deroulement formation + stage en établissement

[nycolecheminot]

bigbisous Bonjour a tous ,

Voila je viens de reussir tous mes tests et étant apprentis au materiel depuis deux ans a la maintenance je viens d'être accepter pour aller à la traction et j'aimerai avoir quellques informations avant de commencer ma formation .

Je commence ma formation fin âoût debut septembre 2009 à Lyon normalement et j'aurai aimai avoir des informations sur le déroulement des étapes et de la formation en elle même (sachant que je fait une formation de CRL(ex TB)). Puis également sachant que mon établissement d'attache et l'etablissement traction de Paris Saint Lazare ( je ne c'est pas encore mon unité de production) je souhaiterai savoir lorsque l'on ai en stage on fait des manoeuvre comme des CMRL ou bien on fait des partie de ligne avec nos tuteurs et si on est evaluer par des CTT pendant le stage.

Lors des sequences pratiques est -ce-que l'on est plusieurs ou bien seul avec un formateurs ?

Le simulateur on nous y apprend quoi pour commencer ( les demarrage et freinages ou bien juste pour connaîtres les differents appareil que l'on peut trouver en cabine ?

Pour les examen pratique comment cela ce passe?

Toute information sera les bienvenue , merci d'avance

nyco

:)

Modifié 10 juillet 2009 par nycolecheminot

[poupoune]

Bonjour a tous ,

Voila je viens de reussir tous mes tests et étant apprentis au materiel depuis deux ans a la maintenance je viens d'être accepter pour aller à la traction et j'aimerai avoir quellques informations avant de commencer ma formation .

Je commence ma formation fin âoût debut septembre 2009 à Lyon normalement et j'aurai aimai avoir des informations sur le déroulement des étapes et de la formation en elle même (sachant que je fait une formation de CRL(ex TB)). Puis également sachant que mon établissement d'attache et l'etablissement traction de Paris Saint Lazare ( je ne c'est pas encore mon unité de production) je souhaiterai savoir lorsque l'on ai en stage on fait des manoeuvre comme des CMRL ou bien on fait des partie de ligne avec nos tuteurs et si on est evaluer par des CTT pendant le stage.

Lors des sequences pratiques est -ce-que l'on est plusieurs ou bien seul avec un formateurs ?

Le simulateur on nous y apprend quoi pour commencer ( les demarrage et freinages ou bien juste pour connaîtres les differents appareil que l'on peut trouver en cabine ?

Pour les examen pratique comment cela ce passe?

Toute information sera les bienvenue , merci d'avance

nyco

salut

alor au début ta la premiére semaine en salle présentation et sécurité du personnel

2éme semaine dans ton établissement pour semaine découverte en ligne avec un conducteur tu susi son roulement (tu peux conduire comme tu peux ne pas conduire c'est au bon vouloir du conducteur)

ensuite c'est retour salle pendant un bon moment avec la signalisation simulateur remise en service d'un engin moteur, prise de service.

[nycolecheminot]

salut

alor au début ta la premiére semaine en salle présentation et sécurité du personnel

2éme semaine dans ton établissement pour semaine découverte en ligne avec un conducteur tu susi son roulement (tu peux conduire comme tu peux ne pas conduire c'est au bon vouloir du conducteur)

ensuite c'est retour salle pendant un bon moment avec la signalisation simulateur remise en service d'un engin moteur, prise de service.

ok merci poupoune pour tes informations serait il possible d'avoir plus de précision sur les différents module(étapes) de la formation et sur on apprend quoi en prioriter lors de la premiere semaine

[Nipou]

Demande toi plutôt pourquoi tu n'as qu'une réponse (et encore partielle) à tes questions.

Alors tu te rendras compte qu'il existe une section recrutement sur ce forum où tes questions ont déjà été posées.

Bonne recherche, les réponses sont toutes là.

[poupoune]

ok merci poupoune pour tes informations serait il possible d'avoir plus de précision sur les différents module(étapes) de la formation et sur on apprend quoi en prioriter lors de la premiere semaine

premiere semaine c securité du personnel zone dangereuse, habilitation co pour pouvoir accéder a la zone 2 c a dire entre 1 et 2 metre dela caténaire mais sa va étre bcp sa quoi