Historiques des postes d'aiguillage

Bonjour Voulant agrandir ma connaissance ferroviaire, j'aimerais bien en savoir un peu plus (car à la traction personne ne sait rien à ce sujet), sur les différents postes d'aiguillage. Leur historique (date d'invention), des plus anciens (à levier ?), au PAR des LGV, en passant par tous les autres (PRS, PRG, PRCI, PIPC, ... etc) quels sont les principales différences entre chacun, les avantages et inconvénient. Et aussi, est-ce que pour un aiguilleur c'est plus agréable de bosser su

bonjour, Petit complément techniques: Les couleurs utilisées pour représenter les zones ne sont pas choisies au hasard: vert ,jaune Rouge foncé, rouge orangé, bleu, violet pour les zones controlées par le poste (2 couleurs de zones ne doivent pas êtres identiques si elles sont contigues) vert jaune rouge orangé bleu étant les plus utilisées gris clair pour les zones non contrôlées Une notice technique décrit comment "peindre" les TCO C'est l'EF 5 B 55 pour ceux qui ont accès au