paulolau Publication: 17 janvier 2021 Publication: 17 janvier 2021 Il y a 11 heures, E.T.G. a dit : L'aménagement intérieur des quatorze éléments est très critiqué pour de longs trajets comme Paris - Le Mans et ils devaient être rétrofités pour être mis au type de ceux qui auraient dû être commandés pour remplacer les Z26500 sur la relation. Les Z26500 ne partant plus, la commande complémentaire de Z55500 pour les remplacer n'a finalement pas eu lieu, ce qui ne s'oppose pas au réaménagement des éléments livrés. pourquoi les z26500 ne partent plus vers la lorraine ?? contrat annulé ?
TER200 Publication: 17 janvier 2021 Publication: 17 janvier 2021 il y a 7 minutes, paulolau a dit : pourquoi les z26500 ne partent plus vers la lorraine ?? contrat annulé ? Oui, ça fait des années que ce transfert est annulé. On n'a pas d’explication officielle, sans doute que la région Centre ne voulait finalement pas commander une douzaine de Regio2N supplémentaires. C'est finalement la Normandie qui cédera ses 16 Z26500 5 caisses à Grand Est. 3
gsxr Publication: 22 janvier 2021 Publication: 22 janvier 2021 Slt , certaines Regio Paris/Chartres ont été réaménagées au niveaux des sièges 4 places plusieurs carré par 1 carré et des rangées de 2 sièges avec tablettes comme sur les ter2n ... j’ai constaté ça niveau inférieur sur certaines rames affaires à suivre
aldo500 Publication: 23 janvier 2021 Publication: 23 janvier 2021 Le 17/01/2021 à 10:43, assouan a dit : Toutes en discrétion les premières Regio2N sont arrivées à Paris-Bercy pour la ligne Paris-Nevers. Vu l'info sur les réseaux sociaux mais pas trouvé de lien de presse https://www.facebook.com/photo?fbid=214482583686855&set=pcb.3637949096325835 C'est le genre de truc qui me pousse vers la tombe!! 1
TER200 Publication: 23 janvier 2021 Publication: 23 janvier 2021 Il y a 22 heures, gsxr a dit : Slt , certaines Regio Paris/Chartres ont été réaménagées au niveaux des sièges 4 places plusieurs carré par 1 carré et des rangées de 2 sièges avec tablettes comme sur les ter2n ... j’ai constaté ça niveau inférieur sur certaines rames affaires à suivre Aucun mystère, c'est le réaménagement cité ici : Le 12/01/2021 à 10:06, webtrain a dit : Bonjour à tous, Ici, on parle d'une "rénovation" de l'une des rames Regio2n circulant sur la ligne Paris-Chartres-Le Mans. Il semble plutôt s'agir d'un réaménagement de la rame. Avez-vous des infos sur la rame en question (numéro, photo...) ? Cordialement. 1
C’est un message populaire. NAT 0 Publication: 26 février 2021 C’est un message populaire. Publication: 26 février 2021 vu aujourd'hui à la Gare d'Austerlitz une nouvelle UM de régio 2N (702 / 704) 6 4
Laroche Publication: 26 février 2021 Publication: 26 février 2021 C'est un ancien contrôleur qui a passé la face avant à la pince à faire un petit trou, des petits trous...... 2 4
yann_foudurail Publication: 26 février 2021 Publication: 26 février 2021 Ca change beaucoup Paris Austerlitz en l'espace de quelques semaines
supertgv1986 Publication: 4 mars 2021 Publication: 4 mars 2021 Le 26/02/2021 à 16:41, NAT 0 a dit : vu aujourd'hui à la Gare d'Austerlitz une nouvelle UM de régio 2N (702 / 704) Sa serait bien d'en voir dans le grand Est notamment en Champagne-Ardenne où il y a que des AGC
D3L74 Publication: 5 mars 2021 Publication: 5 mars 2021 Il y a 3 heures, supertgv1986 a dit : Sa serait bien d'en voir dans le grand Est notamment en Champagne-Ardenne où il y a que des AGC Encore faudrait-il en avoir le besoin... S’il n’y a "que des AGC" ce n’est peut être pas pour rien... 3
capelanbrest Publication: 5 mars 2021 Publication: 5 mars 2021 Il y a 3 heures, D3L74 a dit : Encore faudrait-il en avoir le besoin... S’il n’y a "que des AGC" ce n’est peut être pas pour rien... ce serait bien d'étoffer un peu votre réponse non ? 1
supertgv1986 Publication: 5 mars 2021 Publication: 5 mars 2021 Il y a 6 heures, D3L74 a dit : Encore faudrait-il en avoir le besoin... S’il n’y a "que des AGC" ce n’est peut être pas pour rien... mais il pourrait mettre des régiolis
Filou du TER Publication: 5 mars 2021 Publication: 5 mars 2021 Il y a 3 heures, capelanbrest a dit : ce serait bien d'étoffer un peu votre réponse non ? Mettre du matériel capacitaire sur des relations où il n’y a pas grand monde et où un matériel moins capacitaire suffit, ça ne sert à rien et c’est moins économique. Ça te convient comme développement? D’autant, faudrait-il que la région Grand Est ait, en sa possession, des Régios 2N... 3 1
Roukmoute Publication: 5 mars 2021 Publication: 5 mars 2021 (modifié) Il y a 12 heures, supertgv1986 a dit : Sa serait bien d'en voir dans le grand Est notamment en Champagne-Ardenne où il y a que des AGC À part juste les trains de la ligne 4 en coradia et les TER VDM en coradia ou corail réversible. Modifié 5 mars 2021 par Roukmoute 3
D3L74 Publication: 5 mars 2021 Publication: 5 mars 2021 il y a une heure, supertgv1986 a dit : mais il pourrait mettre des régiolis Oui mais en fait la SNCF est une entreprise, pas une association de passionnés. On ne met pas des trains en service juste pour avoir de la variété niveau matériel roulant. Le but d’ailleurs c’est plutôt l’uniformisation. 4 1
TGV_13 Publication: 5 mars 2021 Publication: 5 mars 2021 Il y a 2 heures, D3L74 a dit : Oui mais en fait la SNCF est une entreprise, pas une association de passionnés. On ne met pas des trains en service juste pour avoir de la variété niveau matériel roulant. Le but d’ailleurs c’est plutôt l’uniformisation. Lui aussi est un ami de Jessica, non ?
Invité jackv Publication: 5 mars 2021 Publication: 5 mars 2021 (modifié) il y a une heure, TGV_13 a dit : Lui aussi est un ami de Jessica, non ? non il a une vue de quelqu'un qui est au loin qui a une autre culture...( le "lui aussi "peut être gênant , restons sur les idées , pas sur les personnes) Modifié 5 mars 2021 par jackv
DIDIERD Publication: 5 mars 2021 Publication: 5 mars 2021 Une Regio2N pas ordinaire la 117M modifiée avec plein de capteurs notamment en toiture au dessus du pare-brise et sous les phares 5 3
TGV_13 Publication: 5 mars 2021 Publication: 5 mars 2021 Sais-tu pour quelles raisons ou expérimentations ?
capelanbrest Publication: 5 mars 2021 Publication: 5 mars 2021 Il y a 8 heures, Filou du TER a dit : Mettre du matériel capacitaire sur des relations où il n’y a pas grand monde et où un matériel moins capacitaire suffit, ça ne sert à rien et c’est moins économique. Ça te convient comme développement? D’autant, faudrait-il que la région Grand Est ait, en sa possession, des Régios 2N... oui ça me convient et sans doutes aucuns a beaucoup d'autres. au moins c'est clair car tout le monde ne connait pas la dotation de matériels sur Grand Est ni la fréquentation des diverses lignes ni la politique menée sur ces lignes... comme je le dits souvent mieux vaut dire les choses clairement ça évite que des gens lèvent la main pour dire : comprends pas et pourquoi pas ceci ou cela etc....d'autant que le lectorat du forum à ce jour n'est pas constituer que cheminots au fait des moindre détails...y a du grand public aussi 2
tgvdu45 Publication: 5 mars 2021 Publication: 5 mars 2021 Il y a 6 heures, TGV_13 a dit : Sais-tu pour quelles raisons ou expérimentations ? Cela ressemblerait bien à des essais type train autonome. Si je ne m'abuse, un projet était lancé sur base Regio2N il y a quelques années, avec Bombardier. Cela pourrait correspondre... 1
E.T.G. Publication: 7 mars 2021 Publication: 7 mars 2021 Le 04/03/2021 à 23:18, supertgv1986 a dit : Sa serait bien d'en voir dans le grand Est notamment en Champagne-Ardenne où il y a que des AGC Si les trains les plus chargés ne le sont encore pas trop pour être assurés par les compositions maximales du matériel qu'ils ont sur place, ce n'est pas la peine: ça évite la multiplication des séries, simplifie la gestion, la maintenance (y compris les stocks de pièces), la conduite et permet une meilleure rotation des matériels puisque les types sont moins nombreux. C'est d'autant plus vrai avec des matériels comme les A.G.C. avec lesquels de nombreuses combinaisons sont possibles (U.M. B.G.C.+X.G.C., etc.). Train pas chargé: U.S., train moyennement chargé: U.M.2, train bien chargé: U.M.3. 1
Pascal 45 Publication: 21 mars 2021 Publication: 21 mars 2021 Loiret : les nouveaux trains Rémi express Régio2N officiellement inaugurés à Gien et Montargis (La République du Centre - 20/03/2021) Citation Ce samedi 20 mars 2021 lançait l'inauguration officielle des nouveaux trains Rémi express du Centre-Val de Loire. Destinés à remplacer les vieillissants Corail, ils ont été testés par le président de la Région, François Bonneau, en compagnie d'autres élus, pour un aller-retour matinal entre Gien et Montargis ... https://www.larep.fr/gien-45500/actualites/les-nouveaux-trains-remi-express-officiellement-inaugures-a-gien-et-montargis-ce-samedi_13930032/ 1 2
NAT 0 Publication: 22 mars 2021 Publication: 22 mars 2021 J'ai une question, est ce que les rames Regio2n sont modulables? est ce que par exemple, sur une rame L peut-on rajouter des caisses pour la transformer en XL?
TER200 Publication: 22 mars 2021 Publication: 22 mars 2021 Oui, je crois que cette possibilité existe (du moins c'était mentionné lors des premières présentations de ce matériel il y a une dizaine d'années).
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