zoreglube Publication: 28 juin 2017 Publication: 28 juin 2017 (modifié) Travaux carrosserie : Après un lessivage complet de ses cotés, le 2819 a retrouvé son éclat , et retrouvera son brillant le lendemain , avec le passage au polish de sa caisse . Le 2914 a fait l'objet de nombreuses reprises de corrosion , on le voit ici avec sa livrée pas trop académique , qui comporte les marques de peinture anti-rouille . Ses flancs , vont retrouver leur beauté d'origine , avec la mise en peinture , le jour suivant . Des travaux de maintenance , ont aussi été effectués , avec divers points de contrôle , dont la tension et le niveau batteries . Modifié 28 juin 2017 par zoreglube 6
Jacky boy Publication: 3 juillet 2017 Publication: 3 juillet 2017 Autre 2800, le 2816 Vu au depot de besancon, ancien fief des 2800 franc comtois.... aussi une remorque XR... 7
zoreglube Publication: 11 octobre 2017 Publication: 11 octobre 2017 Alès , mercredi 04 octobre à la tombée de la nuit 1 5
zoreglube Publication: 11 octobre 2017 Publication: 11 octobre 2017 (modifié) Les X 2819 ( en tête ) et X 2914 , sortent de leur remise , afin d'assurer le train spécial 743251 Langogne Nîmes . Cette marche a été prévue , afin de procéder à la visite de contrôle annuelle , en vue d'assurer le train des musiques de monde , Nîmes Manosque , qui a circulé le samedi 07 octobre . Modifié 11 octobre 2017 par zoreglube Correction texte 3 4
zoreglube Publication: 12 octobre 2017 Publication: 12 octobre 2017 Avant leur retour en direction de Nîmes , les X 2914 , XR 6091 et X 2819 , marquent une pause à Manosque . 4 5
C’est un message populaire. zoreglube Publication: 16 octobre 2017 C’est un message populaire. Publication: 16 octobre 2017 Manoeuvres à Langogne : 3 8
zoreglube Publication: 4 novembre 2017 Publication: 4 novembre 2017 " Ils " ne se sont pas trompés de cible : Avant la marche retour , le 2914 a été copieusement tagué , et c'est rageant car il venait tout juste sortir d'une opération de reprise de corrosion , suivie d'une remise en peinture ( voir photo 1 postée le 12/10 ) . Le 2819 risquait moins de " prendre cher" car la bonne tenue de sa peinture d'origine , a permis seulement de rénover sa livrée , par un passage complet au polish , qui protège la caisse de la corrosion , des intempéries et aussi des " artistes " , qui veulent appliquer une " décoration " pas trop conforme ... Le pire sera d'appliquer une nouvelle couche de peinture sur le 2914 , d'autant plus que le tag aura bien pris , sur un support neuf ... Bon , nous n'avons pas que cela à faire ... 1
zoreglube Publication: 27 novembre 2017 Publication: 27 novembre 2017 Travail long et pénible : Malgré toutes les protections requises , j'ai perdu pas mal de neurones , en utilisant les produits pour ôter la peinture pas trop conforme du 2914 . Tant pis pour le ruban gris que nous devions reprendre , au niveau des fenêtres , que l'ont peut voir à neuf sur une des photos , coté extrémité 2 ; car une autre campagne de travail de deux jours sera indispensable , pour finir de retirer la décoration spéciale , puis ensuite poncer le support enfin nettoyé , car en fonction des peintures utilisées par les artistes , il se trouve plus ou moins de difficultés , pour diluer les couches de certaines teintes . Bon , je vais me faire le deuil de quelques neurones , lors de de la future phase de travail , euh pardon de bagne , déjà que je ne disposes pas trop de stock de matière grise ... 2 6
xabel Publication: 28 novembre 2017 Publication: 28 novembre 2017 Il y a 20 heures, zoreglube a dit : Travail long et pénible : Malgré toutes les protections requises , j'ai perdu pas mal de neurones , en utilisant les produits pour ôter la peinture pas trop conforme du 2914 . Bon , je vais me faire le deuil de quelques neurones , lors de de la future phase de travail , euh pardon de bagne , déjà que je ne disposes pas trop de stock de matière grise ... Salut Dom. C'est vrai que niveau neurone, t'es un peu faible ( a peu prés aussi faible que moi). Pour les taggs, une bonne solution c'est de vernir la peinture. C'est un double avantage : tu protèges la peinture des intempéries et du soleil, et tu protèges les pigments des artistes urbains. Tu as aussi la solution de gasoilé la caisse. Mais, c'est dégueulasse. 1 1
ADC01 Publication: 28 novembre 2017 Publication: 28 novembre 2017 Il y a 3 heures, xabel a dit : Tu as aussi la solution de gasoilé la caisse. Mais, c'est dégueulasse. Cela me rappelle mes 12 mois sous les drapeaux. 1 1
zoreglube Publication: 13 mars 2019 Publication: 13 mars 2019 Journée portes ouvertes : L'association AP2800 , va présenter ses deux autorails en gare de Langogne le samedi 06 avril 2019 . http://ap2800.fr/ 1
zoreglube Publication: 9 avril 2019 Publication: 9 avril 2019 Le 13/03/2019 à 09:37, zoreglube a dit : Journée portes ouvertes : L'association AP2800 , va présenter ses deux autorails en gare de Langogne le samedi 06 avril 2019 . http://ap2800.fr/ La neige s'est invitée une bonne partie de la journée : 3 3
Jacky boy Publication: 8 mai 2019 Publication: 8 mai 2019 Le x2816 de l association « autorail x2800 du haut Doubs » reprend du service. première sortie officielle le 1er et 2 juin prochain avec des trains Besançon Morteau / Morteau Besançon. L occasion de revoir un 2800 avec une XR et entendre rugir le MGO 10 ans après sa disparition sur cette ligne. 2 3
gilles_tagada Publication: 9 mai 2019 Publication: 9 mai 2019 L'ATTCV organise un photo-train avec le X2825 arrivé en juillet dernier : https://attcv.fr/reserver/sel_train.php?id_train=14 1
zoreglube Publication: 9 août 2019 Publication: 9 août 2019 C'est la deuxième sortie de la saison pour l'AP2800 avec un Trans Lozérien avec un aller retour Langogne Mende , la suite du programme prévoit une boucle dans le Massif Central via Le Puy , Lyon , Roanne , Vichy , Clermont-Ferrand , Brioude , Langogne et la semaine suivante un aller retour Nîmes Toulon par la Côte Bleue . http://ap2800.fr/ 3 4
zoreglube Publication: 18 septembre 2019 Publication: 18 septembre 2019 Nous sommes actuellement en préparation pour quatrième voyage de l'AP2800 , le troisième voyage s'est très bien passé , mis à part un bien trop faible apport de voyageurs . Je n'aurai pas le temps de vous présenter toutes les photos prises lors de ces voyages et de leur préparation , mais en attendant octobre , voici une petite photo prise lors de la pause à Vichy . 3 4
zoreglube Publication: 3 octobre 2019 Publication: 3 octobre 2019 Manoeuvres avant départ : Les autorails X2819 et X2914 échangent leurs emplacements , afin de permettre au 2914 d'assurer le train spécial à destination de Lyon Perrache , via Saint Georges d'Aurac , Le Puy , Saint Etienne . 2 4
capelanbrest Publication: 3 octobre 2019 Publication: 3 octobre 2019 Il y a 7 heures, zoreglube a dit : Manoeuvres avant départ : Les autorails X2819 et X2914 échangent leurs emplacements , afin de permettre au 2914 d'assurer le train spécial à destination de Lyon Perrache , via Saint Georges d'Aurac , Le Puy , Saint Etienne . C'est au milieu de quel désert ? dans une gare fantôme ? 1
zoreglube Publication: 4 octobre 2019 Publication: 4 octobre 2019 (modifié) La réponse en images ... Nous sommes pas du tout dans une gare fantôme , mais évoluons dans les anciennes emprises des voies de Langogne , dédiées au trafic fret de la ligne du Puy . Notre matériel a la chance de résider à l'abri sous la remise deux voies PLM , anciennement affectée aux machines de la ligne du Puy . La remise trois voies sert aux équipes de l'INFRA . Je tiens par ce post , à remercier tout particulièrement les équipes de la gare et de l'INFRA , pour tous les échanges que nous avons eu avec eux . Modifié 4 octobre 2019 par zoreglube reprise texte 1 2
Invité jackv Publication: 4 octobre 2019 Publication: 4 octobre 2019 (modifié) on révise ? a suivre Modifié 4 octobre 2019 par jackv
Invité jackv Publication: 4 octobre 2019 Publication: 4 octobre 2019 (modifié) à suivre Modifié 4 octobre 2019 par jackv
trainao Publication: 28 novembre 2019 Publication: 28 novembre 2019 Bonjour, je viens vous informer le retour de l'X2807 au Chemin de Fer du Haut Forez après avoir passé 2 ans aux ACC qui on fait un travail fou ! 4 1
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