ADC01 Publication: 24 septembre 2014 Publication: 24 septembre 2014 Yes,of course,déjà 1 heure dans la vue,j'ai récupére les voyageurs du Lille,terminus Lorient. 1
Invité _Nox_ Publication: 24 septembre 2014 Publication: 24 septembre 2014 Où est l'intérêt de faire le transbordement ? J'imagine que le 5237 a fini à Redon quand tu y étais et que ça occupe les passagers, mais de toute façon la rame (avec son ADC, et ses ASCT) va partir en W pour Lorient pour assurer le 5272 demain matin, a priori ... Nox 1
assouan Publication: 24 septembre 2014 Auteur Publication: 24 septembre 2014 Où est l'intérêt de faire le transbordement ? J'imagine que le 5237 a fini à Redon quand tu y étais et que ça occupe les passagers, mais de toute façon la rame (avec son ADC, et ses ASCT) va partir en W pour Lorient pour assurer le 5272 demain matin, a priori ... Nox Nox... faudrait peut être pas se laisser aller à penser que l'on en est à transborder des trains pour "occuper les passagers" quand même....
Invité _Nox_ Publication: 24 septembre 2014 Publication: 24 septembre 2014 (modifié) J'aurais du préciser que cette partie était à prendre au second degré :-). Désolé si je t'ai choqué Assouan ... Modifié 24 septembre 2014 par _Nox_ 1
ADC01 Publication: 24 septembre 2014 Publication: 24 septembre 2014 Un peu moins de retard pour eux en finissant avec le 8761,c'est du BAPR par là. +56 à QR. 1
Invité _Nox_ Publication: 25 septembre 2014 Publication: 25 septembre 2014 Histoire que je me représente mieux la situation, ça fait un espacement de combien entre les deux trains à l'arrivée à Quimper, avec du BAPR (il va sérieusement falloir que j'ouvre les bouquins, achetés, mais qui s'accumulent) ? Nox
Inharime Publication: 25 septembre 2014 Publication: 25 septembre 2014 ...il va sérieusement falloir que j'ouvre les bouquins, achetés, mais qui s'accumulent... Non, le mieux est que tu me les envoies et je te ferai un résumé... ...pour attendre le facteur. :Smiley_39:
Gom Publication: 25 septembre 2014 Publication: 25 septembre 2014 Histoire que je me représente mieux la situation, ça fait un espacement de combien entre les deux trains à l'arrivée à Quimper, avec du BAPR (il va sérieusement falloir que j'ouvre les bouquins, achetés, mais qui s'accumulent) ? Nox Comme dit par ADC, le Lille était terminus Lorient. Donc difficile de calculer l'espacement à Quimper. 2
Greg4546 Publication: 25 septembre 2014 Publication: 25 septembre 2014 Un peu moins de retard pour eux en finissant avec le 8761,c'est du BAPR par là. +56 à QR. Donc 56 minutes de moins à la Cité de Cornouaille à profiter des quais de l'Odet, du Mont Frugy, de la cathédrale, la rue Kéréon, tristesse
ADC01 Publication: 25 septembre 2014 Publication: 25 septembre 2014 Comme dit par ADC, le Lille était terminus Lorient. Donc difficile de calculer l'espacement à Quimper.En admettant qu'il ailles à QR moins de 10 minutes avec le jeu des arrêts et des baisses de vitesse et d'un peu de BAL en arrivant à QR. 2
Greg4546 Publication: 25 septembre 2014 Publication: 25 septembre 2014 En admettant qu'il ailles à QR moins de 10 minutes avec le jeu des arrêts et des baisses de vitesse et d'un peu de BAL en arrivant à QR. N'oublie pas la méga courbe en sortie de Qpl, qui certes a été réduite mais nécessite un abaissement de la vitesse...
Invité _Nox_ Publication: 25 septembre 2014 Publication: 25 septembre 2014 (modifié) Comme dit par ADC, le Lille était terminus Lorient. Donc difficile de calculer l'espacement à Quimper. J'admets que a question telle quelle était un peu stupide :-(. Surtout que je sais bien que le seul intersecteur qui s'aventure au-delà de Rennes n'ose aller à Quimper que pour le week-end ... Et je ne me mise pas sur son avenir, à celui-là ... En admettant qu'il ailles à QR moins de 10 minutes avec le jeu des arrêts et des baisses de vitesse et d'un peu de BAL en arrivant à QR. Merci ! Nox PS : Inharime tu dois bien en avoir quelques-uns :-). En l'occurence c'est le Gernigon et les tomes 1 et 2 du livre sorti à LVDR récemment, auxquels je pensais. Modifié 25 septembre 2014 par _Nox_
CORSO Publication: 26 septembre 2014 Publication: 26 septembre 2014 Sale temps ce week end. Ligne Palito fermée. Paris Montargis les trains sont omnibus de Paris a Montargis 2H15 de trajet!!! Petite consolation tous les trains origine destination Paris Bercy sont reportés a Paris Lyon ca promet sur le week end... 1
iceman37 Publication: 29 septembre 2014 Publication: 29 septembre 2014 Énormes perturbations actuellement Sur Monptellier et les alentours suite aux conditions météorologiques. Tous les trains supprimés ou retards indéterminés.
CRL COOL Publication: 29 septembre 2014 Publication: 29 septembre 2014 Gros orages.... et les abords de la gare de Montpellier sont interdits à la circulation depuis 17h15 environ.... glissement de terrain au km 71.200.
Audrey Publication: 29 septembre 2014 Publication: 29 septembre 2014 Et les clients qui disent qu'il n'y a pas une goutte d'eau...argh ! 1
CRL COOL Publication: 29 septembre 2014 Publication: 29 septembre 2014 Et les clients qui disent qu'il n'y a pas une goutte d'eau...argh ! Ah bah... ils veulent avoir leur billet remboursé.... faut pas déconner non plus....
cc27001 Publication: 29 septembre 2014 Publication: 29 septembre 2014 Je parie qu'il y a encore les affiches "alerte sécheresse" qui étaient placardées il y a 2 semaines 1
Audrey Publication: 30 septembre 2014 Publication: 30 septembre 2014 Ah bah... ils veulent avoir leur billet remboursé.... faut pas déconner non plus.... Mais on rembourse, on replace...et c'est encore pas assez.
cc27001 Publication: 30 septembre 2014 Publication: 30 septembre 2014 Ces indélicats clients veulent en plus rentrer chez eux
Audrey Publication: 1 octobre 2014 Publication: 1 octobre 2014 Ces indélicats clients veulent en plus rentrer chez eux Ah non, ce n'est pas ça le problème. Ce ne sont pas ceux qui ne peuvent pas rentrer qui sont les plus virulents.
Skyschips Publication: 1 octobre 2014 Publication: 1 octobre 2014 Ah non, ce n'est pas ça le problème. Ce ne sont pas ceux qui ne peuvent pas rentrer qui sont les plus virulents. Ce sont ceux qui pensent que les conducteurs sont des nantis touchant la prime charbon et qui se la coulent douce en faisant grève sur grève mais qui dès qu'on leur propose de venir à la SNCF ne veulent pas alors?
assouan Publication: 1 octobre 2014 Auteur Publication: 1 octobre 2014 Ce sont ceux qui pensent que les conducteurs sont des nantis touchant la prime charbon et qui se la coulent douce en faisant grève sur grève mais qui dès qu'on leur propose de venir à la SNCF ne veulent pas alors? J'imagine bien que c'est de l'humour mais on ne parle pas recrutement mais clients 2
assouan Publication: 2 octobre 2014 Auteur Publication: 2 octobre 2014 Ce n'était pas la semaine en Languedoc Roussillon , rien sur Infolignes mais sur les panneaux de Paris-Lyon : MADAME, MONSIEUR, UN INCIDENT DE CIRCULATION S'EST PRODUIT A HAUTEUR DE SETE. LES TRAINS A DESTINATION DU LANGUEDOC ROUSSILLON ET DE L'ESPAGNE SONT RENDUS TERMINUS MONTPELLIER. MERCI DE VOTRE COMPREHENSION. JEUDI 2 OCTOBRE PROBLEME MATERIEL SUR LE PONT DE SETE BLOQUE A L'OUVERTURE CIRCULATIONS INTERROMPUES ENTRE MONTPELLIER ET SETE JUSQU'A NOUVEL AVIS. PLUS D'INFO SUR NOTRE SITE : WWW.INFOLIGNES.COM
cc27001 Publication: 2 octobre 2014 Publication: 2 octobre 2014 Le trafic a repris sur une voie vers 16h.
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