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Publication:

Ce matin un peu avant 9h00 , lors de l'entrée d'une locomotive au dépôt , un incident caténaire ( arrachage)

a bloqué toute entrée ou sortie de locomotive électrique de l'établissement .

Il en résultera certainement quelques retards , coté TER VFE et Fret .

Incident toujours en cours a cette heure...

Publication:

Il y a une entrée sortie de chaque coté, mais la zone du depot etait sans

alimentation catenaire suite a cet incident.

Publication: (modifié)

OK Merci. Ceci dit, peut-on imaginer de faire sortir les machines électriques pantos baissés, tirées par une loc. de manoeuvres jusqu'à ce qu'elles soient sous une caténaire en état et alimentée ?

Modifié par sdx
Publication:

OK Merci. Ceci dit, peut-on imaginer de faire sortir les machines électriques pantos baissés, tirées par une loc. de manoeuvres jusqu'à ce qu'elles soient sous une caténaire en état et alimentée ?

Oui, c'est une solution envisageable (mais pas forcément applicable à 100%) : on raccorde toutes les locs et on les sort dans un faisceau à l'aide d'un diésel. Déjà fait à Villeneuve.

Publication:

Voila ce que ca a donné ....

Pendant une heure plus rien ne sortait , ensuite la catenaire en etat a été remise sous tension apres isolement

des sections detruites, et les locomotives sont sorties a nouveau par le coté Sud du Depot

Publication:

Voila ce que ca a donné ....

Pendant une heure plus rien ne sortait , ensuite la catenaire en etat a été remise sous tension apres isolement

des sections detruites, et les locomotives sont sorties a nouveau par le coté Sud du Depot

pauvre panto !

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