Pas d'eau potable dans les toilettes des trains

[kerguel]

Un article d'ECO89.

Des explications intéressantes provenant apparemment d'un forum de discussion.

La bonne question d'Eltistou a suscité un abondant débat et des réponses particulièrement riches des riverains d'Eco89 : les domaines de la logistique, de la biologie ou de la politique commerciale ont été abordés, pour constituer des réponses très proches de celle donnée par la SNCF.

Raginwulf, qui dit travailler dans la société nationale des chemins de fer, confirme la remarque de Husch :

« La raison est avant tout logistique. Chaque wagon dispose d'une cuve qu'un agent du nettoyage (…) remplit grâce à un genre de Fenwick équipé d'une cuve lui aussi. Vouloir y mettre de l'eau potable impliquerait de vider les cuves très souvent, les nettoyer, et donc : gaspiller de l'eau potable. »

Lucho1, ingénieur, entre dans des considérations un peu plus techniques :

« Il est impossible de garantir que l'eau stockée dans les trains resterait potable tout au long du trajet. Le chlore qui est ajouté à l'eau pour la désinfecter doit être rémanent pour garantir un effet désinfectant. Or, c'est un produit qui s'évapore ! (…)

Ainsi, après le remplissage des réservoirs des trains, au bout d'une heure ou deux, l'eau ne contiendrait plus de chlore et rien ne pourrait garantir qu'elle resterait potable (les bactéries pourraient ainsi se developper).

De plus cela demanderait un nettoyage régulier des réservoirs et des tuyaux dans les trains ! »

Il y aura de l'eau potable dans les toilettes en 2011

Après avoir joint un spécialiste maison, une porte-parole de la SNCF confirme ces deux raisons, ajoutant un autre problème, celui de la conservation de l'eau quand les trains stationnent en plein soleil pour être réparés… « C'est un peu comme la chaîne du froid », résume-t-elle.

Pour Deenye, la raison de l'absence d'eau potable dans les toilettes est limpide :

« Tout simplement pour pouvoir vendre l'eau minérale à des prix totalement indécents… »

Mais Tartanpion75, lui, rétorque que « bien avant les wagons-bar, l'eau n'était pas potable dans les toilettes », et Guyiom ajoute que « dans tous les TGV, il est possible de demander un verre d'eau a la voiture bar », gratuitement. Ce que confirme la porte-parole.

Et celle-ci me livre soudainement un scoop gigantesque : il y aura en 2011 de l'eau potable dans les toilettes des trains, en raison d'une directive européenne. La SNCF en étudie actuellement les modalités techniques. Pas simple, comme l'ont montré les riverains !

http://eco.rue89.com/2010/01/28/pourquoi-p...s-trains-135041

[Invité 5121]

seule vraie solution : le distributeur à usage unique avecf gobelets en plastique comme on le voit dans certains lieux publics et dans les entreprises. Mais c'est très récent, et la potabilité n'est pas non plus garantie éternellement .. donc changement de bidon avant le départ du train de sa gare d'origine ...

Quant à râler parce que l'eau n'est pas potable dans les trains actuels, même si elle était réputée l'être, je ne me vois vraiment pas boire dans les chiottes !!

hé, n'oubliez pas que les embruns de la chasse d'eau arrosent copieusement le tuyau d'approvisionnement en eau. Vous avez encore soif ? helpsoso

[TGV 8618]

seule vraie solution : le distributeur à usage unique avecf gobelets en plastique comme on le voit dans certains lieux publics et dans les entreprises. Mais c'est très récent, et la potabilité n'est pas non plus garantie éternellement .. donc changement de bidon avant le départ du train de sa gare d'origine ...

Quant à râler parce que l'eau n'est pas potable dans les trains actuels, même si elle était réputée l'être, je ne me vois vraiment pas boire dans les chiottes !!

hé, n'oubliez pas que les embruns de la chasse d'eau arrosent copieusement le tuyau d'approvisionnement en eau. Vous avez encore soif ?

Hummmmm le bon produit chimique ! et bon appétit bien sur ! mdrmdr

[fabrice]

Hummmmm le bon produit chimique ! et bon appétit bien sur !

On avait des cachés à dilué dans l'eau pour l'épurer, pendant mon service militaire.

J'en avais même trouvé pour les randonnées

Le seul petit problème, il faut 24 h de traitement

[ernst80]

Quant à râler parce que l'eau n'est pas potable dans les trains actuels, même si elle était réputée l'être, je ne me vois vraiment pas boire dans les chiottes !!

Bonjour,

Si déja il y avait de l' eau tout court dans les trains, ca sera un grand progrés!

Modifié 29 janvier 2010 par gomen
Correction de balises

[Invité MarcM]

seule vraie solution : le distributeur à usage unique avecf gobelets en plastique comme on le voit dans certains lieux publics et dans les entreprises. Mais c'est très récent, et la potabilité n'est pas non plus garantie éternellement .. donc changement de bidon avant le départ du train de sa gare d'origine ...

Quant à râler parce que l'eau n'est pas potable dans les trains actuels, même si elle était réputée l'être, je ne me vois vraiment pas boire dans les chiottes !!

hé, n'oubliez pas que les embruns de la chasse d'eau arrosent copieusement le tuyau d'approvisionnement en eau. Vous avez encore soif ?

Un pays comme le notre qui a autant de vigne , on pourrait y mettre du pinard ! Non ? !

[ernst80]

Un pays comme le notre qui a autant de vigne , on pourrait y mettre du pinard ! Non ? !

Bonsoir,

Alors là, il y aurait des morts a chaque trajet! revoltages

[michel marseille]

Pour les cachets, c'est que 30 min suivant les marques.... dans une eau d‘apparence claire

[nano]

mais, heu, avec les valises à roulettes qui nous rendent la vie impossible en gare, qui grossissent et qui prolifèrent à vitesse grand V (même vu des sacs à mains à roulettes, récemment, dans le métro parisien, qui est sans doute le moins indiqué pour ce genre de véhicules, mais bon, passons), les voyageurs ne sont même pas fichus de se prendre une bouteille d'eau de taille adaptée à la durée de leur trajet ?

cette europe nous tuera.