[Régio2N] Sujet Officiel

[ADC01]

Il fallait bien s'occuper à l'époque pendant les RAD de soirée,je ne connaissais pas encore le WDC ou il était encore inexistant.

[williamcau]

info France Bleu Armorique : première circulation commerciale à 16h37 au départ de Rennes vers St Malo

[BB 7241]

Confirmé à l'instant par la SNCF sur son compte Twitter

1ère circulation "grand public" du Regio 2N en @regionbretagne aujourd'hui à 16h37 entre Rennes et Saint-Malo #TER pic.twitter.com/uCW2aMyNsW

— SNCF Newsroom (@SNCF_infopresse)

October 31, 2014

Modifié 31 octobre 2014 par BB 7241

[dominiquesncf]

J'ai un ami ADC qui vient de voir une Regio 2 N aux couleur de la bretagne, vers ANGERS, derrière une loc, un rappatriement? ou une demande de secours déjà ???

[paulolau]

mode troll : les regio 2N, ils leurs manquent ce côté "bonnet rouge" des bretons ...

[Roukmoute]

mode troll

'Y avait longtemps.

[Class66220]

A priori les Regio 2N ne devraient pas voir la ligne Transilien R avant 2017 a la mise en service du nouveau poste d'aiguillage de Paris Gare de Lyon en 2017. Motif : incomptaibilite de certains itineraires avec le gabarit dynamique des regio 2N, problème d'entraxe.

Source : compte twitter de l'AUT FNAUT IDF

[Class66220]

mode troll : les regio 2N, ils leurs manquent ce côté "bonnet rouge" des bretons ...

Y a déjà le drapeau breton. Si c'est pas déjà une forte identite regionale...

[Brécéen]

J'ai un ami ADC qui vient de voir une Regio 2 N aux couleur de la bretagne, vers ANGERS, derrière une loc, un rappatriement? ou une demande de secours déjà ???

Sûrement un acheminement, les Régio2N Breton ne vont pas sur Angers, ce qui ferait déjà le troisième du nom pour la Région

[Iom]

Peut être une confusion. Hier, un Regiolis PDL est passé avec une 37500 Europorte en fin d'après midi, destination Nantes.

[Class66220]

Peut être une confusion. Hier, un Regiolis PDL est passé avec une 37500 Europorte en fin d'après midi, destination Nantes.

Les regiolis c'est par la

[capelanbrest]

Sûrement un acheminement, les Régio2N Breton ne vont pas sur Angers, ce qui ferait déjà le troisième du nom pour la Région

c'est sur que ça ça va changer la vie des gens.....en profondeur !

faut dire qu'en bretagne c'est tellement dense et chargé ..... :Smiley_04: nonmais

[Montrouge Boy]

En ce qui concerne la première rame "Centre", son arrivée est prévue le 04 novembre sur Montrouge.

[PSL84]

En ce qui concerne la première rame "Centre", son arrivée est prévue le 04 novembre sur Montrouge.

Combien de rames prévues en tout pour Paris - Chartres ?

[gsxr]

Slt,

Combien de rames prévues en tout pour Paris - Chartres ?

Si je ne dis pas de connerie, c'est 14 regio 2N pour 7 rames de VO2N à 7 vraies caisses voir 8 pour une... Dans l'état actuel des choses, je vois mal partir les TER 2NNG ; ou si les bruits de couloir se confirment, une nouvelle commande de regio qui sont initialement prévu sur PAZ et qui seraient versés sur PMP, afin d'avoir un seul type de matériel par ligne.

Source => >

[CORSO]

Oui sur la ligne R pas avant 2017 je penche plutôt pour 2020 entre les gares a remettre au gabarit ou a agrandir,les formations engins pour les TA/TB..Et la mise en place du CCR de Vigneux déjà repoussé deu x fois.

[Jatenlorage]

En ce qui concerne la première rame "Centre", son arrivée est prévue le 04 novembre sur Montrouge.

Ah enfin . Car c'est sans cesse repousser. Au départ la première devait arriver mi octobre. Je ne comprends pas trop dans la mesure où la première rame existe déjà depuis septembre car elle a été exposer en Allemagne à Innotrans.

Peut être qu'à Montrouge les installations n'étaient pas encore prêtes pour les accueillir. ...

[Montrouge Boy]

Ah enfin . Car c'est sans cesse repousser. Au départ la première devait arriver mi octobre. Je ne comprends pas trop dans la mesure où la première rame existe déjà depuis septembre car elle a été exposer en Allemagne à Innotrans.

Peut être qu'à Montrouge les installations n'étaient pas encore prêtes pour les accueillir. ...

ça fait un bout de temps que les installations sont prêtes à Montrouge... Après pour savoir la raison du pourquoi nous sommes pour ainsi dire les derniers alors qu'on nous avait vendu l'inverse ; la question reste posée.

[CRL COOL]

Oui sur la ligne R pas avant 2017 je penche plutôt pour 2020 entre les gares a remettre au gabarit ou a agrandir,les formations engins pour les TA/TB..Et la mise en place du CCR de Vigneux déjà repoussé deu x fois.

Les formations engins TA/TB, c'est sur deux à trois mois pour avoir un volant de conducteurs suffisamment nombreux. En soit, pour 2017, il y a largement le temps de voir venir.

la CCR de Vigneux n'influence en rien la mise en service d'un matériel.

[Class66220]

Les formations engins TA/TB, c'est sur deux à trois mois pour avoir un volant de conducteurs suffisamment nombreux. En soit, pour 2017, il y a largement le temps de voir venir.

la CCR de Vigneux n'influence en rien la mise en service d'un matériel.

Sauf que apparemment d'ici cette date il va y avoir des travaux sur Paris Gare de Lyon (c'est ce que je deduis) pour régler le problème d'entraxe qui est trop etroit pour le passage des Regio 2N. (Gabarti dynamique)

[CRL COOL]

Sauf que apparemment d'ici cette date il va y avoir des travaux sur Paris Gare de Lyon (c'est ce que je deduis) pour régler le problème d'entraxe qui est trop etroit pour le passage des Regio 2N. (Gabarti dynamique)

D'ici à 2020, on entend dire que la quasi totalité du plan de voie de l'avant gare va bouger. Suppression du dépot du Charolais et des passages souterrains liés, construction d'une petite annexe traction au "Jardin" de Bercy.

Pour les problèmes d'entraxe pour le Regio 2N, qu'est ce qui empeche d'avoir des itinéraires interdits, comme ca pouvait être le cas avec les trains ayant la canalisation de chauffage train sous tension? on sait nous pondre des tonnes de restrictions ridicules, alors pourquoi ne pas mettre en oeuvre un tel document pour pouvoir exploiter ce matériel?

Modifié 2 novembre 2014 par CRL COOL

[chifffon gras]

bonjour

ce matin des voyageurs installes en haut ont observe un phenome de tangage (mal de mer) entre st malo et rennes,quelqu'un peut -il m'eclairer ou defaut de conception

[Inharime]

bonjour

ce matin des voyageurs installes en haut ont observe un phenome de tangage (mal de mer) entre st malo et rennes,quelqu'un peut -il m'eclairer ou defaut de conception

Des Bretons qui ont le mal de mer...tout fout le camp! :Smiley_39:

[CRL COOL]

bonjour

ce matin des voyageurs installes en haut ont observe un phenome de tangage (mal de mer) entre st malo et rennes,quelqu'un peut -il m'eclairer ou defaut de conception

Ou la voie qui a besoin d'un bon nivellement aussi...... Pourquoi le matériel serait-il en cause obligatoirement?

[BUDD]

Confirmation, la voie n'est pas top sur Rennes - St Malo. Même dans nos Atlantique, on est bien secoué ! (en cabine on s'accroche fort au cerclo un peu à la manière cet Émoticône... )

Modifié 3 novembre 2014 par BUDD