[Grenelle de l'Environnement] - Sujet Officiel

[Invité]

Il va y avoir du tri dans les projets de construction de LGV annoncés par le gouvernement précédent. Des dossiers font être rangés dans les archives pour un bon moment (c'est moi qui le dis ). Un article de Mobiliciés :

Frédéric Cuvillier veut "mettre de l'ordre dans le Snit"

plus terre à terre,leSNIT avait un gros défaut:

il manquait la LGV Nantes-aéroport Notre Dame des Landes-Rennes.

Par pression, on avait déjà fait sauter le Rennes-Quimper/Rennes-Brest, mais sans LGV Nantes-Notre Dame des Landes, le SNIT était mort né surtout qu'aucun réel financement n'était assuré.

Le SNIT, le Grenelle, beaucoup de dossiers qui ont pollué les esprits, fait croire qu'on avançait vers un monde plus écologique mais ce n'était que de la propagande pour les masses cachant la misère ou le report massif du trafic marchandise ferroviaire sur la route.

Des choix très intelligents

Modifié 10 juillet 2012 par 2D2

[kerguel]

Un article de 20 minutes :

SNCF: Le gouvernement pourrait renoncer à l'ouverture de nouvelles lignes de TGV

La Cour des comptes, dans son audit de la semaine dernière, pointe du doigt les projets d'infrastructures de transport du quinquennat de Nicolas Sarkozy, dont le coût cumulé est de 260 milliards d'euros, dont un tiers à la charge de l'Etat et plus d'un autre tiers pour les collectivités locales. La Cour a mis notamment en cause les 14 lignes nouvelles de TGV promises d'ici à 2020. Interrogé sur France 2, Jérôme Cahuzac a mis en cause l'ancienne majorité de droite

[Invité necroshine]

l y a de nombreuses lignes existantes a pérenniser deja,

plutot que de créer de nouvelles LGV semi-privées, ou, le péage coutera 3 fois le plus actuel....

[Akwa]

Ouais !

On veut Paris-Rambouillet à V220 et à 4 voies tout du long !

Les LGV on s'en fout ! :Smiley_24:

Modifié 11 juillet 2012 par Akwa

[Invité]

Tiens ? Akwa revient à ses premiers messages : Rambouillet - Paris direct en moins de 20 minutes avec traversée de Versailles et Porchefontaine à 200 km/h.

[CC 72041]

l y a de nombreuses lignes existantes a pérenniser deja,

plutot que de créer de nouvelles LGV semi-privées, ou, le péage coutera 3 fois le plus actuel....

Par exemple un petit V200 dans la Ligne Droite des Landes, au lieu de créer une LGV dans le coin ...

Christophe

[Akwa]

Tiens ? Akwa revient à ses premiers messages : Rambouillet - Paris direct en moins de 20 minutes avec traversée de Versailles et Porchefontaine à 200 km/h.

:Smiley_40:

[SATANAS]

Par exemple un petit V200 dans la Ligne Droite des Landes, au lieu de créer une LGV dans le coin ...

Voir V220.

Avec le LGV complète de Bordeaux à Paris déjà en construction, je trouve que ça serait déjà un bon compromis...

[Invité TRAM21]

de Facture jusqu'à Morcenx, une voie banalisée contiguë apte à V 300 et en 25 KV serait même possible : il y a de la place !

[Class66220]

On sait déjà que la LGV POCL sera la premère dans le viseur ainsi que la ligne nouvelle Paris-Normandie.. Par contre une ligne nouvelle pertinente à étudier serait le CFAL (Contournement ferroviaire de l'agglomération lyonnaise qui doit etre fait si je me souvient bien en parallèle avec la branche sud de la LGV Rhin-Rhône. Petite question con : pourquoi les anglais arrivent-ils à faire passer des trains de fret classiques (avec des Class92) sur leur LGV1 jusqu'aux portes de Londres avec quelques évitements en cours de trajet (et pourtant il y circulent des Eurostar à 300 km/h et des rames Hitachi pour les liaisons régionales à 250 km/h) ? Alors je pense que le trafic n'est pas comparable me direz vous et je me pose aussi la question sur les rampes. Les seules locomotives autorisées sont les Class 92 mais Bombardier veut développer une Traxx pour se marché sur la HS1 et la traversée sous la Manche de même que Alstom avec sa Prima 2.

Modifié 12 juillet 2012 par Class66220

[kerguel]

de Facture jusqu'à Morcenx, une voie banalisée contiguë apte à V 300 et en 25 KV serait même possible : il y a de la place !

Ce n'est pas pour une question de faisibilité que les projets de LGV risquent de passer à la trappe. C'est parce qu'il n'y a plus de monnaie.

[Class66220]

Ce n'est pas pour une question de faisibilité que les projets de LGV risquent de passer à la trappe. C'est parce qu'il n'y a apparemment plus de monnaie.

Modifié 12 juillet 2012 par Class66220

[zoreglube]

Bonjour ,

La mobilisation en plus , c'est la pollution en moins :

http://www.france24.com/fr/20120704-chine-internet-manifestations-contre-usine-polluante-shifang

[zoreglube]

Salut ,

CO 2 , Suisse et automobile :

http://www.bourse-co2.ch/accueil.html

Modifié 15 juillet 2012 par zoreglube

[Pascal 45]

Un article du journal "Sud-Ouest" : LGV, le gouvernement va renoncer à des constructions de lignes ou les freiner ...

Le schéma national des infrastructures de transport (SNIT) annonce d'ici à 2020 pour quelque 245 milliards d'euros de lignes à grande vitesse (LGV), sans que personne, à ce jour, ait dit comment ils seraient financés ...

A lire ici :

-20120731-[zone_info]"]http://www.sudouest.fr/2012/07/31/coup-de-frein-durable-pour-les-projets-lgv-783394-648.php#xtor=EPR-260-[Newsletter]-20120731-[zone_info]

[Pascal 45]

Incident à la centrale de Fessenheim (Haut-Rhin) - 05/09/2012

Un incident s'est produit mercredi après-midi 05/09/2012, à la centrale nucléaire de Fessenheim, dans le Haut-Rhin. Il y a plusieurs blessés.

http://lci.tf1.fr/france/faits-divers/debut-d-incendie-chimique-a-la-centrale-de-fessenheim-7504234.html

Edit : "Ce n'est pas un incendie", a estimé la préfecture, selon les premières informations dont elle disposait.

Modifié 5 septembre 2012 par Pascal 45

[mikado43]

2 forças(intérimaires) qui ont morflé ,sur que pas grave pour monsieur le préfet

outre le fait qu'on est pas à l'abri d'une catastrophe les conditions de travail des sous traitants dans le secteur du nucléaire sont une honte

[Gom]

Ah, tu bosses aussi en centrale nucléaire ? Et à Fessenheim je présume, puisque tu sais qu'il s'agit d'intérimaire alors que rien ne le dit dans l'article.

[mikado43]

Ah, tu bosses aussi en centrale nucléaire ? Et à Fessenheim je présume, puisque tu sais qu'il s'agit d'intérimaire alors que rien ne le dit dans l'article.

non simple déduction pourquoi:

-personnel EDF arrét de travail et de la centrale normal si accident ,il y a un problème de sécurité

-personnel des boites sous traitantes pas de probléme pourquoi parce que se sont des intérimaires (à 95%) si ils gueulent,si ils ont pris trop de radiations DEHORS et oui ça se passe comme ça

mais je peux me tromper on m'aurait menti ?

et la pour le coup j'ai de la compassion pour ces gas qui perdent leur vie a la gagner

sinon cher modérateur je vous trouve très "inquisiteurs" rassuré moi cela ne va pas durer??????

cordialement en souhait ne pas être" invisibilité "

[Gom]

Pas d'invisibilisation, le message précédent n'était pas une action de modération, simplement mon avis personnel. Et je le maintiens. Nous ne savons absolument rien à partir de l'article. Je te laisse à tes certitudes.

[Rail cassé]

oh! c'est juste de l'eau légèrement oxygénée qui doit s'échapper! w o u a r f, on ne risque rien.

[mikado43]

avec mes plates excuses ,on est dans les 5 % les deux blessés sont des agents EDF , le délégué CGT dit qu'il n'y a rien de grave , pas de risque de contamination nucléaire dans et dehors de la centrale

reste les 2 brulés pour qui j'ai une pensé 'j’espère qu'ils ne souffrent pas trop

[mikado43]

Gasland, le Doc Choc sur les Gaz - LaTéléLibre

►

latelelibre.fr/libre-posts/gasland-gaz-schiste/8 mars 2011

Gasland est un documentaire qui met au grand jour les dangers de l'exploitation du gaz de schiste, pour l ...

c'est pas le pétrole ou le gaz qui vont nous manquer dans le futur proche mais l'eau !!!!!!!!!

[Pascal 45]

Conférence environnementale : Jean-Marc Ayrault donne une feuille de route au gouvernement

" Appels d'offres éolien et solaire, interdiction du bisphénol A et tarification progressive de l'énergie: le Premier ministre clôt la conférence environnementale par l'annonce d'une série de mesures ... ".

http://www.20minutes.fr/article/1004209/conference-environnementale-jean-marc-ayrault-donne-feuille-route-gouvernement

[Pascal 45]

Centrale de Fessenheim : Bernard Thibault brandit l'argument de l'emploi

" Le secrétaire général de la CGT critique dans le Journal du Dimanche du 16/09/2012, l'annonce par François Hollande de la fermeture fin 2016 de la centrale nucléaire d'EDF à Fessenheim.

Une décision "précipitée", juge le leader syndical ... ".

-20120916-147074444@1-20120916090700"]http://lci.tf1.fr/economie/social/centrale-de-fessenheim-thibault-brandit-l-argument-de-l-emploi-7527352.html?xtor=EPR-1-1310204[--4346--%209h00%20L'info%20-%20TF1%20News%2085217]-20120916-147074444@1-20120916090700