zoreglube Publication: 4 août 2008 Auteur Publication: 4 août 2008 Bonsoir , Le 2419 aux couleurs de la ligne de la vallée du Loir , sort du tunnel de Saint Rimay et se dirige vers Mointoire sur le Loir :
schiffty Publication: 4 août 2008 Publication: 4 août 2008 Bonsoir , Le 2419 aux couleurs de la ligne de la vallée du Loir , sort du tunnel de Saint Rimay et se dirige vers Mointoire sur le Loir : Merci pour les photos. Serait il possible de voir les photos des installation de la seconde guerre mondiale (si tu les as). Merci A++ schiffty
zoreglube Publication: 4 août 2008 Auteur Publication: 4 août 2008 Bonsoir , Non je ne dispose pas des photos des vestiges des installations de la seconde guerre mondiale , car je suis ensuite parti en repérage pour faire les photos du mouvement retour de l'autorail . Je pense retourner bientôt dans ce secteur car il y plein de "super coins " à mettre en image , et pourrai essayer de voir ce qui reste des équipements allemands .
schiffty Publication: 4 août 2008 Publication: 4 août 2008 Bonsoir , Non je ne dispose pas des photos des vestiges des installations de la seconde guerre mondiale , car je suis ensuite parti en repérage pour faire les photos du mouvement retour de l'autorail . Je pense retourner bientôt dans ce secteur car il y plein de "super coins " à mettre en image , et pourrai essayer de voir ce qui reste des équipements allemands . Merci ce serait super sympa . Sinon j'aime bien ton repportage car il parle de beaucoup de choses différentes. Bonne soirée A++ schiffty
Nipou Publication: 5 août 2008 Publication: 5 août 2008 Vraiment sympa le voyage que tu nous propose. Par contre, j'ai du mal à saisir la chronologie (on dirait qu tu pioche sans ordre définit dans ta série de photos) lapleunicheuse
zoreglube Publication: 5 août 2008 Auteur Publication: 5 août 2008 (modifié) Vraiment sympa le voyage que tu nous propose. Par contre, j'ai du mal à saisir la chronologie (on dirait qu tu pioche sans ordre définit dans ta série de photos) Bonsoir , Effectivement , je diffuse les photos ni par ordre chronologique et ni par ordre géographique , je place les photos par ordre des différents modes actuels d'utilisation de la ligne . J'ai débuté par la séquence abandon , puis faible utilisation des infrastructures , en ce moment nous sommes sur la phase chemin de fer touristique , ensuite je vais aborder la page retour du chemin de fer , et oui cela arrive et c'est dans le le secteur de Bressuire , je vais donc remettre le cap à l'ouest et aussi avancer dans l'ordre chronologique , et pour terminer je vais passer par le mode pleine utilisation de la ligne avec un passage en gare de Thouars là où le trafic fret est important et où les TER sont aussi dans la "course" . L'ordre de diffusion reflète donc les différents états de la ligne . Modifié 5 août 2008 par zoreglube
zoreglube Publication: 5 août 2008 Auteur Publication: 5 août 2008 Bonsoir , En toute bonne photo en ligne , le repérage est primordial à moins de disposer avec soi , de tronçonneuse , de nacelle élévatrice ou mieux d'un hélicoptère afin de mieux cadrer son sujet Mais bon si tout le monde agissait ainsi Donc le premier petit coin en vue ( pas WC ! ) était bien sympa mais il y avait plein de poteaux qui faisaient ch... suer leur monde , j'en profite donc pour tirer le portrait de la voie DC de cet endroit posée sur traverses métallique . Le second coin m'a apporté des photos animalières , une bande de rats musqués glanaient des épis de blé tombés de la coupe du champs . A ma venue toute la tribu s'est dispersée sauf un individu ( qui avait trop mangé? ) et faisait le mort pour tromper l'ennemi .
zoreglube Publication: 5 août 2008 Auteur Publication: 5 août 2008 (modifié) Salut , Il y a eu un plantage sur mon dernier post , j'ai expédié deux fois la même photo et le tout en format trop important : Modifié 5 août 2008 par zoreglube
zoreglube Publication: 5 août 2008 Auteur Publication: 5 août 2008 Bonjour , Une haie de fleurs , des arbres en fond de décor , pas de poteaux , tout est bien pour cette série de photos . L'X 2419 approche de son terminus de Thoré La Rochette .
Léman-Express Publication: 6 août 2008 Publication: 6 août 2008 Salut Zoreglube ! Merci pour ce reportage cartonrouge
Nipou Publication: 7 août 2008 Publication: 7 août 2008 Bravo Zoreglube, je trouve ton reportage très "rafraîchissant" au coeur de l'été. Sinon pour Tophe, le pont tournant de chateau du loire existe toujours (j'y suis passé hier) et c'est dommage que l'ami zoreglube l'ait raté :)
zoreglube Publication: 8 août 2008 Auteur Publication: 8 août 2008 Bravo Zoreglube, je trouve ton reportage très "rafraîchissant" au coeur de l'été. Sinon pour Tophe, le pont tournant de chateau du loire existe toujours (j'y suis passé hier) et c'est dommage que l'ami zoreglube l'ait raté Bonsoir , J'ai en effet raté certaines choses , mais je tenais à ne pas pousser trop loin dans les emprises des différents sites . Pour débuter la prochaine série de photos , un petit retour rétro avec le poste de Bressuire :
zoreglube Publication: 10 août 2008 Auteur Publication: 10 août 2008 Bonjour , Trois Picasso , un 2400 étaient souvent simultanément au départ de Bressuire , mais maintenant l'usage de cette gare ce résume à un aller retour Saumur , Les Sables D'Olonne ( un mouvement le matin , un le soir ) , le reste de la journée le trafic se fait dans la cour de la gare . Situé au coeur d'un noeud ferroviaire en forme d'étoile à cinq branches , Bressuire desservait en radiale Saumur et la Roche sur Yon , et en mode transversal ( lignes HS ) Cholet , Poitiers et Niort , ce qui explique un plan de voie très important . Deux voies qui se trouvaient à quai sont désormais déposées , et le panneau des directions n'indique plus que le ciel .
zoreglube Publication: 10 août 2008 Auteur Publication: 10 août 2008 Bonjour , Il ne manque plus que la train à vapeur ou un ancien autorail :
CRL COOL Publication: 10 août 2008 Publication: 10 août 2008 Autre trafic intéressant à Bressuire: le dernier train MV de France: le Thouars-Bressuire assuré en 63500 avec une OCEM pour les clients.... Le trafic a périclité dans la première moitié des années 80, presque en même temps qu'un autre MV qui circulait sur la ligne des Causses, UM de 4100 avec une B4D PLM.... Ce n'était pas des express de la belle époque, mais un autre chemin de fer que celui qu'on peut voir au quotidien!
raez Publication: 11 août 2008 Publication: 11 août 2008 Bonsoir , En toute bonne photo en ligne , le repérage est primordial à moins de disposer avec soi , de tronçonneuse , de nacelle élévatrice ou mieux d'un hélicoptère afin de mieux cadrer son sujet Mais bon si tout le monde agissait ainsi Donc le premier petit coin en vue ( pas WC ! ) était bien sympa mais il y avait plein de poteaux qui faisaient ch... suer leur monde , j'en profite donc pour tirer le portrait de la voie DC de cet endroit posée sur traverses métallique . Le second coin m'a apporté des photos animalières , une bande de rats musqués glanaient des épis de blé tombés de la coupe du champs . A ma venue toute la tribu s'est dispersée sauf un individu ( qui avait trop mangé? ) et faisait le mort pour tromper l'ennemi . je me souviens avoir vu des traverses métalliques sur la ligne Alés- Bessèges ,entre Alés et Salindres ,mais si quelqu'un pouvais me renseigner sur l'origine de ces traverses ,je le remercie d'avance !
zoreglube Publication: 11 août 2008 Auteur Publication: 11 août 2008 Bonjour , Avant de continuer la sujet , je dois chercher des informations au sujet de la signalisation mécanique , voici quatre photos qui symbolisent l'abandon de la halle marchandises , les tags sont de la partie pour les droits de l'enfant . Noter l'ancienneté de l'interrupteur et de la prise de courant abandonnés .
schiffty Publication: 11 août 2008 Publication: 11 août 2008 (modifié) Tes photos sont toujpurs aussi bien. Merci, continu. A++ schiffty Modifié 11 août 2008 par schiffty
Tophe Publication: 12 août 2008 Publication: 12 août 2008 Donc voici le pont tournant de Chateau du Loir. On ne le voit pas très bien, mais la "star" du jour, c'était plutôt la 231.....
zoreglube Publication: 22 août 2008 Auteur Publication: 22 août 2008 Bonsoir , La signalisation mécanique avec ses potences garnies de carrés , de disques , de sémaphores ou d'avertissements , est sans doute l'installation la plus photogénique ferroviairement parlant et surtout pour mettre en valeur un train à proximité . Mais d'autres éléments de cette mécanique se font beaucoup plus discrets , voire passent totalement inaperçus . Les câbles , les pédales de voie commandant la fermeture des signaux , les poulies , renvois et contrepoids , s'avèrent indispensable au fonctionnement de ce mode de signalisation , bien souvent en voie de disparition .
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