais une photo de la gare de la Bastille à Paris :)

[kriss44]

Bonsoir

Perso je pensais plutot à ça:

voici l'original!

Enfin bon! c'est une question de gouts......

Amicalement

Kriss44

[ftb]

bha vu que c'est g...s qui a fait ce logo :valoche:

je tappe à la source du probleme :D

[Invité Kheops]

bha vu que c'est g...s qui a fait ce logo  :valoche:

je tappe à la source du probleme

<{POST_SNAPBACK}>

Gallois qui a fait ce logo ?

Non sérieux, c'est une boite de comm qui l'a réalisé. Elles étaient 4 à proposer un logo et c'est celui là qui a été retenu. Dans la vie du rail, tout était expliqué du point de départ jusqu'au choix final et les raisons qui ont conduit à ce changement. Certes, cela coute cher, mais moi ça ne me choque pas car toute grande entreprise qui se respecte à son logo et doit le faire évoluer au fil du temps.

[Invité TRAM21]

Je veux une photo de la chose que vous trouvez la plus pourrie à la sncf.

:chouchou:

<{POST_SNAPBACK}>

Hello,

La pire chose de la SNCF pour moi, c'est plutôt ça : les 6500 qu'on envoie à la casse, alors que certaines avaient un potentiel de KMS très élevé, avec des GVG et RL récentes.

Alors que Gallois (désolé, ftb, je ne suis pas d'accors avec toi !) n'est qu'un pantin aux ordres du gouvernement : Pepy et Veron lui ont été imposés.

@ +

TRAM21 :buba:

[nekro]

Hello,

La pire chose de la SNCF pour moi, c'est plutôt ça : les 6500 qu'on envoie à la casse, alors que certaines avaient un potentiel de KMS très élevé, avec des GVG et RL récentes.

Alors que Gallois (désolé, ftb, je ne suis pas d'accors avec toi !) n'est qu'un pantin aux ordres du gouvernement : Pepy et Veron lui ont été imposés.

@ +

TRAM21 

je suis d'accord avec toi sur le gachis qui a été fait avec ces machines.... et en plus elles sont belles !!! rien à voir avec les sybic que je trouve très laides meme si elles sont performantes

[ftb]

Hello,

La pire chose de la SNCF pour moi, c'est plutôt ça : les 6500 qu'on envoie à la casse, alors que certaines avaient un potentiel de KMS très élevé, avec des GVG et RL récentes.

Alors que Gallois (désolé, ftb, je ne suis pas d'accors avec toi !) n'est qu'un pantin aux ordres du gouvernement : Pepy et Veron lui ont été imposés.

@ +

TRAM21 

bha Gallois est un cadre, c'est donc lui le responsable

et puis il est peu etre pantin, mais ça fait parti de son contrat et de son salaire

gallois pendant son regne a fait :

- la regionalisation (debut de la privatisation)

- la casse du fret

- les 35h

- etc ...

et il a signé tout ça, et s'il n'était pas d'accord, il n'avait qu'à demissionner ou refuser de signer