Ca patine et ça enraye
Cet automne 2006, le patinage des trains a été responsable de retards des trains bien plus que les années précédentes.
Qu'est qui déconne.
Faut-il raser toutes les forêts et les taillis sur 10 km à la ronde pour éviter d'entendre parler des feuilles mortes qui retardent les trains.
Kerguel (service équipement)
Il pleut et il y a du vent et la chute des feuilles est abondante.
Sur la ligne de Paris St Lazare Versailles , c'est emblématique. Ca enraye et ça patine.
En cette période 3 passages du train laveur (karcher à 800 bars) par jour. La seule solution, le décapage des rails à haute pression.
Un petit souci avec la circulation du train laveur et patatrac c'est la cata.
Aujourd'hui les conditions météo et la chute de feuilles sont réunies pour qu'il y ait des soucis. Help, le train