sylvain_ain Publication: 26 juin 2009 Partager Publication: 26 juin 2009 Mercredi après midi, petite virée avec un copain histoire de voir où en sont les travaux sur le haut Bugey. Après un passage à Bolozon où rien ne se passe, direction Nurieux. Le BV a disparu, les grands quais ont poussé. Là, nous demandons à un employé de Colas Rail s'il sait où sont les trains de travaux :"après La Cluse". Nous remontons donc la ligne jusqu'à la sortie de Nantua où nous tombons sur le train de ballast qui va bientôt refouler jusqu'à La Cluse. Voici donc le train refoulant le long du lac de Nantua : Nous le retrouvons en gare de La Cluse où il fait le plein avant de rentrer à Nurieux pour laisser travailler les bourreuses : Et pour terminer une petite vue de la G 1200 devant le célèbre château d'eau : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Léman-Express Publication: 26 juin 2009 Partager Publication: 26 juin 2009 (modifié) Salut, Je l'ai déjà dis ailleurs mais tant pis : Merci ! bigbisous Modifié 26 juin 2009 par cc6572 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
victorfox Publication: 27 juin 2009 Partager Publication: 27 juin 2009 Bonjour à tous, Très bien ces photos "live" du HB, je trouve que les G1206 orange de ColasRail ont de la "gueule" Au fait avez-vous vu si la voie de service était posée à Nurieux ? comme elle l'est à Villereversure Bon WE Michel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sylvain_ain Publication: 27 juin 2009 Auteur Partager Publication: 27 juin 2009 Au fait avez-vous vu si la voie de service était posée à Nurieux ? comme elle l'est à Villereversure J'y suis passé mais j'avoue ne pas avoir fait attention à ça. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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