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D'après un forumeur dans le lien d'ADC01 :

Oui la BB 26083 à eu un incendie sous caisse alors qu'elle était rapatriée en véhicule...(serrage !).

La caisse de la loc au dessus a été déformée par la chaleur et plusieurs appareils haute tension ont pris feu (ventilateurs moteurs par exemple).

Elle est à Oullins depuis près de 4 ans (enfin ce qu'il en reste... :'( :'( ).

Gom

Publication: (modifié)

CRL COOL va tout te dire à mon avis ! C'est le spécialiste de l'historique du matériel actuel ! controleursncf

La 26083 a été arrêtée le 15/11/07 (incendie suite à serrage généralisé) - mise en RD 04/07/08.

Je crois que la citation du post de Gom a été écrite par l'ADC qui a eu l'incident avec cette loc....

Modifié par CRL COOL
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D' après le sitehttp://trainsso.pagesperso-orange.fr/BB26000.pdf la 26083 a été radiée le 01 juin 2011 mais remise en service le 23 juin

Publication:

D' après le sitehttp://trainsso.pagesperso-orange.fr/BB26000.pdf la 26083 a été radiée le 01 juin 2011 mais remise en service le 23 juin

Exact!!! Reprise à l'inventaire par l'AEF pour faire ses trains d'essais. Y a plus qu'à la retaper....

  • 2 semaines plus tard...
Publication:

En quoi c'est une bonne nouvelle ? Une loc de plus ou de moins, on s'en fout du moment qu'on est une loc qui roule pour faire nos trains !

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bonjour

la bb 26083 venant d'etre reprise dans les inventaires le sujet peut etre supprimé

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Pourquoi supprimer ? Ce n'est pas parce que ceux qui y ont participé ont obtenu leurs réponses que d'autres plus tard ne voudront pas lire l'histoire.

Gom

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Bonjour

Quelq'un aurai t'il en sa possession de la documentation sur les pantographes et les bogies des BB26000 avec des photos en atelier si possible?

Merci d'avance

Publication:

Bonjour

Quelq'un aurai t'il en sa possession de la documentation sur les pantographes et les bogies des BB26000 avec des photos en atelier si possible?

Merci d'avance

Pourquoi aurais-tu besoin de cette documentation ? :blink:

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Pourquoi aurais-tu besoin de cette documentation ? :blink:

pour revendre un brevet aux chinois...

ou plus sérieusement, par simple (et saine) curiosité ferroviaire, ou peut-être pour une reproduction en modèle réduit ?

Invité SNCF 21
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Bonjour

Quelq'un aurai t'il en sa possession de la documentation sur les pantographes et les bogies des BB26000 avec des photos en atelier si possible?

Merci d'avance

dans le hos série Le Train, tu peux trouver ce genre d'infos. Loco Revue a aussi fait des fiches doc là dessus.

Invité SNCF 21
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C'est pour une modelisation 3D,je possede deja la fiche doc BB26000 de Loco Revue mais ce n'est pas suffisant pour faire une reproduction fidele.

fais des photos ! Tu auras les détails que tu veux. Pour les pantos, tu peux en faire du haut de certains ponts.

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Ou bien tu peux aussi acheter le hors série le Train qui est encore en kiosque et qui parle des BB 26 000 okok

  • 3 mois plus tard...
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Bonsoir à tous

Je souhaiterais connaitre les liaisons effectués par la BB26001 nom de baptême "Gien" dépôt de VSD.

SAvez vous si elle porte encore son blason et son baptême serait il possible de voir une photo???

Cordialement

Publication:

Bonsoir à tous

Je souhaiterais connaitre les liaisons effectués par la BB26001 nom de baptême "Gien" dépôt de VSD.

SAvez vous si elle porte encore son blason et son baptême serait il possible de voir une photo???

Cordialement

Pour la photo, c'est pas un problème.... Et comme je suis sympa, tu auras les deux cotés...

Pour les trains qu'elle fait..... Les meilleurs renseignements que tu pourras avoir seront auprès du répartiteur EM à VSD....

Publication:

Merci beaucoup si vous avez une photo avec le blason "Gien" je suis preneur a plus

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