RACKAM Publication: 16 novembre 2008 Partager Publication: 16 novembre 2008 J'ai pas résisté, j'en mets une Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
km315 Publication: 16 novembre 2008 Partager Publication: 16 novembre 2008 C'est bien le depot du Charolais , et sa station service ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TroTroRigolo Publication: 16 novembre 2008 Partager Publication: 16 novembre 2008 C'est bien le depot du Charolais , et sa station service ??? tout a fait, Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RACKAM Publication: 17 novembre 2008 Auteur Partager Publication: 17 novembre 2008 tout a fait, OUI à + Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité 5121 Publication: 18 novembre 2008 Partager Publication: 18 novembre 2008 OUI à + pour les nostalgiques des lieux (dont je suis) , quelques vues prises en 1957 par mon frère en stage ENP : une 9100 aux côtés d'une 9200 et de la 9004 le gril de départ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TroTroRigolo Publication: 18 novembre 2008 Partager Publication: 18 novembre 2008 pour les nostalgiques des lieux (dont je suis) , quelques vues prises en 1957 par mon frère en stage ENP : ... Merci pour ces photos. Il y avait enormenet de machine a cette epoque mais il est vrai qu'il ny avit pas autant de materiel automoteur qu'aujourd'hui. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Roukmoute Publication: 18 novembre 2008 Partager Publication: 18 novembre 2008 Merci pour ces photos. Il y avait enormenet de machine a cette epoque mais il est vrai qu'il ny avit pas autant de materiel automoteur qu'aujourd'hui. Et Villeneuve ne possédait que des locs marchandises à l'époque. Les locs rapides étaient encore affectées au Charolais. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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