Le train des Pignes

[Camouflet]

Trouvée sur le forum des anciens élèves d'une école de BTP, cette offre qui convinedrait à un chef de brigade ou à un contrôleur de travaux. Il s'agit d'une ligne secondaire "historique" (150 km entre Nice et Digne - hors RFF). Elle dépend par la région PACA (Les Chemins de Fer de Provence sont aussi surnommés le Train des Pignes).

Ca vous inspire ?

Gestionnaire vigilant des infrastructures ferroviaires de son secteur (voies ferrées, bâtiments, ouvrages d'art et passages à niveaux), le Chef de District est le garant de la sécurité des circulations ferroviaires.

Il programme, organise et contrôle les travaux dans son secteur qu'ils soient réalisés par ses propres équipes d'entretien, à l'aide de moyens mutualisés entre plusieurs districts (matériel lourds ou équipes spécialisées) ou par des Entreprises Extérieures.

Il apporte son expertise technique à ses Chefs de Canton.

Sa connaissance de son district lui permet d'être force de proposition.

Pour toutes les intéractions avec notre réseau (VRD - réseau d'assainissement - passages à niveau) il est l'interlocuteur désigné des services techniques territoriaux (DIR, DDE, municipalités).

Profil : BTS ou DUT Génie Givil ou TP ou équivalent - première expérience réussie en VRD ou, idéalement, en voie ferrée.

Poste à pouvoir immédiatement basé à Annot (04) - 25 à 30 k€ / an suivant profil - logement de fonction - véhicule de service.

Candidature (CV + lettre de motivation) à adresser à :

CFSF

BP 1387

06007 Nice Cedex 1

[luxemburg]

Ca paye pas trop chez Veolia. koiquesse

[Invité necroshine]

Etant en relation chaque jour avec des anciens CFTA passés a la SNCF,

leur salaire aurait baissé aujourd'hui...

Mais la securité aurait bien augmenté egalement, car ce qu'il se passait avant, si cela été vrai, fait froid dans le dos....