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Le Web des Cheminots

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Salut! bigbisous

Sur le chemin du dépot de Chambéry, Dimanche, j'ai croisé l'Y8120 avec les marquages de série selon la réglementation Italienne.

Remarquez le "SFI". Serrait il sur le point de partir de l'autre coté des Alpes pour servir dans la filiale de notre maison mère?

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C'est moi ou il est dans le sable ? :blink:

Tiens j'y ai pas fait attention sur le coup, mais maintenant je me demande bien! lotrela

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Des voies pires que celle-là, ça existait aux.Batignolles.

Il faut dire que ces voies servent au remisage du matériel de l'équipement, alors pour leur l'entretient........ :blink:

Invité technicentre
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j'ai bien l'impression
Je pencherais pour une voie écartée, très écartée, très trés écartée, limite posée...
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On a meme l'impression qu'il est posé sur le boudin de la roue

et non pas sur le rail bigbisous

  • 3 semaines plus tard...
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On a meme l'impression qu'il est posé sur le boudin de la roue

et non pas sur le rail cartonrouge

De passage l'autre jour au même endroit, je vous informe que C'est un effet d'optique. lotrela

Effectivement, il y a des rails placés à coté de la voie(d'où l'effet), et le yoyo est bien sur le rail. mdrmdr

  • 2 mois plus tard...
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Bonjour,

Pour répondre à la question d'origine de ce fil, le Y 8120, ancien loco de la gare d' Evian les bains que j'ai eu la chance de conduire, est effectivement un modèle remotorisé en euro 3 et porte le marque SFI. Il s'agit de la même filiale fret SNCF en Italie qui loue les BB 36300 marquées également SFI. Je ne sait pas si l'envoi de ces loco en Italie a encore été validé. Le loco de Modane dont j'ai oublié le N° fait également parti de ce programme.

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Bonjour,

J'ai retrouvé le deuxième larron : le Y 8240 vu ici à Chambéry :

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Il semblerait bien que ce soit le cas, puisque le Y8120 est à Avigliana...

Merci de l'info ... Après presque 20 ans de service à Evian, drôle de reconversion outre-piémont !

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