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description et utilisation du frein sur les 141 R d'origine en 1947

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plan d'ensemble

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  • 2 années plus tard...
Publication:

AAATV Centre Val de Loire (Fleury les Aubrais - 45) : un wagon de 1931 conservé par une association (La République du Centre - 20/10/2020)

Citation

Le Club des mécènes du Loiret et la Fondation du patrimoine ont offert plus de 4.000 € à l’association. Une somme destinée à remettre en circulation une voiture voyageurs de la SNCF, véritable pièce de collection ...

https://www.larep.fr/fleury-les-aubrais-45400/actualites/un-wagon-de-1931-conserve-par-une-association_13859663/

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  • 7 mois plus tard...
Publication: (modifié)

AAATV Centre Val de Loire (Fleury les Aubrais - 45) : reprise des circulations (AAATV  mai 2021 et La République du Centre 07/06/2021)

Citation

... Quatre sorties sont programmées et devraient être confirmées lors de l'assemblée générale du 26 juin : le 26 juin après-midi, circulation du train historique vers Pithiviers ; les 17, 18 et 19 septembre, présentation du matériel dans le cadre des Journées européennes du patrimoine, suivie d'une circulation de train ; les 3 et 4 octobre, déplacement du train croisière annuel à destination de la Bourgogne. Enfin, les 18 et 19 décembre, voyage à bord du train de Noël en direction du musée des Transports de Pithiviers ...

https://www.141r840.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/BL87-mai2021.pdf

https://www.larep.fr/fleury-les-aubrais-45400/actualites/les-trains-touristiques-reprennent-leur-activite_13963599/

https://www.141r840.com/voyages/pithiviers-assemblee-generale-aaatv-cvl/

AAATV-CVL Circulation Les Aubrais - Pithiviers le 26 juin 2021

Modifié par Pascal 45
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Il y a 5 heures, Petite Vitesse a dit :

Super nouvelle ! 😃

En Diesel !!

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Il y a 7 heures, DIDIERD a dit :

En Diesel !!

J'ai vu, mais c'est toujours une circulation qui permet de faire rentrer des sous dans les caisses de l'asso.

Nous sommes dans la même situation au Train à Vapeur d'Auvergne. La 141R420 étant immobilisée pour plusieurs années, nous devons compter sur nos rames RRR et un diesel pour alimenter les caisses de l'association et financer les coûteuses opérations de maintenance du matériel historique.

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  • 1 mois plus tard...
Publication:

Pithiviers, le 25 juin 2000. La 141 R 840 et des voitures USI assurent un AR depuis Orléans [ligne 683000] avec les trains spéciaux 26180/26181. 

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Magnifiques photos ! Merci !

Cet événement était en liaison avec la fête à l'occasion du nouveau service TER Centre (remplacement des 4300 par des  73500 sur les lignes de Courtalain et Chinon, et nouveaux horaires.)

Ce train a circulé à cette occasion également sur la ligne de Courtalain...

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Le 07/08/2021 à 00:57, TGV001 a dit :

Pithiviers, le 25 juin 2000. La 141 R 840 et des voitures USI assurent un AR depuis Orléans [ligne 683000] avec les trains spéciaux 26180/26181. 

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 il ont fait de la circulation tender avant ?

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il y a 14 minutes, jackv a dit :

 

 il ont fait de la circulation tender avant ?

Faute de moyens de tourner la loc a Pithiviers pas trop le choix !!

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il y a 17 minutes, jackv a dit :

 

 il ont fait de la circulation tender avant ?

Faute de moyens de tourner la loc a Pithiviers pas trop le choix !!

 

Une photo de la 141 R 840 dans le bon sens a Pithiviers le 02/06/2002

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il y a 6 minutes, DIDIERD a dit :

Faute de moyens de tourner la loc a Pithiviers pas trop le choix !!

un petit coup d'ICT  pour cette situation .

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Publication:
il y a 1 minute, jackv a dit :

un petit coup d'ICT  pour cette situation .

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Les 50 km/h tender AV sont de plus en plus difficile à respecter dans certaines régions qui considèrent le tender comme un wagon donc un refoulement !

du coup VL 30 c’est pour ça que beaucoup d’associations emmènent un Diesel avec pour le retour pour éviter cette restriction 

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Il y a 8 heures, DIDIERD a dit :

Les 50 km/h tender AV sont de plus en plus difficile à respecter dans certaines régions qui considèrent le tender comme un wagon donc un refoulement !

C'est tout de même anormal que chaque Région interprète les choses comme elle l'entend. Logiquement, ce genre de considérations ne devrait émaner que du niveau national auquel chacune serait tenue de se conformer sans discuter...

Publication:

Je comprends que certains puissent s'étonner puisque les textes de référence qui sont indiqués sont périmés depuis des siècles 😉
Le texte en vigueur est disponible sur le site de l'EPSF : https://securite-ferroviaire.fr/reglementations/circulations-occasionnelles-de-trains-vocation-historique-v4 (article 208).

L'explication de DidierD n'est pas la bonne. Si les associations ont du mal à obtenir des circulations tender en avant, c'est tout simplement parce que accorder un sillon à faible vitesse (30 km/h ou 50 km/h) n'est pas possible à cause du nombre de train qui circule sur la ligne.

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Merci pour ces précisions

La règle de base étant quand meme a VL30

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Publication: (modifié)
Il y a 10 heures, gilles_tagada a dit :

Je comprends que certains puissent s'étonner puisque les textes de référence qui sont indiqués sont périmés depuis des siècles 😉

 depuis au moins 50ans.... et c'est sur que c'est dur de trouver "le chef d'arrondissement traction " prévu sur L'ICT... 

Modifié par jackv
  • 9 mois plus tard...
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Une locomotive à vapeur de retour sur les voies de la gare des Aubrais dans le Loiret (France Bleu Orléans - 04/06/2022)

Citation

Si vous etes fan de tchou tchou, vous allez être servi ! Deux locomotives à vapeur créées aux Etats-Unis en 1946 sont exposées, samedi 04 juin 2022, dans les anciens ateliers de réparation des voitures des Aubrais (Loiret) ...

https://www.francebleu.fr/infos/societe/video-une-locomotive-a-vapeur-de-retour-sur-les-voies-de-la-gare-des-aubrais-dans-le-loiret-1654283591

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  • 4 semaines plus tard...
Publication:

Après plusieurs années d’immobilisation pour sa grande révision la 141 R 840 est de retour et elle est en pleine forme !!

passage à SAVIGNY sur Orges direction Paris pour un tournage de film 

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on retrouve la R à Austerlitz 

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retour aux AUBRAIS demain soir avant de revenir à Paris samedi 02/07 avec son premier train touristique 

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Et sur le plan technique, lee distributeur ne permet pas la modérabilité du frein au desserrage. Avis aux amateurs!

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Publication: (modifié)

Et cerise sur le gâteau:

 

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Modifié par assouan
suppression d'une vidéo à la demande de l'auteur
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