[BB 9200 - BB 9300] Sujet Officiel

BUDD · 7 février 2016

Ouh là là, pourvu que la photo ne relance pas le débat de la page 14 avec les machines CVS garées pas loin (on voit une 26000 en arrière plan...). :Smiley_51:

Ok je sors...

7 février 2016

En effet, y'a deux 26000 garées!

56b73c75a2da7_DPY5et6fevrier2016032.JPG.

Photo: le Briquetier

BUDD · 7 février 2016

Ouh là là, et en plus tu mets de l'huile sur le feu... :Smiley_51:

7 février 2016

D'autant qu'elles aussi ont leurs portes ouvertes! :Smiley_58:

cc27001 · 7 février 2016

c'est la jacquemin la mieux conservée et pourtant officiellement c'est une épave :Smiley_59:

BB 8646 · 7 février 2016

Il y a 2 heures , Le briquetier a déclaré:

En effet, y'a deux 26000 garées!

Photo: le Briquetier

Est - il possible d'avoir le numéro de ces deux sybics?

BUDD · 7 février 2016

Ce sont deux 26000 :Smiley_28: .

BB 8646 · 8 février 2016

Il y a 18 heures , BUDD a déclaré:

Ce sont deux 26000 .

Bah oui je suis bête ! Merci :Smiley_29: :Smiley_50:

albert59 · 18 février 2016

bonjour

les revues sur les BB 9200 :

TITRE	REVUE	NUMERO	ANNEE
CARMINA (HO) BB 9200 Jouef un sang nouveau	Loco Revue	459	1984
LIMA HO BB 9200 gris béton	Loco Revue	533	1991
les BB 9200 16000 25200 en HO de MOUGEL	Voies Ferrées	54	1989
LSL (O) FNC X5600 et remorque XR 9200	Loco Revue	549	1992
Le zéro à l'infini BB 9003 et 9200 BB sont nées	Voies Ferrées	75	1993
13 à la douzaine BB 9200	Voies Ferrées	28	1985
Couleurs locales X 92000 2200	Voies Ferrées	33	1986
Du Mistral au Capitole BB 9200 CARMINA	Voies Ferrées	37	1986
BB 9200 courant continu	La Vie Du Rail	603
Autorail FNC X 5600 XR 9200	La Vie Du Rail	1831
BB 9200 rouges pionnières de la vitesse	Loco Revue	566	1994
ROCO BB 9200 Capitole en HO	Loco Revue	574	1994
Greffes réussies remotorisation BB 9200 9300 ROCO	Loco Revue	581	1995
Construisons la BB 9200 en N	Loco Revue	587	1995
BB 9200 transkit ATMOFER ROCO	Voies Ferrées	95	1996
BB 9200 une série encore verte	Rail Passion	23	1998
Bienvenue à bord des BB MTE 25200 25100 9200 9300	Loco Revue	620	1998
ROCO BB 9200 TAB CC 21003/4 rame Est DPMR	Loco Revue	628	1999
Les BB 9200 reines du 1500 V dossier	Loco Revue	629	1999
Les BB MTE 9200 et autres en modélisme histoire	Loco Revue	629	1999
BB 9200 verte jupes ROCO	Voies Ferrées	115	1999
Fiches doc junior les BB 9200 et 9700	Loco Revue	630	1999
LOMBARDI BB 9200 CHABBERT A1AA1A RMCF	Voies Ferrées	116	1999
BB 9200 base ROCO détaillage	Voies Ferrées	116	1999
BB 9200 base ROCO 9300	Loco Revue	641	2000
les soutiers CC6500 BB7200 9200 9600 72000 67400	Voies Ferrées	125	2001
Une BB9200 fret sur base ROCO	Loco Revue	666	2003
X2800 ABJ 030 BR 99 BB9200 citernes	Loco Revue	679	2004
Internet les BB 9200	Loco Revue	691	2005
"Future tangentielle Grand-Sud : on déferre ! BB 9200 ""Le Retour"""	Rail Miniature Flash	425	2000
BB 9200 Drapeau rouge poster double	La Vie Du Rail	3039	2006
les 9200 changent de robe	Loco Revue	405	1979
le locomoteur Y 9200 Arnold au 1/160	Loco Revue	416	1980
verte puis rouge, la 9200 Jouef devient maintenant Corail	Loco Revue	425	1981
une BB 9200 enfin à I'échelle, en N	Loco Revue	443	1982
une BB 9200 enfin à I'échelle en N	Loco Revue	444	1982
CC 72000 bleue et verte fret BB 69200...	Voies Ferrées	158	2006
BB 9003, BB 9004 et BB 9200	Ferrovissimo	3
les BB 9200 Perrigny toujours actives tableaux et kilométrages	La Vie Du Rail	3120	2007
JOUEF TGV Duplex/ROCO 9200/ABJ3 ELECTROTREN/	Loco Revue	727	2013
Des BB 9200 en série exclusive	Rail Passion	32	1999
Les BB 9200, pionnières de la grande vitesse	Rail Passion	36	2000
La lettre de l'éditeur : Trilogies emblématiques� (9200-16000-25100/200)	Rail Passion	36	2000
Les BB 9200 de retour sur le Sud-Est	Rail Passion	38	2000
Les BB 9200 de retour sur l'axe Paris - Lyon - Marseille	Rail Passion	41	2000
Actualité : Double traction (à Bayonne BB 9200 + BB 7200)	Rail Passion	42	2000
Minirail : Jouef (BB 9200 corail - Gril express - fourgon old timer)	Rail Magazine	43	1980
Minirail : Mougel (les BB 9200)	Rail Magazine	105	1986
"Photo: BB 9200 rouge en tête du""Capitole"""	Le Train	127
La grande famille des BB 9200+16000=25200	Rail Miniature Flash	215
BB 9200+ 1600=25200	Rail Miniature Flash	216
"Construction de Y 50100 & 51100 ""N"" à partir de l'Y.9200 Arnold"	Rail Miniature Flash	236
La légende des BB 9200	Rail Miniature Flash	376
BB 9200 de Dijon Perrigny l ' école est finie dernières circulations	Voies Ferrées	175	2009
poster A3 9200 béton Dijon Lyon	Voies Ferrées	175	2009
livrée INFRA les 669200 sur chantier LGV Rhin Rhône	Loco Revue	749	2013
Par express première BB 60000 privée- les BB9200 se sont effacées	Voies Ferrées	183	2011
AS BB 9200 141 TA 220 TA Ravachol 130 TB attelages voie	La Vie Du Rail	3314	2011
Flash: La BB9200 Multiservice Roco	Rail Miniature Flash	512
les locomotives du Mistral 141R CC 7151 2D2 9103 BB 9200 BB 67000	Historail	18	2011
les BB 9200 s'en sont allées...	Voies Ferrées	185	2011
couverture BB 9200 Capitole et rame en Corrèze	Historail	20	2012
JOUEF BB 9200 en BB 9400	Loco Revue	348
les BB 9200 et 9300 toutes au Sud Ouest	La Vie Du Rail	1809
AMJL BB 9200 en zéro	Loco Revue	790	2013
BB 9200 et Capitole sortie de tunnel pleine page NB	La Vie Du Rail	3473	2014
SNCF : horizon 2015. La fin des 9200 approche.	Rail Miniature Flash	542
16000 + 9200 : les BB 25200 de la SNCF	Rail Miniature Flash	534
ROCO BB 9200 En Voyage, réf. 62541	Rail Miniature Flash	555
GUARNIERO N BB Jacquemin 9200 Capitole	Loco Revue	819	2015

sur les bb 9300 :

TITRE	REVUE	NUMERO	ANNEE
Trains années 1969-1988 avec BB 9300	Loco Revue	519	1989
ROCO (HO) SNCF Electrique BB 9300	Loco Revue	519	1989
CARMINA (HO) BB 9300 SNCF	Loco Revue	470	1985
Une BB 9300 en HO	Loco Revue	449	1983
BB 9300 ROCO nouveauté	Voies Ferrées	55	1989
"ROCO (HO) BB9300 en livrée ""gris-ciment"""	Loco Revue	549	1992
Greffes réussies remotorisation BB 9200 9300 ROCO	Loco Revue	581	1995
Variations en N BB 9300 base 25200 ARNOLD	Loco Revue	590	1996
Bienvenue à bord des BB MTE 25200 25100 9200 9300	Loco Revue	620	1998
BB 9200 base ROCO 9300	Loco Revue	641	2000
BB 9300 et 030 PLM vues en Chine modèles mystère	Loco Revue	702	2006
Pantos, toitures et variantes des BB 9300 - (Photo Doc)	Loco Revue	441	1982
Les BB 9300 toujours en lice	Rail Passion	41	2000
En bref : BB 9300 à Toulouse	Rail Magazine	15	1978
Dossier: Les BB9300 de Toulouse Matabiau	Le Train	183
Dossier: Les BB9300 de Toulouse Matabiau	Le Train	183
Les BB 9300	Rail Miniature Flash	306
BB 9300	Le Train	17	1989
BB 9300	Le Train	18	1989
test BB 9300 ROCO en HO	Le Train	18	1989
locomotive BB 9300	La Vie Du Rail	1143
les BB 9200 et 9300 toutes au Sud Ouest	La Vie Du Rail	1809
Fiche 1 : les BB 9300 de la SNCF	Rail Miniature Flash	533

5 mars 2016

Après avoir été acheminée Haut Le Pied depuis Villeneuve, cette 9300 va assurer le célèbre W Juvisy Bordeaux "775007", vu ici à Juvisy en Avril 2008:

Photo: Le Briquetier.

CRL COOL · 6 mars 2016

La dernière tournée de roulement régulière sur Paris pour les 9300.....

cc27001 · 6 mars 2016

La VSE c'est pour le poids frein ?

Roukmoute · 6 mars 2016

Il y a 2 heures , cc27001 a déclaré:

La VSE c'est pour le poids frein ?

Si tu veux causer technique, je te répondrai que la différence de vitesse limite entre HLP et ME100 est subtile.

7 mars 2016

Il y a 15 heures , Roukmoute a déclaré:

Si tu veux causer technique, je te répondrai que la différence de vitesse limite entre HLP et ME100 est subtile.

Oui, enfin, c'est selon....

Roukmoute · 7 mars 2016

Il y a 15 heures , Roukmoute a déclaré:

subtile.

il y a 46 minutes, Le briquetier a déclaré:

c'est selon....

C'est synonyme.

4 avril 2016

Autre subtilité, une 9200 à la Chapelle!

5702c8b0c18df_DptChapelle4Avril2016022.J

Modifié 4 avril 2016 par Le briquetier

4 avril 2016

Et au même endroit à la même date:

5702d53724e05_DptChapelle4Avril2016064.J

sdx · 4 avril 2016

Il y a 2 heures , Le briquetier a déclaré:

Autre subtilité, une 9200 à la Chapelle!

C'est pour ça que e Capitole était si rapide: une 9200 dopée au 25 kV!!!

:Smiley_36:

TGV Lyria · 2 février 2017

Bonjour,

une nouvelle loco devrait faire son entrée à la Cité du Train, il s'agit de la BB9284 qui va devenir 9292. Quelle est la raison de ce maquillage ?

L’image contient peut-être : plein air

L’image contient peut-être : 1 personne, plein air

Source : Page Fb de la Cité du Train.

CRL COOL · 2 février 2017

On avait eu des photos à Sotteville, mais sans ses fanaux.... Si elle avait été prête à temps, on l'aurait eue en gare de Lyon les 10/11 décembre....

TRAXX186 · 2 février 2017

Pourquoi ne pas lui laisser son numéro? On a deja une loc capitole

BUDD · 2 février 2017

Oui elle aurait pu restée 9284 verte, la vraie 9292 verte est differente à l'extérieur comme à l'intérieur mais quelqu'un en a décidé autrement.

A l'extérieur c'est une histoire de marche pieds courant sur toute la largeur de la machine d'origine. Un point positif, elle a des fanaux a cerclages qui seraient aussi les bienvenus sur la 9291.

Après pour l'intérieur, pas vraiment grave qu'elle ait gardé 2 compresseurs au lieu d'un seul du même type que les 25100/25150/25200.

Belle réalisation quand même mais pas en état de marche je suppose.

Eh oh les CDR, z'avez pas vu qu'il manque les rivets sur la traverse de choc ? :Smiley_15:

CRL COOL · 2 février 2017

Léger détail.... Est-elle toujours apte à assurer des trains, ou est-ce, une fois de plus, un wagon avec une caisse vide de 9200, c'est à dire de la préservation à la française?

cc27001 · 2 février 2017

Il y a 2 heures , BUDD a déclaré:

Eh oh les CDR, z'avez pas vu qu'il manque les rivets sur la traverse de choc ?

Les CDR ont relevé 254 inexactitudes et autres anachronismes :Smiley_27:

(mais je me demande comment ils ont contourné le problème de l'amiante là aussi)

BB 15063 · 3 février 2017

Il y a 12 heures , TGV Lyria a déclaré:

Bonjour,

une nouvelle loco devrait faire son entrée à la Cité du Train, il s'agit de la BB9284 qui va devenir 9292. Quelle est la raison de ce maquillage ?

Bonjour ,

on traite du sujet de "la restauration du patrimoine ferroviaire" dans un article documenté de la Revue Générale des Chemins de Fer (R.G.C.F.)

No 261 Juin 2016 p42 à p51 ,ou le sujet particulier "un exemple pratique:le cas BB 9284" est traité en p47 à p51.

En bas article p50 il est mentioné: "... restauration de la BB 9284 réimmatriculé BB 9292 car se sont des documents d'époque de cette machine qui ont servi de base ..."

okok lien vers site R.G.C.F. pour ceux qui connaissent pas :

https://www.revue-rgcf.com/numero,261,la-restauration-du-patrimoine-ferroviaire-un-savoir-faire-professionnel,4345,1,fr.html

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