Franck80 Publication: 28 septembre 2009 Auteur Publication: 28 septembre 2009 En effet, que font les recalés si ça ne les intéresse pas d'être "responsable d'équipe"? Ils vont voir les opérateurs privés où les conditions de travail sont plus difficile? Parce qu'ils ont fait des études, ils doivent en baver plus que les autres!!!!!!!!!!!!!!!! On doit accepter ça? Il faut dire aux jeunes, ne travaillez pas trop à l'école car sinon, vous aurez des conditions plus difficiles de travail plus tard? et c'est normal? Ce qui me fait "rigoler" , c'est le responsable d'équipe de conducteurs Il y à un grave problème à la SNCF : - On ne peut pas postuler pour CRML ou CRL car on est sur-diplômé - Pour être responsable d'une équipe de conduite, (on à déjà le BTS minimum), il faut conduire pendant 2 à 5 ans Où est le problème??? PS : çà ne m'intéresse pas trop d'être responsable d'une équipe de conduite, car je dirigerais une équipe de conducteur qui auront beaucoup plus d'expérience de la conduite que moi. Franck80
michael02 Publication: 28 septembre 2009 Publication: 28 septembre 2009 (modifié) En effet, que font les recalés si ça ne les intéresse pas d'être "responsable d'équipe"? Ils vont voir les opérateurs privés où les conditions de travail sont plus difficile? Parce qu'ils ont fait des études, ils doivent en baver plus que les autres!!!!!!!!!!!!!!!! On doit accepter ça? Il faut dire aux jeunes, ne travaillez pas trop à l'école car sinon, vous aurez des conditions plus difficiles de travail plus tard? et c'est normal? En tant que généraliste des questions de l'emploi, je dirais que pour limiter les tensions et les frustrations dans la vie professionnelle, il faut se former en fonction d'un projet. C'est plus facile à dire qu'à faire ... Sur la comparaison SNCF/Opérateurs Privés il faut garder la tête froide : entre le Statut et la jungle, l'embryon de Convention Collective qui se met en place actuellement sera un jour ou l'autre la réference commune ... C'est du moins la volonté du gouvernement. Modifié 28 septembre 2009 par michael02
escargot-rail Publication: 28 septembre 2009 Publication: 28 septembre 2009 Je crois que je vais postuler chez une des EF privées. J'ai aussi entendu parler des conditions chez ECR. Chez les EF privées, les conducteurs ont à peu près le même salaire, même si ils ont un CAP, BTS, BAC, BEPC.... ? Franck80 Oui Franck même salaire (environ 1850 euros net/mois) , UO les plus proches de chez toi : Calais, Paris, Chalons/Champagne) ... Je ne vais pas t'en dire + on va me dire que je recrute pour ECR ou que je dénigre mon entreprise adorée...
michael02 Publication: 28 septembre 2009 Publication: 28 septembre 2009 Oui Franck même salaire (environ 1850 euros net/mois) , UO les plus proches de chez toi : Calais, Paris, Chalons/Champagne) ... Je ne vais pas t'en dire + on va me dire que je recrute pour ECR ou que je dénigre mon entreprise adorée... Tu es payé en fonction du poste que tu occupes indépendemment de ce que tu es, ce n'est pas un affront ... puisque tu as signé
manuelo Publication: 28 septembre 2009 Publication: 28 septembre 2009 (modifié) Tu es payé en fonction du poste que tu occupes indépendemment de ce que tu es, ce n'est pas un affront ... puisque tu as signé Et alors? si ce boulot te plaît et que tu es satisfait de ce salaire. Et la qualité d'une personnne ne s'évalue pas avec le nombre de diplômes!!!!!!!!!!! Les enseignants (bac+4) certifiés démarrent avec à peu près 1350 euros par mois et finissent à 3000 euros donc 1850 euros pour un bac+2, je comprends que certains l'acceptent. Le plus important, c'est de prendre du plaisir dans ce que l'ont fait!!! On peut postuler pour être "responsable d'équipe conduite", être payé pour ce que l'on "est" (en supposant que ce que l'on est dépend de nos diplômes) mais si on prend moins de plaisir à faire ce boulot là? Je ne vois pas l'intérêt. Juste pour l'argent? Modifié 28 septembre 2009 par manuelo
michael02 Publication: 28 septembre 2009 Publication: 28 septembre 2009 Et alors? si ce boulot te plaît et que tu es satisfait de ce salaire. Et la qualité d'une personnne ne s'évalue pas avec le nombre de diplômes!!!!!!!!!!! Les enseignants (bac+4) certifiés démarrent avec à peu près 1350 euros par mois et finissent à 3000 euros donc 1850 euros pour un bac+2, je comprends que certains l'acceptent. Le plus important, c'est de prendre du plaisir dans ce que l'ont fait!!! On peut postuler pour être "responsable d'équipe conduite", être payé pour ce que l'on "est" (en supposant que ce que l'on est dépend de nos diplômes) mais si on prend moins de plaisir à faire ce boulot là? Je ne vois pas l'intérêt. Juste pour l'argent? Plutôt d'accord ! Mais ce n'est pas la méthode avec laquelle la SNCF aborde ses recrutements.
manuelo Publication: 28 septembre 2009 Publication: 28 septembre 2009 Plutôt d'accord ! Mais ce n'est pas la méthode avec laquelle la SNCF aborde ses recrutements. Je crois que la sncf n'a pas de méthodes. Elle trouve des solutions de secours pour faire plaisir aux syndicats lorsqu'ils ralent mas ce ne sont pas de vrais solutions. On se demande parfois si la direction réfléchit plus d'une minute pour trouver une solution à un problème.
Invité JLChauvin Publication: 28 septembre 2009 Publication: 28 septembre 2009 Je crois que la sncf n'a pas de méthodes. Elle trouve des solutions de secours pour faire plaisir aux syndicats lorsqu'ils ralent mas ce ne sont pas de vrais solutions. On se demande parfois si la direction réfléchit plus d'une minute pour trouver une solution à un problème. Qu'est ce qui te pousse à affirmer que la SNCF n'a pas de méthode? Que viennent faire les syndicats dans cette histoire de recrutement? Comme tu as l'air bien informé la dessus tu pourrais nous faire un petit topo sur le sujet. Il serait intéressant d'étayer un peu plus tes affirmations.
michael02 Publication: 28 septembre 2009 Publication: 28 septembre 2009 On discute et c'est bien, mais Franck80 et Espomme, eux, se heurtent à un problème vécu ... Pratiquement donc, à aujourd'hui : la sncf n'embauche pas au dessus du niveau de diplôme requis pour le poste. D'autres opérateurs ferroviaires ont une pratique différente. Soit donc nos deux amis postulent à la SNCF à leur niveau de diplôme, soit ils s'adressent ailleurs pour être conducteurs.
michael02 Publication: 28 septembre 2009 Publication: 28 septembre 2009 J'ai fait 4 années d'études post-bac et je vais conduire des tram-trains d'ici 2 semaines. Sans avoir eu à mentir. Je n'ai pas validés mes diplômes ; montrer qu'on est motivés lors des entretiens et sur une lettre de motivation, ça aide. Tu n'as pas obtenu de diplôme, c'est ce qui est pris en considération. Tu vas travailler sur le T4 ?
manuelo Publication: 28 septembre 2009 Publication: 28 septembre 2009 (modifié) Qu'est ce qui te pousse à affirmer que la SNCF n'a pas de méthode? Que viennent faire les syndicats dans cette histoire de recrutement? Comme tu as l'air bien informé la dessus tu pourrais nous faire un petit topo sur le sujet. Il serait intéressant d'étayer un peu plus tes affirmations. Ceux qui sont rentrés à la sncf en cachant des diplômes et qui après les ont fait ressortir? qui les a défendu, il y a quelques années? Le vrai problème c'est qu'il n'y ait pas de concours mais c'est aussi compliqué et couteux de les organiser. Modifié 28 septembre 2009 par manuelo
Invité JLChauvin Publication: 28 septembre 2009 Publication: 28 septembre 2009 Ceux qui sont rentrés à la sncf en cachant des diplômes et qui après les ont fait ressortir? qui les a défendu, il y a quelques années? Le vrai problème c'est qu'il n'y ait pas de concours mais c'est aussi compliqué et couteux de les organiser. Est-ce le rôle des syndicats de défendre ceux qui on triché? Intéressante perspective...
manuelo Publication: 28 septembre 2009 Publication: 28 septembre 2009 On discute et c'est bien, mais Franck80 et Espomme, eux, se heurtent à un problème vécu ... Pratiquement donc, à aujourd'hui : la sncf n'embauche pas au dessus du niveau de diplôme requis pour le poste. D'autres opérateurs ferroviaires ont une pratique différente. Soit donc nos deux amis postulent à la SNCF à leur niveau de diplôme, soit ils s'adressent ailleurs pour être conducteurs. Et oui, malheureusement pour eux..............
Franck80 Publication: 28 septembre 2009 Auteur Publication: 28 septembre 2009 Et oui, malheureusement pour eux.............. Maintenant j'ai deux solutions : - Postuler chez une EF privée - Ou attendre l'ouverture à la concurrence du trafic voyageurs en espérant qu'ils recrutent au dessus du BAC. Franck80
manuelo Publication: 29 septembre 2009 Publication: 29 septembre 2009 (modifié) Maintenant j'ai deux solutions : - Postuler chez une EF privée - Ou attendre l'ouverture à la concurrence du trafic voyageurs en espérant qu'ils recrutent au dessus du BAC. Franck80 Moi j'avais envie de postuler pour une EF privé qui fait du fret, puis la quitter par la suite, et entrer dans une EF qui me permette de conduire des trains de voyageurs; mais le problème, c'est que lorsque l'on est embauché dans une EF privé, si on la quitte pour une autre société ferroviaire, je crois qu'on doit rembourser la formation. Modifié 29 septembre 2009 par manuelo
escargot-rail Publication: 29 septembre 2009 Publication: 29 septembre 2009 (modifié) Moi j'avais envie de postuler pour une EF privé qui fait du fret, puis la quitter par la suite, et entrer dans une EF qui me permette de conduire des trains de voyageurs; mais le problème, c'est que lorsque l'on est embauché dans une EF privé, si on la quitte pour une autre société ferroviaire, je crois qu'on doit rembourser la formation. Exact manuelo tu leur est redevable les 3 premières années, 6000 euros la 1ere année, 4500 et 3000 euros la 3e année. Mais après ces 3 années c'est peut-être pas aussi simple de changer ; j'ai entendu dire qu'il y'avait une entente officieuse entre opérateurs pour une clause de non-concurrence, à voir... Modifié 29 septembre 2009 par escargot-rail
manuelo Publication: 30 septembre 2009 Publication: 30 septembre 2009 (modifié) La SNCF a bâti sa grille de postes à partir des diplômes obtenus. On ne va pas regretter qu'une grande entreprise publique ait eu une politique sociale visant à donner à chacun la place qui apparaissait la meilleure... J'aurais préféré qu'elle ne le fasse pas. Modifié 30 septembre 2009 par manuelo
manuelo Publication: 1 octobre 2009 Publication: 1 octobre 2009 (modifié) J'ai fait 4 années d'études post-bac et je vais conduire des tram-trains d'ici 2 semaines. Sans avoir eu à mentir. Je n'ai pas validés mes diplômes ; montrer qu'on est motivés lors des entretiens et sur une lettre de motivation, ça aide. Félictation! Comment fait-t-on pour ne pas valider ses diplômes? merci Modifié 1 octobre 2009 par manuelo
Zex Publication: 1 octobre 2009 Publication: 1 octobre 2009 Félictation! Comment fait-t-on pour ne pas valider ses diplômes? merci on ne va pas aux examens ^^
Prof Publication: 1 octobre 2009 Publication: 1 octobre 2009 on ne va pas aux examens ^^ Je ne comprends pas bien. En vérité, tu y es allé aux examens? Tu n'as pas fait 4 années d'études sans aller aux examens?
yaka Publication: 3 octobre 2009 Publication: 3 octobre 2009 J'ai été embauché après le BEPC mais je ne suis pas conducteur. J'ai raté ma vie ca dépend : si tu as pas 50 ans et que tu as une rolex, tu as peut être réussi lol
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