Jean_67 Publication: 6 juin 2008 Partager Publication: 6 juin 2008 L'excavatrice Bagger 288 est le plus gros véhicule sur chenilles du monde. C'est une excavatrice à roue à godets, construite pour aider à l'extraction du charbon en surface. Fabriquée en 1978 par Krupp pour l'entreprise minière RWE Rheinbraun, elle pèse 13 500 tonnes. Bagger signifie excavatrice en allemand. Elle a pour fonction de déblayer la couverture de terre afin de dégager les veines de charbon. Elle mesure 240 mètres de long pour 96 mètres de haut et peut déblayer jusqu'à 240 000 tonnes par jour. Elle nécessite une alimentation électrique de 16,5 mégawatts. Le corps central de l'excavatrice peut se déplacer jusqu'à 10 mètres par minute, soit 600 mètres par heure. Il repose sur trois séries de quatre chenilles, chacune mesurant 3,8 mètres de largeur. Le rayon de courbure de l'ensemble est d'environ 100 mètres. Cinq personnes suffisent pour faire fonctionner l'excavatrice. La roue à godets elle-même mesure 21,6 mètres de diamètre et contient 18 godets ou seaux, d'une capacité individuelle de 6,6 tonnes de terre. En 2000, elle a fini de déblayer la totalité du gisement de Hambach. En février 2001, elle a été déplacée jusqu'à la mine de Garzweiler, distante de 16 kilomètres. Le voyage s'est fait à travers une autoroute, une rivière (l'Erft), et une ligne de chemin de fer ; l'excavatrice a parcouru 22 kilomètres afin de limiter les changements d'altitude, pour un coût de 15 millions de marks. 21 exemplaires identiques ont été fabriqués par Krupp. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BB4100 Publication: 6 juin 2008 Partager Publication: 6 juin 2008 'tain la vache! bigbisous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
stephj915 Publication: 6 juin 2008 Partager Publication: 6 juin 2008 Wahou quel monstre ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
X73500 Publication: 6 juin 2008 Partager Publication: 6 juin 2008 Impressionant :cool: koiquesse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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