smcaen Publication: 18 mars 2017 Partager Publication: 18 mars 2017 Il y a 2 heures, Bauvilla a dit : Des nouvelles du front ? Pour le moment, les choses se déroulent plutôt bien côté EIC et côté travaux. Quelques difficultés côté TGV et des rames qui doivent être stationnées au tiroir sur Marne la Vallée et qui ne le sont pas.. source d'un ami bossant au Par IDF. 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
PN407 Publication: 18 mars 2017 Partager Publication: 18 mars 2017 (modifié) Description du système Bleynie Ducousso, ....par M Bleynie lui-même (pp225 à 270, 46 pages + planches !) Généralités + Bordeaux poste 1 +...A mon avis, très pédagogique (pour admirer la clarté de présentation, sujet toujours actuel, et l'astuce des "anciens" :-) http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k64752878/f231.image.r=revue générale des chemins de fer 18781903revue générale des chemins de fer 1903 1903 revue générale des chemins de fer 1903 Modifié 18 mars 2017 par PN407 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
C’est un message populaire. smcaen Publication: 18 mars 2017 C’est un message populaire. Partager Publication: 18 mars 2017 Le silence règne à PLY.. inhabituel.. 13 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bauvilla Publication: 18 mars 2017 Partager Publication: 18 mars 2017 Puis-je partager tes photos sur la partie espagnole de Skyscrapercity.com ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
PN407 Publication: 18 mars 2017 Partager Publication: 18 mars 2017 Le 17/03/2017 à 00:32, SEV1977 a dit : Une belle photo datant de 1935: © SNCF Merci, et aussi pour l'autorail Bugatti :-) 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SEV1977 Publication: 18 mars 2017 Partager Publication: 18 mars 2017 (modifié) J'ai mieux, avec vue sur le P1/P2 : présentation du Bugatti double ZZ K 1 en 1934! © BNF Un autorail Renault VH de la série PLM ZZ G 201 à 214 PLY en 1934 avec la poste P1/P2: © BNF Modifié 18 mars 2017 par SEV1977 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
C’est un message populaire. smcaen Publication: 18 mars 2017 C’est un message populaire. Partager Publication: 18 mars 2017 15 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Le briquetier Publication: 18 mars 2017 Partager Publication: 18 mars 2017 S'en est émouvant! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bauvilla Publication: 18 mars 2017 Partager Publication: 18 mars 2017 Il y a 2 heures, smcaen a dit : 4eme photo con dirait un elementos PRCI 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TRAXX186 Publication: 18 mars 2017 Partager Publication: 18 mars 2017 c'est le poste du "km8" oui 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
loc Publication: 18 mars 2017 Partager Publication: 18 mars 2017 il y a 37 minutes, Bauvilla a dit : 4eme photo con dirait un elementos PRCI Bonsoir, Je me permet de rebondir sur ce que tu as écris as tu deja vu un poste PRCI? Parce que moi serieux je ne vois aucunes ressemblances de pret ou de loin avec les platines PRCI. Par contre ce sont de beaux relais, j'espere que certains seront déposés proprement et mis de coté car ayant vu le Poste 2 Descubes de Paris Est tout est passé à la pelle mécanique. Bonne soiree. 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Roukmoute Publication: 18 mars 2017 Partager Publication: 18 mars 2017 il y a 19 minutes, loc a dit : ayant vu le Poste 2 Descubes de Paris Est tout est passé à la pelle mécanique. De mémoire, en matière de Descubes, il y a le poste de Charleville-Mézières qui a été conservé. Et sinon, il y a encore celui de Belfort sur lequel "on" peut prévoir quelque chose avant sa suppression d'ici 2 ans, si je ne dis pas de bêtise. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bauvilla Publication: 18 mars 2017 Partager Publication: 18 mars 2017 (modifié) Le TCO moderne que l'on voit c'est quoi ? Modifié 18 mars 2017 par Bauvilla 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SEV1977 Publication: 18 mars 2017 Partager Publication: 18 mars 2017 il y a 3 minutes, Bauvilla a dit : Le TCO moderne que l'on voit c'est quoi ? C'est celui de 1933! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bauvilla Publication: 18 mars 2017 Partager Publication: 18 mars 2017 Ici 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SEV1977 Publication: 18 mars 2017 Partager Publication: 18 mars 2017 C'est la partie modernisée du P1/P2 de la gare de Lyon... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Roukmoute Publication: 18 mars 2017 Partager Publication: 18 mars 2017 C'est bien un PRCI : celui de la Circul qui gère le PK8 et le PK10. 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
smcaen Publication: 18 mars 2017 Partager Publication: 18 mars 2017 La partie TCO clair est le PRCI Km8/9 de PLY. 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Foudetrains Publication: 18 mars 2017 Partager Publication: 18 mars 2017 il y a 40 minutes, Roukmoute a dit : C'est bien un PRCI : celui de la Circul qui gèrait le PK8 et le PK10. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bauvilla Publication: 18 mars 2017 Partager Publication: 18 mars 2017 Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
z 5300 driver Publication: 19 mars 2017 Partager Publication: 19 mars 2017 Il y a 21 heures, BUDD a dit : N'en profite pas pour tout casser sur PRG !!! Moi jamais voyons................ 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nipou Publication: 19 mars 2017 Partager Publication: 19 mars 2017 Une petite question d'un gars qui regarde tout ça de très loin : ça ne doit pas arriver souvent d'avoir la gare de Lyon fermée un weekend complet, aussi ont ils profité de l'occasion pour faire des travaux dans la gare (genre entretien divers qui ne peuvent se faire quand c'est ouvert) ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
assouan Publication: 19 mars 2017 Partager Publication: 19 mars 2017 il y a 35 minutes, Nipou a dit : Une petite question d'un gars qui regarde tout ça de très loin : ça ne doit pas arriver souvent d'avoir la gare de Lyon fermée un weekend complet, aussi ont ils profité de l'occasion pour faire des travaux dans la gare (genre entretien divers qui ne peuvent se faire quand c'est ouvert) ? En gare je ne sais pas mais dans les voies : intervention de grues pour évacuer des potences et signaux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nipou Publication: 19 mars 2017 Partager Publication: 19 mars 2017 il y a 31 minutes, assouan a dit : En gare je ne sais pas mais dans les voies : intervention de grues pour évacuer des potences et signaux J'ai vu ça oui mais j'ai vu des photos de la gare où on voit par exemple les sols dont les dalles sont fissurées/cassées et je me disais que ça pouvait être une occasion ... gâchée peut être. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
assouan Publication: 19 mars 2017 Partager Publication: 19 mars 2017 il y a 5 minutes, Nipou a dit : J'ai vu ça oui mais j'ai vu des photos de la gare où on voit par exemple les sols dont les dalles sont fissurées/cassées et je me disais que ça pouvait être une occasion ... gâchée peut être. Je ne crois pas que la gare soit fermée au public (ne serait-ce parce qu'il y a malgré tout des voyageurs non prévenus) ? Du coup ça limite. On aurait pu en profiter pour faire un gros nettoyage des voies en revanche mais pour des raisons de zones de protection du personnel... ben non. 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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