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Publication: (modifié)
il y a 43 minutes, zoreglube a dit :

Pas de chance pour une harde de sangliers et les deux trains de ce matin , Clermont Ferrand - Paris Bercy . Le choc a motivé une intervention des équipes SNCF avant que le train endommagé puisse repartir , et le détournement d'autres  via Vierzon .

Alerte au sanglier sur la ligne Clermont - Paris, de nouveaux gros retards ce mardi - France Bleu

France Bleu pense aux Paris-Clermont mais oublie les TER Bourgogne (Cosne-Nevers) et Centre Val de Loire (Paris-Nevers) impactés eux-aussi mais ça buzz moins...

PS : et les trains de marchandises éventuels

Modifié par assouan
  • J'aime 2
Publication:
il y a 16 minutes, assouan a dit :

France Bleu pense aux Paris-Clermont mais oublie les TER Bourgogne (Cosne-Nevers) et Centre Val de Loire (Paris-Nevers) impactés eux-aussi mais ça buzz moins...

PS : et les trains de marchandises éventuels

C'est bien sûr , la ligne Paris Bercy - Clermont Ferrand , en prends souvent " pour son grade " dans bien des médias, même si les causes des perturbations en reviennent à des causes extérieures ... 

  • Haha 1
Publication: (modifié)

Avant, du temps du "Thermal ", il y avait un WR jusqu' à Clermont.

 

Pour les sangliers, on les aurait récupérés, et fait cuire à bord du WR, après nettoyage hygiénique, pour le servir à bord aux clients ! 😂🤑

 

 

Heureusement que les itinéraires de secours via Vierzon ou Tours, entièrement sous caténaires sont là !

 

Quant au WR, il existe chez SBB Classics un WR apte RIC service international, pour combler l' absence de WR en France ! 🤑😛😝

Modifié par BAISIN
  • Haha 1
Publication: (modifié)
Le 13/11/2015 à 21:17, zoom 45 a dit :

Non, juste un pot de pâté et une part de civet pour une personne, que le CRL aura préparé avec "amour" pour son DPX.:Smiley_36:

Avec un tablier de sapeur, et un WR de SBB classics apte au service international:

 

 

1967-sbb-speisewagen-wr51-85-88-30000-00

 

Comme ce dernier modèle, encore appartenant à SBB classics, à raccrocher au CORAIL, et alimenté par la SYBIC( utilisation du panto interdite en France ! Cause tension caténaire incompatible )

 

🤣

Modifié par BAISIN
  • J'aime 2
Publication:
Il y a 17 heures, BAISIN a dit :

Avant, du temps du "Thermal ", il y avait un WR jusqu' à Clermont.

 

Pour les sangliers, on les aurait récupérés, et fait cuire à bord du WR, après nettoyage hygiénique, pour le servir à bord aux clients ! 😂🤑

Ben :

- Faut pas gâcher.

- Dans le cochon tout est bon.

co mme disent des dictons locaux. 🤪😁

  • Haha 1
  • 1 année plus tard...
Publication:

En 2024 il s'est produit 112  collisions avec des sangliers . La SNCF s'est associée avec la fédération des chasseurs du département de l'Eure, afin de suivre la population et les déplacements de ces bestioles . 

Accidents de trains en Normandie: pour détecter les sangliers, la SNCF s'associe à la fédération des chasseurs

  • J'aime 1
  • Etonné 1
Publication:
il y a 3 minutes, zoreglube a dit :

En 2024 il s'est produit 112  collisions avec des sangliers . La SNCF s'est associée avec la fédération des chasseurs du département de l'Eure, afin de suivre la population et les déplacements de ces bestioles . 

Accidents de trains en Normandie: pour détecter les sangliers, la SNCF s'associe à la fédération des chasseurs

J'aime bien le "comment on va traiter les choses avec les chasseurs locaux". D'expérience, chez les chasseurs, la phase traitement est assez radicale.

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