Infolignes

[ADC01]

Mais nom d'une pipe, quand ces cons de voyageurs vont ils comprendrent que la SNCF n'est pas tenue des désaltérer et que c'est à chacun de prendre ses dispositions pour palier à cette chaleur, je te foutrai des baffes a des râleurs pareils quand il est coincé sur l'autoroute en plein cagnard',ASF, Area, la Sanef lui apporte de l'eau et le scribouillard qui rapporte de tels propos est aussi un con de donner la parole à un individu de la sorte,  et surtout de les rapporter mais cela fait vendre et cela discrédite encore un peu plus la SNCF en général et les cheminots en particulier, l'eau fournie était elle de la bonne marque  au moins, sinon, c'est encore un scandale ?

Comment peut encore se satisfaire d'infos pareilles? Les français sont tombés bien bas si cette actualité leur suffit.

[aldo500]

Mais nom d'une pipe, quand ces cons de voyageurs vont ils comprendrent que la SNCF n'est pas tenue des désaltérer et que c'est à chacun de prendre ses dispositions pour palier à cette chaleur,

Tu charries un peu, deux heures dans des voitures sans clim par cette chaleur, c'est dangereux.

Tu ne voulais pas qu'ils poussent en plus?

Modifié 1 juillet 2015 par aldo500

[Invité]

Tu charries un peu, deux heures dans des voitures sans clim par cette chaleur, c'est dangereux.

Ce qui est tout aussi dangereux dans ce contexte, c'est cette maudite procédure PERS qui nécessite une heure de palabres entre conducteur, aiguilleurs des gares encadrantes et régulateur avant d'autoriser les voyageurs à descendre.

[ADC01]

Tu charries un peu, deux heures dans des voitures sans clim par cette chaleur, c'est dangereux.

Tu ne voulais pas qu'ils poussent en plus?

Il ne faut oublier non plus que voyageurs dans un matériel climatiser impose aussi de s'hydrater, aussi bien en train qu'en voiture, alors le bon sens imposé de se munir d'un minimum quand on prend le train, mais il est vrai que dans un monde d'assistanat, il est plus facile de compter sur la Société en général que de se prendre en charge.

Va t'il falloir que la SNCF prévoit autant de bouteilles d'eau dans ses trains que de voyageurs ?

En effet dans ce cas précis, comment fait on pour acheminer 500 bouteilles des Aubrais a ce train en détresse des son arrêt ?

 

En plus, je ne comprend pas quand on voit que tout le monde biberonne a longueur de journée sur des bouteilles d'eau, cela veut bien dire qu'une majorité est munie de ce qu'il faut mais non, il faut encore que la SNCF soit mise à l'index.

Modifié 2 juillet 2015 par ADC01

[Arnaud68800]

Mais nom d'une pipe, quand ces cons de voyageurs vont ils comprendrent que la SNCF n'est pas tenue des désaltérer et que c'est à chacun de prendre ses dispositions pour palier à cette chaleur, je te foutrai des baffes a des râleurs pareils quand il est coincé sur l'autoroute en plein cagnard',ASF, Area, la Sanef lui apporte de l'eau et le scribouillard qui rapporte de tels propos est aussi un con de donner la parole à un individu de la sorte,  et surtout de les rapporter mais cela fait vendre et cela discrédite encore un peu plus la SNCF en général et les cheminots en particulier, l'eau fournie était elle de la bonne marque  au moins, sinon, c'est encore un scandale ?

Comment peut encore se satisfaire d'infos pareilles? Les français sont tombés bien bas si cette actualité leur suffit.

J'ajoute que les bouteilles d'eau ne tombent pas du ciel : il faut bien que quelqu'un les emmène jusqu'au train en panne. Je trouve même qu'une heure c'est rapide, sachant qu'il faut mobiliser du personnel et un fourgon, chercher les bouteilles stockées dans un dépôt, se rendre sur les lieux de l'incident (pas forcément facilement accessible par la route), les transborder dans le train et les distribuer...

Si ça continue, on va aménager des fourgons dans tous les trains pour stocker des bouteilles d'eau et des coffrets repas. Quoique, les voyageurs ne seraient toujours pas satisfaits : ils diraient que le contenu du coffret repas est dégueu et que c'est inadmissible de la part de SNCF d'oser servir une telle m...de...

[aldo500]

Vous me faites marrer, la clim des corails est conçue pour ne pas fonctionner au dessus de 35 degrés alors, les bouteilles d'eau, elles devraient être prévues la veillle. 

Avant hier à Psl 3349 pour Caen, pas de clim, 3315 , 8 voitures au lieu de 10, 3351, pas de clim. Si j'apprends que l'un d'entre vous a fefusé de faire son TGV ces jours ci faute de clim en cabine, je me gausserai sans vergogne. 

[Invité]

Vous me faites marrer, la clim des corails est conçue pour ne pas fonctionner au dessus de 35 degrés alors, les bouteilles d'eau, elles devraient être prévues la veillle. 

Et tu les stockes où, ces millions de bouteilles ? Le long des voies, en plein soleil ?

Dans le même registre, voici qui va te plaire : je suis allé aux urgences du CHSF, le superbe hôpital d'Evry-Corbeil avant-hier, et j'ai eu la surprise de constater que les lavabos des toilettes accessibles au public ne délivrent que de l'eau bouillante. Renseignement pris auprès de l'accueil, c'est volontaire dans le but d'inciter les patients en attente de soins (et surtout leurs proches) à acheter à prix d'or (2 euros les 50 cl) des bouteilles d'eau minérale au "bar" de cet hôpital, au lieu de boire l'eau courante gratuite des WC. Et comme par hasard, la salle d'attente de ces urgences n'est pas climatisée...

Alors oui, la SNCF est certainement l'entreprise de transport la plus incompétente qui soit pour gérer ces aléas climatiques et tu as surement raison de lui taper dessus, mais c'est franchement un péché véniel face au cynisme mercantile de la Santé Publique.

 

[Fan MSTS]

Durant plus de 150 ans les trains n'ont pas eu de clim, on a même durant un temps voyagé dans des wagons ouverts à tous les vents, par tous les temps. Et pourtant, on ne mourait pas, même en pleine canicule, on prévoyait... Ne parlons même pas du personnel de conduite, cuit au feu en bas, gelé en haut, et jamais ils ne se plaignaient...

Que penser ? Serait on devenus plus fragiles que nos pères et grands pères ? Ou juste plus cons feignants ?

[Rail cassé]

Durant plus de 150 ans les trains n'ont pas eu de clim, on a même durant un temps voyagé dans des wagons ouverts à tous les vents, par tous les temps. Et pourtant, on ne mourait pas, même en pleine canicule, on prévoyait... Ne parlons même pas du personnel de conduite, cuit au feu en bas, gelé en haut, et jamais ils ne se plaignaient...

Que penser ? Serait on devenus plus fragiles que nos pères et grands pères ? Ou juste plus cons feignants ?

on nous a " aseptisé "!!!!!

[barquerouge]

Du temps de vos pères et grand-pères , on pouvait ouvrir les fenètres !

[assouan]

Du temps de vos pères et grand-pères , on pouvait ouvrir les fenètres !

[Inujust R.]

Du temps de vos pères et grand-pères , on pouvait ouvrir les fenètres !

Et surtout les abords de voie étaient entretenues pour éviter de se prendre des ronces ou des branches en pleine figure! Car il me semble que les corails ou Z2 ont encore des fenêtres !

[aldo500]

Et tu les stockes où, ces millions de bouteilles ? Le long des voies, en plein soleil ?

Dans le même registre, voici qui va te plaire : je suis allé aux urgences du CHSF, le superbe hôpital d'Evry-Corbeil avant-hier, et j'ai eu la surprise de constater que les lavabos des toilettes accessibles au public ne délivrent que de l'eau bouillante. Renseignement pris auprès de l'accueil, c'est volontaire dans le but d'inciter les patients en attente de soins (et surtout leurs proches) à acheter à prix d'or (2 euros les 50 cl) des bouteilles d'eau minérale au "bar" de cet hôpital, au lieu de boire l'eau courante gratuite des WC. Et comme par hasard, la salle d'attente de ces urgences n'est pas climatisée...

Alors oui, la SNCF est certainement l'entreprise de transport la plus incompétente qui soit pour gérer ces aléas climatiques et tu as surement raison de lui taper dessus, mais c'est franchement un péché véniel face au cynisme mercantile de la Santé Publique.

 

mon but n'était pas de taper sur la SNCF mais sur ADC01 qui nous faisait une crise anti client. 

Quand au système de santé bien malade, je ne prends pas toutes les critiques des usagers comme des attaques personnelles, je me sentirais même plutôt solidaire. 

 

[ADC01]

mon but n'était pas de taper sur la SNCF mais sur ADC01 qui nous faisait une crise anti client. 

Quand au système de santé bien malade, je ne prends pas toutes les critiques des usagers comme des attaques personnelles, je me sentirais même plutôt solidaire. 

 

Une crise anti connerie surtout, je déteste les cons, je sais, c'est con mais c'est ainsi.

[Arnaud68800]

Durant plus de 150 ans les trains n'ont pas eu de clim, on a même durant un temps voyagé dans des wagons ouverts à tous les vents, par tous les temps. Et pourtant, on ne mourait pas, même en pleine canicule, on prévoyait... Ne parlons même pas du personnel de conduite, cuit au feu en bas, gelé en haut, et jamais ils ne se plaignaient...

Que penser ? Serait on devenus plus fragiles que nos pères et grands pères ? Ou juste plus cons feignants ?

Ce type de réflexion a le don de m'agacer profondément. On doit donc s'interdire de disposer du confort moderne, sous prétexte qu'avant, on n'avait pas de clim ? On est en 2015, bordel ! Ça a servi à quoi de faire plancher pendant des heures les ingénieurs sur des moyens permettant d'améliorer le confort des trains si c'est pour dire qu'on n'en a pas besoin puisqu'avant, on n'avait pas tout ça et ça n'empêchait pas de voyager ? Réinstaurons aussi les banquettes en bois (ça sert à quoi d'avoir de la mousse sur nos sièges ? Nos arrière grand-pères n'en avaient pas forcément et ils ne sont pas morts pour ça !) tant qu'on y est !

 

Avant c'était avant, et c'est passé. Vivons au présent, mince ! (tiens, ça me fait penser à un autre coup de gueule, que j'ai posté hier dans le sujet sur les TGVpop et qui a exactement la même conclusion...)

Modifié 2 juillet 2015 par Arnaud68800

[cc27001]

Du temps de vos pères et grand-pères , on pouvait ouvrir les fenètres !

mais on n'avait pas le droit de se pencher au dehors !

[sdx]

mais on n'avait pas le droit de se pencher au dehors !

En quatre langues...

[BUDD]

 Réinstaurons aussi les banquettes en bois (ça sert à quoi d'avoir de la mousse sur nos sièges ? Nos arrière grand-pères n'en avaient pas forcément et ils ne sont pas morts pour ça !) tant qu'on y est !

Pas la peine, les sièges de nos rames banlieue en sont presque équipées ! (Je parle de la dureté bien sûr).

[capelanbrest]

Ce type de réflexion a le don de m'agacer profondément. On doit donc s'interdire de disposer du confort moderne, sous prétexte qu'avant, on n'avait pas de clim ? On est en 2015, bordel ! Ça a servi à quoi de faire plancher pendant des heures les ingénieurs sur des moyens permettant d'améliorer le confort des trains si c'est pour dire qu'on n'en a pas besoin puisqu'avant, on n'avait pas tout ça et ça n'empêchait pas de voyager ? Réinstaurons aussi les banquettes en bois (ça sert à quoi d'avoir de la mousse sur nos sièges ? Nos arrière grand-pères n'en avaient pas forcément et ils ne sont pas morts pour ça !) tant qu'on y est !

 

Avant c'était avant, et c'est passé. Vivons au présent, mince ! (tiens, ça me fait penser à un autre coup de gueule, que j'ai posté hier dans le sujet sur les TGVpop et qui a exactement la même conclusion...)

Moi je te le dis vivement la téléportation...comme ça plus de problème de sièges de clim de train de bagnoles etc......hein?

c'est ben vrai ça !!!

[Fan MSTS]

Ce n'est pas l'utilité ou pas des trucs modernes qui est en cause, c'est le fait que dès que des circonstances un peu exceptionnelles se produisent et que ces commodités lâchent, tout le monde va hurler au scandale, voire à la tentative de meurtre ! On peut survivre quelques jours sans ça, même en 2015, suffit de prévoir ! On a aussi un truc qui s'appelle la météo non ? On a des messages d'alerte, alors c'est pas compliqué de prendre des précautions du genre avoir de l'eau dans son sac, un brumisateur, ou ce qu'il faut !
C'est comme d'autres sur un site de discussion qui hurlent parce que des trains roulent moins vite par canicule, sans comprendre que 2015 ou pas 2015, les règles physiques de dilatation des matériaux sont les mêmes qu'il y a 100 ans, et que si ça doit casser, ça cassera, donc on doit réduire les contraintes...

Ce qui je critique c'est cette mentalité d'assisté égoïste du grand nombre, qui veut tout, tout de suite, et tant pis pour les conséquences !

[Invité]

Vous me faites marrer, la clim des corails est conçue pour ne pas fonctionner au dessus de 35 degrés alors, les bouteilles d'eau, elles devraient être prévues la veillle. 

Avant hier à Psl 3349 pour Caen, pas de clim, 3315 , 8 voitures au lieu de 10, 3351, pas de clim. Si j'apprends que l'un d'entre vous a fefusé de faire son TGV ces jours ci faute de clim en cabine, je me gausserai sans vergogne. 

Il y a 3 jours un ADC au TGV a quand même voulu partir au départ de Paris Gare de Lyon alors que sa clim était HS, résultat malaise de l'ADC, arrêt à Lacour d'Arcenay (en pleine Pampa) et intervention des pompiers pour le conducteur. Acheminement d'un ADC de réserve. No comment.

[TintinGV]

Il y a 3 jours un ADC au TGV a quand même voulu partir au départ de Paris Gare de Lyon alors que sa clim était HS, résultat malaise de l'ADC, arrêt à Lacour d'Arcenay (en pleine Pampa) et intervention des pompiers pour le conducteur. Acheminement d'un ADC de réserve. No comment.

Je ne connaissais pas cette affaire.

Encore un qui a voulut faire,moi je.....

[capelanbrest]

Ce n'est pas l'utilité ou pas des trucs modernes qui est en cause, c'est le fait que dès que des circonstances un peu exceptionnelles se produisent et que ces commodités lâchent, tout le monde va hurler au scandale, voire à la tentative de meurtre ! On peut survivre quelques jours sans ça, même en 2015, suffit de prévoir ! On a aussi un truc qui s'appelle la météo non ? On a des messages d'alerte, alors c'est pas compliqué de prendre des précautions du genre avoir de l'eau dans son sac, un brumisateur, ou ce qu'il faut !
C'est comme d'autres sur un site de discussion qui hurlent parce que des trains roulent moins vite par canicule, sans comprendre que 2015 ou pas 2015, les règles physiques de dilatation des matériaux sont les mêmes qu'il y a 100 ans, et que si ça doit casser, ça cassera, donc on doit réduire les contraintes...

Ce qui je critique c'est cette mentalité d'assisté égoïste du grand nombre, qui veut tout, tout de suite, et tant pis pour les conséquences !

C'est drôle parceque pour faire mon vieux con  : je te dirais qu'autrefois y avait pas de brumisateur et on voyageait bien 12 h de rang pour gagner Toulon dans du matos ni climatisé, ni de la dernière jeunesse....j'ai en mémoire ce voyage en 1976 .....et j'ai pas vu de gens tomber comme des mouches.

on roulait à volo toutes vitres ouvertes et les rideaux flottaient dans le vent......et comble de précision on est arrivé à Toulon après 9 de voyages en DEV qui étaient encore vert wagon , même pas en livrée UIC...

Je ne me souviens pas que les gens avaient toujours avec eux ces petites bouteilles d'un demi litre comme aujourd'hui....

je ne me souviens pas non plus de pompiers, ou de sécurité civile apportant quoi que ce soit à qui que ce soit....et pourtant on est arrivé "on time", comme le faisait tous les voyageurs de cette époque pourtant pas si lointaine....un peu fourbu certes mais pas à l'article de la mort.

il est vrai qu'à certains arrêts il y avait des fontaines sur le quai...Avignon Valence ....

Enfin moi qui suis depuis 50 ans un fidèle de la péninsule italienne, je n'ai jamais vu les horaires de trains modifiés pour causes de chaleur estivale....sinon ce serait tous els jours de juin à septembre sur la quasi totalité du réseau....

le gros reproche que je ferai chez nous c 'est de faire les choses à l'économie, histoire de dire que l'on adapte les trains aux standards de nos voisins sans y mettre le prix et la technique nécéssaire.....résultat au premier coup de chauffe ça claque !

idem à l'inverse pour l'hiver....

[Roukmoute]

Salut !

Quelqu'un sait ce qui est arrivé au 9582 d'aujourd'hui ? (+2 heures)

[TintinGV]

Bonjour.

Attente d'un CRL ou d'un ASCT.