himothep Publication: 14 juillet 2009 Partager Publication: 14 juillet 2009 (modifié) salut a tous étant fraichement ta à miramas je me pose beaucoup de question, depuis le mois de mai, date a laquelle j'ai démarré je n'ai fait que 20 jours de service et a peu près pareil pour les collegues de ma promotion, mais la depuis que le triage est passé en 2x8 pour ce qui est du poste b et que les crlo ont repris des journée de service je n'ai que 4 js pour juillet de programmé et autant pour aout, je me pose beaucoup de question sur l'avenir des ta sur miramas, on nous dit qu'il n'y as plus de travail et qu'on est trop, mais derriere il ne veulent pas nous laisser partir dans d'autre dépot, donc derriere sa m'inquiete , l'avenir des ta reste bien sombre a miramas, si quelqu'un aurais des infos sur l'avenir des ta de miramas j'espere qu'il pourras nous renseigner, car aucune information du dépot a notre sujet, merci a tous pour vos réponses futures! Modifié 14 juillet 2009 par stephj915 Titre en majuscules Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
km315 Publication: 14 juillet 2009 Partager Publication: 14 juillet 2009 Je penses que le probleme de Miramas est le meme dans tous les triages . La degringolade de Fret SNCF en est la cause . Les TA ont ils une possibilté d'evolution vers TB au cours d'ecoles pour rejoindre les besoins TER, ou les cases sont elles totalement etanches... ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Esprit Publication: 14 juillet 2009 Partager Publication: 14 juillet 2009 Je penses que le probleme de Miramas est le meme dans tous les triages . La degringolade de Fret SNCF en est la cause . Les TA ont ils une possibilté d'evolution vers TB au cours d'ecoles pour rejoindre les besoins TER, ou les cases sont elles totalement etanches... ? salut, Malheureusement les cases sont étanches !!! Pas avant 3ans de crml (Et apparemment tous le monde s'en satisfait.) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fred84 Publication: 14 juillet 2009 Partager Publication: 14 juillet 2009 salut, Malheureusement les cases sont étanches !!! Pas avant 3ans de crml (Et apparemment tous le monde s'en satisfait.) j'en ai parlé au cup de ce probleme.je lui ai demandé pourquoi la direction n'envisageait pas d'envoyer les crml volontaires vers des formations tb.la seule réponse que j'ai eu est :" il n'y a pas plus de travail pour les tb donc aucun besoin de former des tb". assez contradictoire comme reponse.je vous laisse juger. cordialement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fby Publication: 14 juillet 2009 Partager Publication: 14 juillet 2009 j'en ai parlé au cup de ce probleme.je lui ai demandé pourquoi la direction n'envisageait pas d'envoyer les crml volontaires vers des formations tb.la seule réponse que j'ai eu est :" il n'y a pas plus de travail pour les tb donc aucun besoin de former des tb". assez contradictoire comme reponse.je vous laisse juger. cordialement. il n'y as rien de contradictoire !! tant qu'il des TB pour faire le boulot de TB les CRML reste CRML ! mais pour qu'un CRML passe TB c'est mini 3ans ! c'est pour cela qu'il est "dangereux" pour les CRML d'etre volontaire pour accepter la modification de l'article 59 de RH0077 car vous avez des limites en KMs mais si cela disparrait par le volontariat , il n'y aura définitivement plus besoin de TB au fret!!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fred84 Publication: 14 juillet 2009 Partager Publication: 14 juillet 2009 il n'y as rien de contradictoire !! tant qu'il des TB pour faire le boulot de TB les CRML reste CRML ! mais pour qu'un CRML passe TB c'est mini 3ans ! c'est pour cela qu'il est "dangereux" pour les CRML d'etre volontaire pour accepter la modification de l'article 59 de RH0077 car vous avez des limites en KMs mais si cela disparrait par le volontariat , il n'y aura définitivement plus besoin de TB au fret!!!!! je suis entierement d'accord avec toi.je voulais dire que ce qui est contradictoire c'est qu'il manque du personnel au ter ( à ecouter les syndicats) donc pourquoi pas de formation?? et oui pour un crml qui veut passer tb ,c'est au minimum 3ans. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nipou Publication: 14 juillet 2009 Partager Publication: 14 juillet 2009 je suis entierement d'accord avec toi.je voulais dire que ce qui est contradictoire c'est qu'il manque du personnel au ter ( à ecouter les syndicats) donc pourquoi pas de formation?? et oui pour un crml qui veut passer tb ,c'est au minimum 3ans. Tu le dis : "manque de tb selon les syndicats" Ce n'est pas du tout la vision de la direction qui elle estime qu'on est trop au niveau national. Donc pas de besoin TB, pas de TA vers TB. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité MarcM Publication: 14 juillet 2009 Partager Publication: 14 juillet 2009 Tu le dis : "manque de tb selon les syndicats" Ce n'est pas du tout la vision de la direction qui elle estime qu'on est trop au niveau national. Donc pas de besoin TB, pas de TA vers TB. Il est vrai que les TB : _ vont conduire jusqu'à 75 ans - et vont conserver leur aptitude puisque la VS sera valable 25 ans (50+25=75) ... ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fby Publication: 14 juillet 2009 Partager Publication: 14 juillet 2009 je suis entierement d'accord avec toi.je voulais dire que ce qui est contradictoire c'est qu'il manque du personnel au ter ( à ecouter les syndicats) donc pourquoi pas de formation?? et oui pour un crml qui veut passer tb ,c'est au minimum 3ans. il y as effectivement un manque au niveau du TER mais en ce moment trop de monde au Fret d'ou des détachement a foison car en cas de reprise au Fret retour en UP ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CRL COOL Publication: 14 juillet 2009 Partager Publication: 14 juillet 2009 il y as effectivement un manque au niveau du TER mais en ce moment trop de monde au Fret d'ou des détachement a foison car en cas de reprise au Fret retour en UP ! En attendant, c'est çà que la direction appelle les "passerelles"...... On en cause Jeudi, hein mon pote!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fby Publication: 14 juillet 2009 Partager Publication: 14 juillet 2009 En attendant, c'est çà que la direction appelle les "passerelles"...... On en cause Jeudi, hein mon pote!!! oui jeudi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
himothep Publication: 15 juillet 2009 Auteur Partager Publication: 15 juillet 2009 en tous cas à 4js par mois je demande ce qui vas rester de mon degré de pratique si sa perdure enncore logtemps, il nous parle bien d'extention MA100 mais on est 17 TA a attendre cette extention!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nipou Publication: 15 juillet 2009 Partager Publication: 15 juillet 2009 Y'a une TA chez moi à qui on vient de proposer une permut avec miramas ... je vais lui parler de votre situation car elle doit pas être au courant de l'ampleur du drame qui se prépare si elle accepte. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité MarcM Publication: 15 juillet 2009 Partager Publication: 15 juillet 2009 Tu le dis : "manque de tb selon les syndicats" Ce n'est pas du tout la vision de la direction qui elle estime qu'on est trop au niveau national. Donc pas de besoin TB, pas de TA vers TB. et les départs en retraites prévisibles ...... Il est vrai que les TB : _ vont conduire jusqu'à 75 ans - et vont conserver leur aptitude puisque la VS sera valable 25 ans (50+25=75) ... ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
himothep Publication: 15 juillet 2009 Auteur Partager Publication: 15 juillet 2009 de toute façon même en fesant l'extention ma100, sa ne vas rien changé, car les TA ma100 ne font pas beaucoup de journées de service, donc sa va juste déplacé le probleme de quelques mois en espérant des jours meilleurs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fred84 Publication: 15 juillet 2009 Partager Publication: 15 juillet 2009 de toute façon même en fesant l'extention ma100, sa ne vas rien changé, car les TA ma100 ne font pas beaucoup de journées de service, donc sa va juste déplacé le probleme de quelques mois en espérant des jours meilleurs beaucoup de cotf à miramas.ou alors on fait des broutilles.il y a des jours je me demande a quoi ce grade sert vraiment.personne ne sait vraiment notre avenir.on verra bien de quoi l'avenir sera fait.qui vivra ,verra...!!!!! en tout cas avec la perte du pechiney,je sais pas ce que les mecs du 471 vont faire apres!!!pareil ,encore un grand point "?" sur le sujet. pour infos,la direction attend une reprise du trafic avant la fin de l'année.je sais pas d'ou elle tient sa.toujours des bruits de couloirs!!! cordialement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nipou Publication: 15 juillet 2009 Partager Publication: 15 juillet 2009 et les départs en retraites prévisibles ...... Il est vrai que les TB : _ vont conduire jusqu'à 75 ans - et vont conserver leur aptitude puisque la VS sera valable 25 ans (50+25=75) ...wouarf ! Il le font volontairement avec des départs retardés (on en parle déjà là : http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=20032) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité MarcM Publication: 15 juillet 2009 Partager Publication: 15 juillet 2009 Il le font volontairement avec des départs retardés Certe mais ça n'empêche qu'il y a des départs prévisible et on ne forme pas un ADC en 15 jours....voiloù (on en parle déjà là : http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=20032) je ne dois pas avoir le bon ouvre boîte ............ ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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