laloutre Publication: 1 juin 2008 Partager Publication: 1 juin 2008 bonjour pourriez vous me repondre a ce sujet svp je viens de passer les test et j ai la visite medical fin juillet 2008 je penses que je signerais mon contrat debut aout en tant que operateur maintenance materiel roulant peut on negocier le salaire? j etais dans le privé depuis plus de 3 ans et demi presque 4 ans en tant que technicien de maintenance je gaganais 1400 a 1500 euros net par mois j ai un bac pro msma que puis je esperer?? merci de me donner une rep rapidement si possible je vous en serrait tres reconnaissant merci d avance la loutre..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dom Le Trappeur Publication: 1 juin 2008 Partager Publication: 1 juin 2008 Tu es recruté comme "attaché opérateur" (personnel exécution) en fonction de tes diplômes et placé sur une position de rémunération (4 ou 5 à vérifier) de la qualification B niveau 1 ensuite formation, tenue de poste de travail et déroulement de carrière normal d'un attaché opérateur pour être régularisé à la fin de ta formation (2 ans à vérifier) sur la qualification B-niveau 2-Position de Rémunération 7 (à vérifier) sur un grade éxécution de ta filière si tu donnes satisfaction... Bienvenue dans le monde du management moderne... Pas de négociations de salaire pour le personnel exécution, d'où l'intérêt de faire reconnaître tous ses diplômes après tu peux toujours essayer... si ça marche tu nous le dis. A l'embauche 1000 euros net hors prime Ajouter la Prime de fin d'année 900 euros à la mi-décembre mais (pour l'instant) tu auras un emploi stable et les droits et acquis des cheminots (caisse de prévoyance, caisse des retraites, statut etc...) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
laloutre Publication: 1 juin 2008 Auteur Partager Publication: 1 juin 2008 Tu es recruté comme "attaché opérateur" (personnel exécution) en fonction de tes diplômes et placé sur une position de rémunération (4 ou 5 à vérifier) de la qualification B niveau 1 ensuite formation, tenue de poste de travail et déroulement de carrière normal d'un attaché opérateur pour être régularisé à la fin de ta formation (2 ans à vérifier) sur la qualification B-niveau 2-Position de Rémunération 7 (à vérifier) sur un grade éxécution de ta filière si tu donnes satisfaction... Bienvenue dans le monde du management moderne... Pas de négociations de salaire pour le personnel exécution, d'où l'intérêt de faire reconnaître tous ses diplômes après tu peux toujours essayer... si ça marche tu nous le dis. A l'embauche 1000 euros net hors prime Ajouter la Prime de fin d'année 900 euros à la mi-décembre mais (pour l'instant) tu auras un emploi stable et les droits et acquis des cheminots (caisse de prévoyance, caisse des retraites, statut etc...) merci pour ta reponse je suis tout de meme decu car je pensais tout de meme qu ils prennaient en compte le experience je sorts pas de l ecole je sais travailler c 'est pas negligeable puis dans le privé j avais stattue de technicien de maintenance la c'est operateur penses tu que je ne puisse pas jouer sur le statue que j avais avant de venir a la sncf ? peut etre avoir le meme salaire mais evoluer plus rapidement en tout cas si je reussi a negocier et a jouer la dessus je vous tiendrais informé soyez en sur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dom Le Trappeur Publication: 1 juin 2008 Partager Publication: 1 juin 2008 Essaies de faire reconnaitre ton expérience professionnelle pour être recruté comme Attaché Technicien Att TS recrutement sur la position 13 de mémoire et régularisation sur qualification E Maîtrise. Lors de ton prochain entretien fais toi préciser ta position de rémunération PR Si 4 ou 5 : personnel exécution si 13 personnel maîtrise Question également tu as quel âge ? -30 ans Personnel cadre permanent statut cheminot (dérogation si enfant) +30 ans : contractuel en CDI régime général de sécurité social Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
laloutre Publication: 1 juin 2008 Auteur Partager Publication: 1 juin 2008 Essaies de faire reconnaitre ton expérience professionnelle pour être recruté comme Attaché Technicien Att TS recrutement sur la position 13 de mémoire et régularisation sur qualification E Maîtrise. Lors de ton prochain entretien fais toi préciser ta position de rémunération PR Si 4 ou 5 : personnel exécution si 13 personnel maîtrise Question également tu as quel âge ? -30 ans Personnel cadre permanent statut cheminot (dérogation si enfant) +30 ans : contractuel en CDI régime général de sécurité social je viens d avoir 24 ans hier j espere vraiment que je pourrais faire valoir mon experience a vrai dire durant les test (p2 p3) pendant l entretient zvec le chargé de recrutement je n ai pas aborder le sujet du salire (n etatn pas sur de mon resultat aux test ) je regrette tout de meme penses tu que je devrais me presenter avec ma fiche de paye du privé pour prouver que j etais bien technicien ?? et apres la visite medical ca se passe comment ils on t deja mon contrat de pret a l entretient ou tout se joue justmement apres cette visite ? en tout cas merci beaucoup tu es vraiment au courant et precis sur beaucoup a la sncf c est sympa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dom Le Trappeur Publication: 1 juin 2008 Partager Publication: 1 juin 2008 Bon anniversaire Comme tu as 24 ans tu devrais être recruter au Cadre permnent (à faire préciser) Si tu as encore un entretien emmènes tes feuilles de paie et ton contrat de travail (demandes une feuille de situation administrative à ton employeur actuel si cela est possible avec ton ancienneté dans l'entreprise, ton grade, coefficient de salaire par rapport à la convention collective, montant de ta rémunération - dis lui que c'est pour le fisc ou les alloc familiales) , ce sera un argument... Bon courage Dom Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
laloutre Publication: 1 juin 2008 Auteur Partager Publication: 1 juin 2008 Bon anniversaire Comme tu as 24 ans tu devrais être recruter au Cadre permnent (à faire préciser) Si tu as encore un entretien emmènes tes feuilles de paie et ton contrat de travail (demandes une feuille de situation administrative à ton employeur actuel si cela est possible avec ton ancienneté dans l'entreprise, ton grade, coefficient de salaire par rapport à la convention collective, montant de ta rémunération - dis lui que c'est pour le fisc ou les alloc familiales) , ce sera un argument... Bon courage Dom lol merci pour l annif en tout je suis deja dans le stress rien que de leurs annoncer mon depart c est nue petite structure nous somme 5 sur la region de strasbourg j en ai lestomac noué rien que d y penser snif je vais enmemenr une fiche de paie (lol j ai mis paye avant ) bien il y a tout noté dessus technicien, coeff, etc .... donc apres la visite ca se passe comment ? lotrela Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ravinos Publication: 1 juin 2008 Partager Publication: 1 juin 2008 Salut, Recruté Attaché opérateur en 2002... A 28 ans... J'avais un Bac ES + 2 années de fac (pas validée par un diplôme la deuxième) + un équivalent qualifiant d'un BTS... On ne m'a pas fait de cadeau : B1-5... Ils n'ont compté que le bac malgré 6 ans de boulot derrière moi... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dom Le Trappeur Publication: 1 juin 2008 Partager Publication: 1 juin 2008 merci du témoignage la preuve qu'il est urgent de se pencher sur cette question de la reconnaissance des diplômes et de l'expérience de travail avnt le recrutement... On a discuté à plusieurs reprises dans des discussions sur le forum du recul de l'âge moyen d'embauche 18/20 ans dans les années 70 (sans compter les élèves mineurs (qui rentraient à 14/16 ans en apprentissage ou en formation aujourd'hui quasiment 25 ans avec de plus en plus nombreux des gens recrutés entre 25/30 ans au Cadre Permanent et sans parler des recrutements de contractuels pour ceux qui ont dépassé la limite d'âge... Les carrières vont donc considérablement se raccourcir dans l'avenir 18/55 ans = 37 ans 30/60 = 30 ans le tout calculé sur la base des 41 annuités nécessaires de cotisations pour la retraite ...voir 42, ou 45 comme le demnade le medef... au lieu des 37,5 pour les cheminots Bien sûr les années de travail cotisées avant d'entrer à la sncf compteront maintenant quelque part pour atténuer les décôtes piège à retardement... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
flakyjo Publication: 2 juin 2008 Partager Publication: 2 juin 2008 Ouai aucune chance de faire reconnaitre ton expérience pro, à l'embauche c'est B1-5 et B2-8 au bout de 3 ans. soit 1100 euros au début et 1200 à la fin en gros...aucun élément variable sur solde au matériel (en général). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lol67 Publication: 6 juin 2008 Partager Publication: 6 juin 2008 Ouai aucune chance de faire reconnaitre ton expérience pro, à l'embauche c'est B1-5 et B2-8 au bout de 3 ans. soit 1100 euros au début et 1200 à la fin en gros...aucun élément variable sur solde au matériel (en général). Bonjour a tous, je tenais a repondre a ce sujet, car la ou je travaille (Technicentre de Bischheim) , sur ces trois dernieres annees, une petite centaine de personnes on ete embauchées, et certains ont pu negocier une position de plus au depart, c'est a dire B1/5 avec BEP, et B1/6 avec deroulement jusqu'a B2/9 en attaché opp, ces personnes ayant pu prouver d'une experience profesionelle de trois annees au moins. Maintenant je pense que cela tiens plus de la cuisine RH maison plutot que de quelque chose d'officiel et de niveau national, en tout cas je peux te certifier que cela existe. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
laloutre Publication: 22 juin 2008 Auteur Partager Publication: 22 juin 2008 bonsoir a tous merci de vos rep en tout cas je vais essayer de faire valoir mon experience je ne manquerais pas de vous tenir au courant vraiment si je n y arrive je serais bien decu car niveau salaire c'est pas l'eldorado snif un echelon en plus ne me ferai pas de mal mais a mon avis ce n est pas une mince affaire que d y arriver... je voulais savoir au niveau de la visite medical c est comment ? ils sont a cheval sur quoi ? prob de dos ? vue ? etc.. c est stricte ? quel sont les motifs donné aux personnes recalés?? merci a tous... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jojo18b Publication: 23 juin 2008 Partager Publication: 23 juin 2008 salut j'ai bac +3 , j'ai passé la visite médicale le 10 juin,je suis admis au cadre permanent et j'attend ma date d'embauche toujours lol je serais sur le site d'amiens ou longueau,ils ne savent pas encore la date précise (peut etre en septembre). en ce moment j'habite calais et on m'a dit à l'entretien que je pourrais aller en foyer!! est ce que il y aura une chambre reserver pour moi ou il faut que j'appel moi mm ?car faire aller retour tout les jours ce n'est pas possible lol!!! je souhaiterais avoir des renseignements aussi sur le salaire net auquel j'aurais en commencant ? je crois que je commencerais : D14 ??? merci d'avance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ju3373 Publication: 1 juillet 2008 Partager Publication: 1 juillet 2008 Bonjour, Je voudrais savoir le contenu des tests pour opérateur en matériel roulant s'il vous plait. car je vais peut etre essayer... Merci de votre réponse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
laloutre Publication: 9 juillet 2008 Auteur Partager Publication: 9 juillet 2008 Bonjour, Je voudrais savoir le contenu des tests pour opérateur en matériel roulant s'il vous plait. car je vais peut etre essayer... Merci de votre réponse bien au niveau des test il n y a pas a s en faiire c'est un peu de psy un peu de logique et beaucoup sur le comportement que tu peux avoir avec tes futur collegues il suffit de rester honnete de ne pas etre trop stressé surtout etre sociable voili voilou Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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