Il ne faut jamais dire jamais

[Lechat78]

Lorsque j'entends parler de voiture percutée par un train sur un passage à niveau, je me dis que moi ça ne m'arrivera jamais. Je suis plutôt prudent.

L'autre jour j'étais à Mantes la Jolie, et j'arrivais à la hauteur du passage à niveau des Piquettes pour ceux qui connaissent. Nous étions plusieurs voitures à la queue leu leu à rouler à faible allure. La voiture devant moi franchi le passage à niveau, et au moment ou je m'engage, elle freine brutalement. Je m'arrête derrière, et je m'aperçois que l'arrière de ma voiture était immobilisé sur le passage à niveau. Cela ne c'est pas produit, mais je me suis mis à imaginer ce qui aurait pu se passer si un train venait à passer à ce moment la ! Comme quoi on est jamais trop prudent !

En tout cas ça m'a servi de leçon. Avant de m'engager sur un passage à niveau, je m'assurerai que j'ai assez de place pour dégager une fois traversé, et de ne pas me retrouver à cheval sur le passage à niveau... controleursncf

[Invité 5121]

Lorsque j'entends parler de voiture percutée par un train sur un passage à niveau, je me dis que moi ça ne m'arrivera jamais. Je suis plutôt prudent.

L'autre jour j'étais à Mantes la Jolie, et j'arrivais à la hauteur du passage à niveau des Piquettes pour ceux qui connaissent. Nous étions plusieurs voitures à la queue leu leu à rouler à faible allure. La voiture devant moi franchi le passage à niveau, et au moment ou je m'engage, elle freine brutalement. Je m'arrête derrière, et je m'aperçois que l'arrière de ma voiture était immobilisé sur le passage à niveau. Cela ne c'est pas produit, mais je me suis mis à imaginer ce qui aurait pu se passer si un train venait à passer à ce moment la ! Comme quoi on est jamais trop prudent !

En tout cas ça m'a servi de leçon. Avant de m'engager sur un passage à niveau, je m'assurerai que j'ai assez de place pour dégager une fois traversé, et de ne pas me retrouver à cheval sur le passage à niveau...

après ou avant, dans la même veine, ce que j'ai écrit ailleurs :

ça a failli m'arriver (me faire propulser sur le PN) à Dourdan. J'étais devant le PN barrières baissées en attendant le train, quand j'ai entendu arriver derrière une bagnole plein pot dans le virage avant le PN. J'ai quand même eu le temps de réaliser. Le coeur s'arrête, çà croire qu'en pareil cas, on crève d'abord de crise cardiaque !

Depuis, je m'arrête au moins 5 m avant la barrière .....

[fabrice]

Lorsque j'entends parler de voiture percutée par un train sur un passage à niveau, je me dis que moi ça ne m'arrivera jamais. Je suis plutôt prudent.

L'autre jour j'étais à Mantes la Jolie, et j'arrivais à la hauteur du passage à niveau des Piquettes pour ceux qui connaissent. Nous étions plusieurs voitures à la queue leu leu à rouler à faible allure. La voiture devant moi franchi le passage à niveau, et au moment ou je m'engage, elle freine brutalement. Je m'arrête derrière, et je m'aperçois que l'arrière de ma voiture était immobilisé sur le passage à niveau. Cela ne c'est pas produit, mais je me suis mis à imaginer ce qui aurait pu se passer si un train venait à passer à ce moment la ! Comme quoi on est jamais trop prudent !

En tout cas ça m'a servi de leçon. Avant de m'engager sur un passage à niveau, je m'assurerai que j'ai assez de place pour dégager une fois traversé, et de ne pas me retrouver à cheval sur le passage à niveau...

Et tu vas connaitre les coups de klaxons d'automobilistes derrière toi, te maudissant de laisser un espace libre de 10 m devant toi

Modifié 1 novembre 2009 par fabrice

[capelanbrest]

Et tu vas connaitre les coups de klaxons d'automobilistes derrière toi, te maudissant de laisser un espace libre de 10 m devant toi

salut

et bien laissons les klaxonner......!

dans ces cas là j e débrancherais mon sonotone...! cartonrouge

[Invité]

De toute façon, le code de la route n'autorise à s'engager sur une intersection (quelle qu'elle soit) que si on a la possibilité de la dégager entièrement.

Pour les convois exceptionnels, la traversée d'un PN doit se faire dans un délai limité :

20 secondes pour un PN gardé,

7 secondes pour les PN à SAL et les PN sans barrières.

Peut-être est-ce la même chose pour tout le monde.

[Invité]

Et tu vas connaitre les coups de klaxons d'automobilistes derrière toi, te maudissant de laisser un espace libre de 10 m devant toi

Pareil pour les tramways à Nantes: je préfère attendre que la voie soit libre pour avancer avec ma voiture malgré les klaxons

Modifié 2 novembre 2009 par 2D2

[fabrice]

Pareil pour les tramways à Nantes: je préfère attendre que la voie soit libre pour avancer avec ma voiture malgré les klaxons

salut

et bien laissons les klaxonner......!

dans ces cas là j e débrancherais mon sonotone...!

Je dis cela car çà m'est arrivé en banlieue au PN des Coquetiers sur la BA

[Dom Le Trappeur]

Et tout pareil pour les passages piétons ...

[montpellier TAM]

Et tout pareil pour les passages piétons ...

tu fais bien d'en parler je crois que les passage a niveau pour pieton sont les pire pour les mécano. J'en parle en connaissance sur Orleans habitant près de 2 d'entre eux au niveau du PK123 ligne de orleans vierzon pour ceux qui connaisse les mécano KLAXONNE dès les pontsutié de part et d'autre distant de 200 d'un coté et 400 de l'autre tellement les gens traverse sans regarder.

Modifié 2 novembre 2009 par montpellier TAM

[Rigolo]

tu fais bien d'en parler je crois que les passage a niveau pour pieton sont les pire pour les mécano. J'en parle en connaissance sur Orleans habitant près de 2 d'entre eux au niveau du PK123 ligne de orleans vierzon pour ceux qui connaisse les mécano KLAXONNE dès les pontsutié de part et d'autre distant de 200 d'un coté et 400 de l'autre tellement les gens traverse sans regarder.

Je pense que l'ADC siffle un Panneau "S" Sifflez ! Ils doivent sans doute se situer au niveaux de tes ponts !!!