230 km/h : le TGV bat un record de vitesse en Bretagne

[Dom Le Trappeur]

230 km/h : le TGV bat un record de vitesse en Bretagne

http://www.ouest-france.fr/actu/actuDetFdj...100687_actu.Htm

[TGV 8618]

Je ne savais pas qu'ils avaient pris un Duplex DASYE pour les essais enfin c'est pas trop tôt de commencer à rouler au dessus de 160 km/h même sur une petite portion de la ligne, merci pour le lien de l'article Dom :cool:

[Invité technicentre]

Je ne savais pas qu'ils avaient pris un Duplex DASYE pour les essais enfin c'est pas trop tôt de commencer à rouler au dessus de 160 km/h même sur une petite portion de la ligne, merci pour le lien de l'article Dom

Sans vouloir foutre ma merde, est-ce que Nantes est en Bretagne? Bon c'était une blague pour les bretonneux du sud... 89, mais je ne me rappelle plus la date car cela n'avait été qu'UN essais parmis tout les autres, avant record des 515.3 et mise en service commercial: PMP (Vouillé pour être précis)/Nantes en 1h35: PMP-sortie LGV-35 minutes avec des pointes jusque 380 km/h et reste avec des montées jusque 280 km/h entre Angers et Carquefou ou par là... "Record" bien entendu secret... Mais enfin, ça accélère enfin un peu du côté de la Bretonnie. A quand même chose du côté de Kemper?

[Invité chalut]

Au début, le projet était LGV classique jusqu'à Rennes puis parcours pendulaire sur ligne classique améliorée au-delà pour tenir les 3h sur Paris - Brest/Quimper.

Le pendulaire est-il toujours envisagé ?

[Tophe]

Au début, le projet était LGV classique jusqu'à Rennes puis parcours pendulaire sur ligne classique améliorée au-delà pour tenir les 3h sur Paris - Brest/Quimper.

Le pendulaire est-il toujours envisagé ?

Non.

Les gains de temps escomptés avec une rame pendulaire par rapport au TGV ne sont pas assez significatifs eu égard au coûts de ces rames il me semble.

Modifié 12 octobre 2009 par Tophe

[aldo500]

Sans vouloir foutre ma merde, est-ce que Nantes est en Bretagne? Bon c'était une blague pour les bretonneux du sud... 89, mais je ne me rappelle plus la date car cela n'avait été qu'UN essais parmis tout les autres, avant record des 515.3 et mise en service commercial: PMP (Vouillé pour être précis)/Nantes en 1h35: PMP-sortie LGV-35 minutes avec des pointes jusque 380 km/h et reste avec des montées jusque 280 km/h entre Angers et Carquefou ou par là... "Record" bien entendu secret... Mais enfin, ça accélère enfin un peu du côté de la Bretonnie. A quand même chose du côté de Kemper?

Il ya déja une partie à 200 vers Questembert, je pense.

[ADC01]

Et, non aprés RENNES vers QUIMPER ou vers BREST, la vitesse limite est encore de 160km/h mais des portions de ligne sont en train d'être aménagées pour une vitesse supérieure.

[Tophe]

Il ya déja une partie à 200 vers Questembert, je pense.

Pas encore, mais les travaux ont été réalisés en vue de porter la vitesse au delà de 160.

[aldo500]

Pas encore, mais les travaux ont été réalisés en vue de porter la vitesse au delà de 160.

Ca traine alors.

Il me semble que les travaux sont réalisés depuis un certain temps. Des précisions?

[Tophe]

Ca traine alors.

Il me semble que les travaux sont réalisés depuis un certain temps. Des précisions?

http://www.bretagne.fr/internet/jcms/c_124...sse-avec-la-lgv

http://www.bretagne.fr/internet/jcms/prepr...p;customcid=j_6

Bonne lecture !!! :blink:

[aldo500]

http://www.bretagne.fr/internet/jcms/c_124...sse-avec-la-lgv

http://www.bretagne.fr/internet/jcms/prepr...p;customcid=j_6

Bonne lecture !!!

Merci de tes liens, Tophe. Très intéressants et précis. lotrela