Retraite d'office repoussée à 65 ans pour les régimes spéciaux SNCF et RATP

[Sébastien Martin]

Publié au JORF du 30/01/2010

Décret no 2010-105 du 28 janvier 2010 relatif à la limite d’âge des agents de la Société nationale des chemins de fer français et de la Régie autonome des transports parisiens

NOR : DEVT0902550D

Le Premier ministre,

Sur le rapport du ministre d’Etat, ministre de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat,

Vu la loi no 53-611 du 11 juillet 1953 portant redressement économique et financier ;

Vu le décret no 53-711 du 9 août 1953 relatif au régime des retraites des personnels de l’Etat et des services

publics, notamment son article 5 ;

Le Conseil d’Etat (section sociale) entendu,

Décrète :

Art. 1er. − La limite d’âge à laquelle les agents du cadre permanent de la Société nationale des chemins de fer français et de la Régie autonome des transports parisiens sont admis à la retraite est fixée à soixante-cinq ans.

Art. 2. − Le décret no 54-24 du 9 janvier 1954 portant règlement d’administration publique pour l’application aux agents de la Société nationale des chemins de fer français du décret du 9 août 1953 relatif au régime des retraites des personnels de l’Etat et des services publics et le décret no 54-23 du 9 janvier 1954 portant règlement d’administration publique pour l’application aux agents de la Régie autonome des transports parisiens du décret du 9 août 1953 relatif au régime des retraites des personnels de l’Etat et des services publics sont abrogés.

Art. 3. − Le ministre d’Etat, ministre de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat, le ministre du budget, des comptes publics, de la fonction publique et de la réforme de l’Etat et le secrétaire d’Etat chargé des transports sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l’exécution du présent décret, qui sera publié au Journal officiel de la République française.

Fait à Paris, le 28 janvier 2010.

Par le Premier ministre :

FRANÇOIS FILLON

Le ministre d’Etat, ministre de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat,

JEAN-LOUIS BORLOO

Le ministre du budget, des comptes publics, de la fonction publique et de la réforme de l’Etat,

ERIC WOERTH

Le secrétaire d’Etat chargé des transports,

DOMINIQUE BUSSEREAU

[Invité 5121]

Publié au JORF du 30/01/2010

ce qui change :

selon leurs fonctions, pour ceux qui peuvent partir dès 50 ans, la limite était 60, pour ceux qui peuvent partir à 55, la limite était 65.

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte....ategorieLien=id

Modifié 30 janvier 2010 par 5121

[Invité]

la honte pour ce gouvernement et aucun syndicat ni parti d'opposition ne relèvera:

ce décret qui dépendait uniquement de la volonté du gouvernement était la permière pierre pour réformer notre régime spécial de retraite si jalousé par les français!

On n'avait pas besoin des mesures salariales à coup de % au delà de 55ans: sur la base du volontariat, une grande partie de cheminots auraient fait un peu de rab naturellement, selon les besoins de chacun et selon son choix personnel.

Dégouté mais pas étonné par ceux qui nous dirigent (et la patronne de l'époque de la SNCF qui a bien rempli son rôle poitlique en se foutant de l'avenir de la boite).

Dégouté si aucune réaction syndicale reprenant ce gachis.

Maintenant, comment on fait avec les sureffectifs décidés par une politique d'abandon sur le terrain et pourquoi cette surcotisation de 13% de la masse salariale qui derait recenir dans notre poche, sous forme de palcement Préfon par exmeple (et non à l'Etat)?

[laelith]

c'est une blague ?

[km315]

Dans la filiale VFLI certains on cet age déja ... lotrela

[Croque-odile]

Si les cheminots travaillent jusqu'à 65 ans, "ou que s'est y" qu'ils vont les trouver, les boites du privés, les employés déjà tout formés de 50 (ou 55) ans qui partaient à la concurrence une fois leur temps terminé.

Hop là! Hop là! ...Déjà parti :Smiley_39:

[rv78]

Publié au JORF du 30/01/2010

mais que font nos syndicats majoritaires CGT - UNSA - SUD RAIL ?????

[Dom Le Trappeur]

mais que font nos syndicats majoritaires CGT - UNSA - SUD RAIL ?????

Tiens il y en a un qui a disparu... lotrela

[Rail cassé]

Si les cheminots travaillent jusqu'à 65 ans, "ou que s'est y" qu'ils vont les trouver, les boites du privés, les employés déjà tout formés de 50 (ou 55) ans qui partaient à la concurrence une fois leur temps terminé.

Hop là! Hop là! ...Déjà parti

Salut, avec un bon déanbulateur, une passerelle PMR " spéciale agent de conduite ", un sonotonne puissance 1000, des lunettes en cul de bouteille et une VACMA règlée au top! allé, je vais être cool, tout le monde poura conduire jusqu'à 70 ans. !

Modifié 31 janvier 2010 par Rail cassé

[kerguel]

Salut, avec un bon déanbulateur, une passerelle PMR " spéciale agent de conduite ", un sonotonne puissance 1000, des lunettes en cul de bouteille et une VACMA règlée au top! allé, je vais être cool, tout le monde poura conduire jusqu'à 70 ans. !

Et puis les seniors on va s'en occuper. Voilà ce qu'annonce Hortefeux après un événement tragique en Ile de France :

http://www.leparisien.fr/oise-60/hortefeux...2010-798173.php

Dom Trappeur et Marc M on s'occupe vous. Veinards va :Smiley_39:

[Rail cassé]

Et puis les seniors on va s'en occuper. Voilà ce qu'annonce Hortefeux après un événement tragique en Ile de France :

http://www.leparisien.fr/oise-60/hortefeux...2010-798173.php

Dom Trappeur et Marc M on s'occupe vous. Veinards va

Salut Kerguel. ouaip! juste un effet d'annonce en réaction à un fait d'ivers.

En tout cas, notre nain national peut se targer de faire rajeunir les anciens. Et oui, vivre de petits boulot comme quand ils avaient 20 ans, remplir les sachets à la superette du coin contre une petite pièce, en voila une perspective après 65 ans.

[michael02]

Ce que dit déja le décret de 54, c'ezt qu'il faut diztinguer entre l'âge minimum d'ouverture du droit (50 ou 55 anz) et l'âge maximum pour la mize à la retraite d'office (60 ou 65 anz)

Modifié 31 janvier 2010 par michael02

[Invité 5121]

Il faut diztinguer entre l'âge minimum d'ouverture du droit (50 ou 55 anz) et l'âge maximum pour la mize à la retraite d'office (60 ou 65 anz)

z'est zûr, mai zil faudra quoi pour faire descendre de machine le vieux crabe qui s'y accrochera encore à 64 ans et demi ????

[Invité MarcM]

Il faut diztinguer entre l'âge minimum d'ouverture du droit (50 ou 55 anz) et l'âge maximum pour la mize à la retraite d'office (60 ou 65 anz)

Oui mais on sait que ces 2 âges vont se rapprocher.............pas !

Kerguel écrit:

"Dom Trappeur et Marc M on s'occupe vous. Veinards va "

Tu m'étonne mais je constate que tu es devant ton ordi au lieu de bosser ...............et nos retraites qui les paient alors ?

!

[Rail cassé]

z'est zûr, mai zil faudra quoi pour faire descendre de machine le vieux crabe qui s'y accrochera encore à 64 ans et demi ????

Une VACMA pas règlée au top, prise en charge à la 1ère sonnerie, cela devrait être décourageant à force? :Smiley_25:

Modifié 31 janvier 2010 par Rail cassé

[Invité MarcM]

Une VACMA pas règlée au top, prise en charge à la 1ère sonnerie, cela devrait être décourageant à force?

Pas d'accord !

Perso , quand je suis arrivé à 50 balais , je commençais juste à me régler sur le rythme de la VA .Je commençais tout juste à m'y faire qui fallait déjà que je m'en aille .Dommage , j'avais encore de belles années à faire .En pleine bourre , pourtant !

!

[Dom Le Trappeur]

z'est zûr, mai zil faudra quoi pour faire descendre de machine le vieux crabe qui s'y accrochera encore à 64 ans et demi ????

le maximum de trimestres validés atteints pour obtenir une pension dite complète ...

après on travaille pour la gloire mais c'est vrai que certains aiment ça...

et pis au dessus du baron c'est quoi le grade ?

Modifié 31 janvier 2010 par Dom-trappeur

[Rail cassé]

Pas d'accord !

Perso , quand je suis arrivé à 50 balais , je commençais juste à me régler sur le rythme de la VA .Je commençais tout juste à m'y faire qui fallait déjà que je m'en aille .Dommage , j'avais encore de belles années à faire .En pleine bourre , pourtant !

!

T'en as mis du temps :Smiley_25:

[Invité JLChauvin]

Et puis les seniors on va s'en occuper. Voilà ce qu'annonce Hortefeux après un événement tragique en Ile de France :

http://www.leparisien.fr/oise-60/hortefeux...2010-798173.php

Dom Trappeur et Marc M on s'occupe vous. Veinards va

Ben et moi mince alors, je compte pour du beurre!

C'est de la discrimination de vieux, je vais porter plainte à la HALDE!

mdrmdr

[Invité MarcM]

T'en as mis du temps

Endurant mais pas rapide ! ................. nonmais

[Invité 5121]

le maximum de trimestres validés atteints pour obtenir une pension dite complète ...

après on travaille pour la gloire mais c'est vrai que certains aiment ça...

et pis au dessus du baron c'est quoi le grade ?

on ne travaille pas seulement pour la gloire. Le salaire est tout de même plus élevé que la retraite, et même si tes cotises ne te servent plus, tu gagnes mieux ta vie, surtout chez vous avec les primes ...

Il faut s'attendre à ce que certains ne décrochent plus, surtout s'il faut en plus passer son temps avec la vioque sur le dos ... la VACMA, c'est quand même mieux ! :Smiley_25:

[Rail cassé]

Endurant mais pas rapide ! .................

je rigole, mais comme cela doit être désagréable de passer de l'aide conducteur à la VACMA.

Quoi que, si il faut travailler + longtemps, reformer des équipages " 120 ans à eux deux " et un salaire pour deux, il en seraient capable, cela se fait bien dans le routier.

[Invité MarcM]

on ne travaille pas seulement pour la gloire. Le salaire est tout de même plus élevé que la retraite, et même si tes cotises ne te servent plus, tu gagnes mieux ta vie, surtout chez vous avec les primes ...

Il faut s'attendre à ce que certains ne décrochent plus, surtout s'il faut en plus passer son temps avec la vioque sur le dos ... la VACMA, c'est quand même mieux !

Il y a des solutions :

- avoir un chien atteint de cystite

- la pêche

- les boules

- la chasse au dahut

- la belotte

etc.....

[Rail cassé]

Il y a des solutions :

- avoir un chien atteint de cystite

- la pêche

- les boules

- la chasse au dahut

- la belotte

etc.....

Une maîtresse, , faut pas s'emmerder avec ça!

Pour la chesse au dahut, si tu veux, j'organise :cool:

[Croque-odile]

on ne travaille pas seulement pour la gloire. Le salaire est tout de même plus élevé que la retraite, et même si tes cotises ne te servent plus, tu gagnes mieux ta vie, surtout chez vous avec les primes ...

Il faut s'attendre à ce que certains ne décrochent plus, surtout s'il faut en plus passer son temps avec la vioque sur le dos ... la VACMA, c'est quand même mieux !

Elle râle moins souvent !!! :Smiley_25: