km315 Publication: 15 août 2008 Partager Publication: 15 août 2008 Situation du réseau : Pour acceder a Gletsh , compter 3 bonnes heures depuis Geneve , 2 depuis Lausanne ( autoroute + 50 km de route de montagne ) La ligne sommitale a été remise en etat partiellement par une association suite a l'abandon de son exploitation par le réseau de la FO ( ligne inexploitable en hivers a cause des avalanches , de l'enneigement bref , des conditions extremes a cet endroit ) .La FO a construit un tunnel en remplacement pour exploiter ce passage 365 jours par an . Le départ de la ligne touristique est a Gletsch La gare de Gletsch autrefois : La gare de Gletsch en 2008 : Noter la position du glacier dans les années 30 et en 2008 , le rechauffement climatique n'est pas qu'une vision de l'esprit ....la glace est desormais bien au dessus du massif de rocher. Une super mamy Suisse saluant le train depuis le batiment ancien , perpendiculaire a la voie Notez la casquette d'agent CFF dans la main pour saluer !! La halte de Muttbach coté Gletsch ... La meme en 2008 : De l'autre coté du tunnel , le col de la Furka : Le meme endroit en 2008 : Voila donc cette superbe balade . Les photos anciennes et la carte sont extraites du superbe ouvrage de Hans Schweers + Wall datant de 1988 et tout en Allemand pour les amateurs ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rail cassé Publication: 15 août 2008 Partager Publication: 15 août 2008 cestachier de bien belles photos. j'aime bien celle au tunnel sommital encore électrifié et les GE 4/4 première version. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rail cassé Publication: 15 août 2008 Partager Publication: 15 août 2008 Une petite question Km 315, quand tu as visité cette ligne, as tu fait une partie du reste du réseau du FO?, en fait, je cherche une photo de leurs toutes nouvelles voitures panoramique. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CRL COOL Publication: 15 août 2008 Partager Publication: 15 août 2008 (modifié) Une petite question Km 315, quand tu as visité cette ligne, as tu fait une partie du reste du réseau du FO?, en fait, je cherche une photo de leurs toutes nouvelles voitures panoramique. Ces voitures entrent dans la compo du Glacier Express (Zermatt - St Moritz). Leur site web doit donner qq chose.... http://www.glacierexpress.ch/galeriephoto/...1/1/1/1/1/1.php Va voir ce lien.... plein de photos, mais pas de détail des voitures. Modifié 15 août 2008 par CRL COOL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rail cassé Publication: 15 août 2008 Partager Publication: 15 août 2008 Ces voitures entrent dans la compo du Glacier Express (Zermatt - St Moritz). Leur site web doit donner qq chose.... http://www.glacierexpress.ch/galeriephoto/...1/1/1/1/1/1.php Va voir ce lien.... plein de photos, mais pas de détail des voitures. Merci, elle sont superbes une fois finies ( vue en construction ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
km315 Publication: 15 août 2008 Auteur Partager Publication: 15 août 2008 Non j'ai longé la voie mais pas vu ce type de matériel . De plus on a fait ca sur une journée en depart de Geneve coté Timing c'etait juste . 3h de route , 1 h de train, 4h de marche et 3h de route , j'etais deja hors RH077 de vacancier !!!! Tout ce que j'ai pu attraper a l'arrache depuis la voiture est le réseau Matterhorn - Gotthard Express sans panoramique.... je te les mets pour le fun meme si les cadrages sont a l'arrache Le réseau Gotthard Matterhorn Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rail cassé Publication: 15 août 2008 Partager Publication: 15 août 2008 cestachier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CRL COOL Publication: 7 septembre 2010 Partager Publication: 7 septembre 2010 (modifié) Un très beau film sur cette ligne.... C'est en allemand... http://swrmediathek.de/player.htm?show=4412e260-b417-11df-a827-0026b975f2e6 Modifié 7 septembre 2010 par CRL COOL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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