[TGV Sud Est] Sujet Officiel

[Peppercorn Class]

j'en conduit pas souvent,j’arrête de faire du HS,j'ai trouvé des photos des rames tricourant réformées apparemment rare vu qu'elles sont démantelées dans un bâtiment à l’abri des regards.

http://www.railpictures.net/photo/463964

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=441736&nseq=197

c'est intéressant de voir une PSE en cours de démantelement devant la Duplex 801 de toute dernière génération!

[vdvinc91]

La Sud Est devant la 801, ça ne serait pas la rame 63 par hasard ?

[CC72080]

çà fait surtout de la peine à voir çà..

c'est intéressant de voir une PSE en cours de démantelement devant la Duplex 801 de toute dernière génération!

[Arnaud68800]

çà fait surtout de la peine à voir çà..

C'est sûr que pour le ferrovipathe, ça fait peine à voir, et ce sera d'autant plus dur que la disparition définitive des PSE devrait intervenir à peu près en même temps que celle des Corails, soit vers 2025 ou un peu plus...

[cc27001]

C'est sûr que pour le ferrovipathe, ça fait peine à voir, et ce sera d'autant plus dur que la disparition définitive des PSE devrait intervenir à peu près en même temps que celle des Corails, soit vers 2025 ou un peu plus...

A peu près en même temps que les premiers Regiolis donc...

[Arnaud68800]

A peu près en même temps que les premiers Regiolis donc...

Faut pas exagérer quand même : les A-TER et les premiers AGC ont plus de 10 ans pour les premiers et s'en approchent pour les seconds, pourtant ils se portent encore bien...

Modifié 8 janvier 2014 par Arnaud68800

[NEMO94]

http://www.imaginetgv.com/tgvnord/nouvelles-rames-nouveau-design-105945

Quelle est la première rame Nouveau Design ex-Rénov 2 qui va circuler sur le réseau Nord ?

Une rame en février 2014 et la suivante seulement en 2015 c'est curieux, on donne la priorité aux ex-Rénov 1 pour le réseau Sud-Est !

On prévoit aussi l'arrivée des Duplex sur les radiales au départ de PNO, ce sera quelle série ? (200 rénovée Carmillon, 700, Euroduplex)

[Eurostar]

Les Duplex seraient les 30 premières de la série 200...

David

[CRL COOL]

Les Duplex seraient les 30 premières de la série 200...

David

Je confirme.

Sinon, un des derniers TGV assuré en rame PSE vers Paris Gare de Lyon: le 6960 au départ d'Annecy.

[eric_p]

Une rame en février 2014 et la suivante seulement en 2015 c'est curieux, on donne la priorité aux ex-Rénov 1 pour le réseau Sud-Est !

J'ai fait un AR PNO/Lilles hier. C'est vrai que l'état des rames fait pitié. En dehors des antiques Z5300 (et encore), je trouve l'état du parc Transilien meilleur.

[CRL COOL]

Une rame qu'on ne verra plus... la TGV PSE 66 a été arrêtée définitivement le 14 janvier 2014. Elle est vue ici à Marseille St Charles, le 02/07/2013.

Modifié 24 janvier 2014 par CRL COOL

[ADC01]

Que lui est il arrivée à cette rame ? Elle a fait valoir ses droits à la retraite ?

[CRL COOL]

Que lui est il arrivée à cette rame ? Elle a fait valoir ses droits à la retraite ?

Oui, à priori, rien de particulier... Elle doit être à échéance de parcours pour RG...

[Arnaud68800]

Une rame en février 2014 et la suivante seulement en 2015 c'est curieux, on donne la priorité aux ex-Rénov 1 pour le réseau Sud-Est !

Peut-être parce que ça fait plus longtemps que les rames du Sud-Est avaient été rénovées, la Rénov1 étant antérieure à la Rénov2.

Soit dit en passant, on nous promettait un parc de rames SE rénovées pour la mise en service de la LGV Rhin-Rhône et le lancement des nouvelles dessertes. Le jour J, une seule rame l'était (la 15), et encore : la présentation officielle de la rénovation "Nouveau Design" avait eu lieu... la veille ! Depuis, deux années se sont écoulées et, comme on le sait bien, la rénovation a avancé à un rythme d'escargot et les rames SE ont quitté les liaisons Rhin-Rhône au profit des Duplex.

[Invité]

Bonjour à tous.

Aujourd'hui à Pont de Veyle, j'ai croisé un rame SE en très mauvais état qui partait sans doute à Culoz à la casse.

Elle était tirée par un 72000.

Config : 72000 + Motrice + Motrice + Rame + plusieurs wagons et pour finir une voiture voyageur.

Je n'ai pas pu voir le numéro de la rame (fallait baisser mes pantos).

Si quelqu'un a le numéro de la rame pour info, ça serait sympa.

C'est con, mais ça fait un pincement lorsque l'on voit ce genre de convoi.

Désolé pour les videastes à qui je leur ai fait louper leur prise.

Pascal

[TintinGV]

Et ben,mes rames préferées mon bon Pascal !!!!!!

[TintinGV]

D'apres mes infos,rame 112 ou 114.

[Invité]

Salut Mister ;-)

Elle était vraiment en sale état (vitres cassées, taggée), elle a dû être garée un bon moment sûrement 1 année.

Moi, je passais par là juste par hasard... 9240

Merci mister.

Pascal

[BUDD]

D'apres mes infos,rame 112 ou 114.

Info donnée par le conducteur de l'acheminement, 72049 + rames 112 et 114.

[Invité]

Merci pour l'info Budd.

[Gom]

[...]Désolé pour les videastes à qui je leur ai fait louper leur prise.

Pascal

A priori, la prise ne semble pas trop loupée, tu es passé juste à temps :

[Flyer]

Sympa ! Je n'avais jamais vu encore deux éléments tirés d'un seul coup.

Cette composition peut aller jusqu'à quelle vitesse ?

Modifié 3 février 2014 par Flyer

[zobos]

Et pour rendre la compo encore plus insolite en queue il y avait accroché a la seconde rame TGV un porte auto, une Srj Bar Disco Inox et une A9 couchettes...

[cc27001]

Et le camion blanc a bien failli passer juste avant l'abaissement des barrières

[TintinGV]

Sympa ! Je n'avais jamais vu encore deux éléments tirés d'un seul coup.

Cette composition peut aller jusqu'à quelle vitesse ?

Certainement la vitesse des ME100 ou MA100.

C'est en général la catégorie des acheminements TGV en véhicules.