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Le Web des Cheminots

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Publication:

http://www.presseocean.fr/actu/actu_detail...245701_actu.Htm

Les espaces de cheminement, couloirs et halls, représenteront à eux seuls plus de 16 000 m2. Le projet préparé par le cabinet Arep (filiale architecture de SNCF Participations) prévoit encore près de 6 000 m2 de commerces, boutiques et restaurants, un espace hôtelier de 14 700 m2 et plus de 17 000 m2 réservés à des activités tertiaires. L'ensemble qui devrait s'inspirer des gares nouvelles de Chine, intégrera « de façon harmonieuse » le grand hall de la gare sud, seul élément de la gare actuelle. Le bâtiment de la gare nord pourrait être totalement rasé, y compris la tour attenante abritant la région SNCF Pays de la Loire.

Pile-poil au moment où les directions régionales sont supprimées!

Cette aubaine permettra de réorganiser et redéployer le personnel vers le site SNCF le plus important des pays de la Loire, soit Le Mans ?

Bon, ne pas s'affoler car à Nantes les projets sans budget fleurissent comme l'aéroport de NotreDameDesLandes prévu pour le Concorde, le déplacement de l'hopital refait à neuf à 3 km, le téléphérique entre le hangar à banane et la butte St Anne (38m de hauteur), le TGV NantesRennes et pourquoi le turbotrain qui a pollué le forum!

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Pile-poil au moment où les directions régionales sont supprimées!

Cette aubaine permettra de réorganiser et redéployer le personnel vers le site SNCF le plus important des pays de la Loire, soit Le Mans ?

Bon, ne pas s'affoler car à Nantes les projets sans budget fleurissent comme l'aéroport de NotreDameDesLandes prévu pour le Concorde, le déplacement de l'hopital refait à neuf à 3 km, le téléphérique entre le hangar à banane et la butte St Anne (38m de hauteur), le TGV NantesRennes et pourquoi le turbotrain qui a pollué le forum!

Tu veux dire aérotrain je présume. Je n'ai pas vu que le sujet était polluant lotrela :Smiley_39:

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Tu veux dire aérotrain je présume. Je n'ai pas vu que le sujet était polluant lotrela:Smiley_39:

aérotrain, tu as raison

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"Cette aubaine permettra de réorganiser et redéployer le personnel vers le site SNCF le plus important des pays de la Loire, soit Le Mans ?"

Le Mans étant destiné, à plus ou moins long terme, à rejoindre PRG, cela me surprendrait fortement.

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