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Le Web des Cheminots

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Publication:

Hello,

lu dans les infos, une nouvelle LGV va donc être crée, et a été classée par RFF plus prioritaire que la LGV Rhin-Rhone dont le financement pose souci.

Cette LGV relierait Paris à Clermont Ferrand et au Puy en Velais permettant une amélioration très sensible des temps de parcours sur cette relation.

La ligne serait ouverte en deux phases : un premier tronçon partant de moret-veneux et allant jusqu'à Saint Germain des Fossés, entièrement aérien, le second tronçon, dont les travaux s'annoncent beaucoup plus pharaoniques feront entre autre appel à un tunnel d'une longueur proche de la centaine de kilomètres pour passer sous les chaines montagneuses du massif central.

Tous les détails de ce projets sont visibles ici :

http://www.rff.fr/projets/lignes_nouvelles...%20bourbonnaise

l'article des infos est quant à lui visible là :

http://tr.sncf.fr/journal/hebdomadaire/lesinfos%20%s13

A +

Yaya

Publication:

Ba c'est minable ça, Françoué en a déjà parlé...

Cependant, pour le massif central, j'avais plutot entendu parler d'un pont pour le franchir.

Publication:

Slt !

Voici l'article dans son intégralité :

« TGV Anicien Le projet est sur les rails.

Coup de théâtre à la direction de l’infra. Le prochain chantier de ligne a grande vitesse ne seras pas calui du Rhin-Rhone, comme annoncé, mais celui du TGV Anicien entre Paris et Le Puy en Velay (Haute-Loire). Une ligne à grande vitesse de 322 Km sera construite en 2 tronçons.

Une première partie, dite « en surface », de 201 Km entre Sens (Yonne) -raccordement sur la LN1- et Vichy (Allier). Sur ce premier tronçon, deux gare nouvelles seront construites : Bourbonnais-TGV, sur la commune de Decize, qui desservira par liaison autoroutière les agglomérations de Nevers et Moulins, et Thermal-Auvergne-TGV, installée sur la commune de Puy Guillaume (Puy de Dôme), offrant des liaisons par autocar grand confort avec les villes d’eau de Vichy, St Yorre, Châtel-Guyon, Royat, La Bourboule et Le Mont-Dore.

Un deuxième tronçon de 121 Km dit « en souterrain » reliera Thermal-AuvergneTGV au Puy en Velay – TGV. Pour ce deuxième tronçon, un tunnel de 99 Km sera percé sous les monts du Forez, entre les commune de Paslière (Puy de Dôme) et d ‘Espaly (Haute-Loire). Le gain de temps de parcours est considérable pour les trains internationaux : 4h24 entre Londres et Le Puy (au lei de 8h28, meilleur temps actuel via Paris et Clermont-Fd) 5h17 entre Amsterdam et Le Puy, 3h33 depuis Zurich via Genève jusqu’au Puy.

Les travaux d’infrastructure (RFF) et de superstructure (direction des gares er de l’escale) seront financé par une subvention de 5 milliards d’euros votée le 1er avril prochain par la commission européenne, ce qui fait dire aux spécialistes qu’avec ce projet, Bruxelles a placé la barre haut.

J.C »

A+

Publication:

Franchement , c'est tellement énorme que j'ai faillit y croire jusqu' à ce que je lise le chiffre. 99 Km de tunnel pour 5 milliards, c'est pas assez cher mon fils :spiteful:

Publication:

Re !

Une LGV pour desservir une aglomération d'a peine 30 000 habitants...

Si un jour le TGV arriverais Au Puy en Velay ce serais par St Etienne, et c'est pas demain la veille !

A+

Publication:

Re !

Une LGV pour desservir une aglomération d'a peine 30 000 habitants...

Si un jour le TGV arriverais Au Puy en Velay ce serais par St Etienne, et c'est pas demain la veille !

A+

Hello,

à propos de St Etienne, j'ai eu confirmation l'autre jour que l'électrification était en cours de St Etienne à Firminy... cela sous-entendrait-il par ailleurs un candencement sur cette désserte ???

Yaya

Publication:

Salut !

C'est exact, les travaux sont en cours, et il y auras un cadencement de la desserte Firminy-St Etienne-Lyon

La mise en service seras dans une année il me semble.

A+

Publication:

Salut !

C'est exact, les travaux sont en cours, et il y auras un cadencement de la desserte Firminy-St Etienne-Lyon

La mise en service seras dans une année il me semble.

A+

Il restera toujours les quelques rares trains vers le puy en velay pour observer des caravelles sur cette ligne fort sympathique :)

Je suppose que ce sont les stéphanois qui vont assurer la traction des trains vers Firminy ?

Yaya

Publication:

Salut !

j'ai eu accès aux infos ce matin,et j'ai relu cet article 3 ou 4 fois...

Je le lisais un 1 avril... Je me suis dit "non pas possible"...

Le PUY ? The trou du uc du monde :P C'est quoi cette ligne de folie avec 100 Km de tunnel ??

:lol:

Heureusement je pense que c'est une blague.

Publication:

Hello,

à propos de St Etienne, j'ai eu confirmation l'autre jour que l'électrification était en cours de St Etienne à Firminy... cela sous-entendrait-il par ailleurs un candencement sur cette désserte ???

Yaya

<{POST_SNAPBACK}>

Je crois que ta source est bonne :) , il y aura un cadencement comme le dit legenda

firminy st etienne lyon d'ici fin 2005.

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Je crois que ta source est bonne  :)  , il y aura un cadencement comme le dit legenda

firminy st etienne lyon d'ici fin 2005.

<{POST_SNAPBACK}>

Que signifie cadencement ?

Publication:

Que signifie cadencement ?

<{POST_SNAPBACK}>

un train tout les x minutes en heures de pointes.

Publication:

un train tout les x minutes en heures de pointes.

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Mais pourquoi l'éléctification sous entend cadencement ? N'est il pas possible de cadencer avec des diesels ?

Publication:

Mais pourquoi l'éléctification sous entend cadencement ? N'est il pas possible de cadencer avec des diesels ?

<{POST_SNAPBACK}>

tout dépend de la ligne , et cette ligne il y a des rampes donc y a pas photos les éléctriques sont plus performantes et moins polluantes .

Publication:

Salut !

j'ai eu accès aux infos ce matin,et j'ai relu cet article 3 ou 4 fois...

Je le lisais un 1 avril... Je me suis dit "non pas possible"...

Le PUY ? The trou du uc du monde :P  C'est quoi cette ligne de folie avec 100 Km de tunnel ??

:lol:

Heureusement je pense que c'est une blague.

Slt !

Non la ligne de folie avec 102 Tunnels c'est la ligne des Cevennes plus particulièrement entre Langeac (Haute-Loire) et Alès (Gard)

Entre Le Puy et St Etienne il y as bien quelques Tunnels (~ 20) mais pas autant.

A+

Publication:

J'allais la sortir celle là  :coquine:

<{POST_SNAPBACK}>

À noter que si qqn en a le courage (j'ai voulu m'inscrire mais le forum me rejette...) d'aller dire dans les commentaires que les cheminots ne sont PAS fonctionnaires... Merci pour nous ! :chof:

Publication:

À noter que si qqn en a le courage (j'ai voulu m'inscrire mais le forum me rejette...) d'aller dire dans les commentaires que les cheminots ne sont PAS fonctionnaires... Merci pour nous !  :chof:

Attends j'y vais , j'y suis inscrit mais juste pour les concourts ;)

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