La documentation technique MT au temps de la vapeur (années 50)

[Invité jackv]

Deux grands types de document

Les Instructions Techniques MT ( IT MT 22a)

Les Notices Techniques( NT MT 22a)

Les IT MT 22a comprennent entre autre :

La n° 1 manuel de conduite des locomotives 141 R ( ce type de locomotive ayant souvent eu une documentation qui déroge à la règle « il en faut toujours une »)

La n° 2 Notices de description d'utilisation et de dépannage concernant les locomotives à vapeur

Elle est divisée à l'origine en 8 notices chaque notice reprend

les principes et fonctionnement

les mesures à prendre en cas d'avaries (c'était le GD de l'époque)

N°1 : chaudière et appareils de sécurité

N°2 : Appareils d'alimentation

N° 3 : Traitement intégral Armand

N°4 : Mécanisme de la locomotive

N° 5 Générateur et moteur - avaries

( Cette notice est l'ancêtre des guides de dépannage, la première partie s'intitule, « Recherche des anomalies » la deuxième « Avaries de mécanisme , Dépannage » avec un tableau de dépannage par type de locomotive : 230C,040D,050TQ et TE,050TD,151TA et TQ, 151TC,etc…a l'époque 17 pour le dépôt concerné)

N° 6 : Cassis et suspension

N° 7 : Indicateur et enregistreur Flaman

N°8 : Mesures contre la Gelée

IT MT 22A n° 1 141R

IT MT 22a n°2

la notice N°1 chaudière et appareils de sécurité

la partie dépannage

la N°2 : Appareils d'alimentation

Modifié 8 janvier 2010 par jackv

[Invité jackv]

La N° 3 : Traitement intégral Armand

La N°4 : Mécanisme de la locomotive

La N° 5 Générateur et moteur – avaries

les tableaux par type de locomotive (sauf 141R°

Modifié 8 janvier 2010 par jackv

[Invité jackv]

bonjour

cette ancienne prescription est restée très longtemps d'actualité

passons aux Notices Techniques

la plus connue la NT MT 22a n°4 (dans sa dernière version des années 1960 elle était de couleur jaune)

le manuel du Frein 1 ère partie avec ses 25 annexes

et en plus c'est en couleur....

Les autres Notices Techniques QQ exemples

Modifié 11 janvier 2010 par jackv

[michael02]

bonjour

cette ancienne prescription est restée très longtemps d'actualité

... Il demande du secours.

en sifflant ... :Smiley_34:

[Roukmoute]

On ne rigole pas au sujet de l'avarie du sifflet : ça m'est arrivé il y a un mois de ça !!!

@ jackv : Super tes docs ! okok okok

[michael02]

On ne rigole pas au sujet de l'avarie du sifflet : ça m'est arrivé il y a un mois de ça !!!

En criant très fort, ça remplaçait ?

Très intéressante documentation en tout cas... merci Jackv

Modifié 11 janvier 2010 par michael02

[IGS4]

Bonsoir Jackv

Les trains à vapeur et l'ICT de 1947

Ce règlement ainsi que ses annexes A et C a été supprimé en 1988

à l'occasion de la mise en place du Règlement S7A (l'actuel IN 1604)

Modifié 26 janvier 2010 par IGS4

[mikado po]

Bonjour JACKY! M'occupant de l'entretien de la 030tu46 au Chemin de Fer du Val de Provence,y aurait-il possibilité d'avoir photocopies de la notice "Notice de description d'utilisation et de dépannage concernant les locomotives à vapeur"?cela me permettrais d'approfondir mes connaissances! merci