La DB commande 800 voitures à deux niveaux

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Bombardier et la Deutsche Bahn ont signé un contrat-cadre portant sur la livraison de 800 voitures à deux niveaux pour un montant global plafonné à 1,5 milliard d'euros. La DB compte concourir activement aux appels d'offres sur le marché du transport ferroviaire régional en 2009.Lisez l'article en entier

[Invité 5121]

il y a des trucs très bizarres dans cette annonce.

Pour Hartmut Mehdorn, PDG de la DB , « d'importants investissements de véhicules vont consolider les capacités de la DB afin de remporter des appels d'offres de transport régional tout en envoyant un message économique ». Une allusion à peine masquée aux opérateurs concurrents, dont la SNCF.

les 800 caisses commandées, venant après les 2000 déjà au parc ne sont pas près de rouler en France, vu leur gabarit !

André Navarri, Président de Bombardier Transport, a expliqué : « Cette nouvelle génération de voitures représente un bel exemple de l'innovation soutenue de nos produits ici à Bombardier Transport. Il est désormais possible de marier des véhicules à deux niveaux avec la technologie d'unités multiples.

Z2N, TER2N et TER2NNG connait pas ??? ils en fabriquent une partie pourtant !

Ulrich Homburg, Président-directeur-général de DB Regio, a souligné l'importance des voitures adaptables en matière de rentabilité d'exploitation : «Pour la première fois, nous aurons des voitures motorisées à deux niveaux dans notre flotte.

il serait temps, malgré un gabarit plus réduit, nos premières Z2N ont été mises en service en 1983, déjà 25 ans ! Pas de quoi la ramener la DB !!

Modifié 6 janvier 2009 par 5121

[Invité necroshine]

Et puis il faut les homologuer sur RFN, ce qui ne sera pas forcement simple.

[Invité 5121]

Et puis il faut les homologuer sur RFN, ce qui ne sera pas forcement simple.

d'autant moins simple qu'elles ne passeraient pas sous les ponts !