Locomotives exposées

[Invité 5121]

je suis sûr que certains reconnaîtront ce petit locotracteur, il est au milieu d'un rond-point à l'entrée d'une ville très cheminote et à proximité de la ligne

[Gom]

Ambérieu ?

Gom

[Invité 5121]

Ambérieu ?

Gom

oui Chef ! bravo !

PS : j'ai des doutes sur le type de cet engin. Quelqu'un en sait-il plus ou bien c'est une évocation à partir d'éléments disparates ?

Modifié 8 mars 2010 par 5121

[DOUBLET]

Cela ressemble à un ancien locotracteur de l'armée française (Schneider?). J'en ai vu d'aspect similaire au chemin de fer touristique de la vallée de l'Eure (Pacy sur Eure) et au chemin de fer touristique de l'Yonne (Toucy).

[Invité SNCF 21]

C'est effectivement un ancien loco de l'armée. Ambérieu possèdant une grande base aérienne tout en étant une ville cheminote, il symbolise les deux.

[Invité 5121]

C'est effectivement un ancien loco de l'armée. Ambérieu possèdant une grande base aérienne tout en étant une ville cheminote, il symbolise les deux.

ha d'accord, c'est pour ça que de l'autre côté de la ville, il y a un Mirage (je crois ...) en monument ! Je ne savais pas pour cette BA, merci !

Modifié 8 mars 2010 par 5121

[geant vert]

à l'entrée de Pithiviers en venant d'Étampes, un joli pot de fleur vestige du TPT (Tramway de Pithiviers à Toury)

Merci au street view de google qui m'évite le déplacement pour la photo pascontent

[Invité]

Déjà signalé, Géant Vert pascontent

[geant vert]

Déjà signalé, Géant Vert

mais sans la photo pascontent

[Manu84]

C'est à Carqueiranne à coté de l'ancienne gare du Sud ligne Toulon Hyères (aujourd'hui la compagnie est devenue les chemins de fer de Provence, ligne Nice Digne).

Je ne connais pas du tout le modèle, je sais juste qu'elle n'est pas originaire de ce réseau, elle est a écartement normal alors que ligne était à voie métrique.

A+

[luxemburg]

Une locomotive à vapeur à Capdenac ICI

La 4A 51 à Romaneche Thorins

[Rigolo]

En gare de Reims ! EIMM d'Hellemes ! Sur la ligne Tournai - lille je sais qu'il y a un crocodile !

Modifié 9 mars 2010 par Pluto

[fby]

ha d'accord, c'est pour ça que de l'autre côté de la ville, il y a un Mirage (je crois ...) en monument ! Je ne savais pas pour cette BA, merci !

une BA mais sans avion ! heu si des planeurs

http://www.defense.gouv.fr/air/au_coeur_de...ba_278_amberieu

le mirage est juste devant l'entré de la base , au rond point de....................................l'aviation

et la fresque du centre ville

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http...%26tbs%3Disch:1

Modifié 9 mars 2010 par fby

[Invité 5121]

une BA mais sans avion ! heu si des planeurs

le mirage est juste devant l'entré de la base , au rond point de....................................l'aviation

et la fresque du centre ville

merci pour toutes ces précisions. je ne sais pas quand je repasserai, n'ayant plus rien à faire par là, mais à l'occasion, j'y regarderai de plus près

[Invité 5121]

merci pour toutes ces précisions. je ne sais pas quand je repasserai, n'ayant plus rien à faire par là, mais à l'occasion, j'y regarderai de plus près

je ne sais pas pourquoi j'irais là-bas alors que c'est si facile avec Gogol ..... Gogol vous surveille, Gogol sait tout, la preuve !

Et c'est un Mirage III RD !!

au fond derrière le locotracteur, les poteaux caténaires de la ligne Ambérieu-Culoz

Modifié 9 mars 2010 par 5121

[CFPOLO66]

Bonsoir , j'ai un souvenir d'un jeu de roues avec son ambiellage de locomotive à vapeur qui est en exposition à la gare du Mans sur le bord des voies à l'entrée de la gare , quelqu'un aurait il des précisions et photos pour confirmation , merci .

Il y a aussi des wagons en pot de fleur comme à Saint Estève à l'espace Saint Mamet , il n'y a même pas de rail , le wagon est directement posé sur le bitume du parking alors qu'il n'y a jamais eu de voie ferrée à cette endroit , ils ont utilisé à l'époque de l'activité industriel , des camions pour le transport des wagons aux usines Saint Mamet .

Il y a aussi des wagons préservés en souvenir des déportations , comme à Drancy , je mes cette parantèse car c'est la commémoration de la Rafle du Vel d'Hiv ! pensons y aussi c'est du patrimoine comme les locomotive !

[030T Progrès]

Bonsoir , j'ai un souvenir d'un jeu de roues avec son ambiellage de locomotive à vapeur qui est en exposition à la gare du Mans sur le bord des voies à l'entrée de la gare , quelqu'un aurait il des précisions et photos pour confirmation , merci .

Il s'agit de la 141C25.

Plus d'infos sur l'excellent site http://tvnp.rail-france.org/locomotive-cadre.html

Modifié 9 mars 2010 par 030T Progrès

[DOUBLET]

Le monument exposé près de la gare du Mans est tout ce qui reste de la 141 C 25 Etat. Il avait été prévu au départ de préserver la machine entière, mais, en 1970, c'était impossible!

La machine 4 A 51 PLM de Romanèches-Thoreins était auparavant à Miramas. Une autre machine ex-PLM en pot de fleur, vous la connaissez tous : la 030 TB 2 (ou ce qui en reste, tant l'intérieur a été désossé) qui sert d'enseigne à la Cité du Train de Mulhouse!

[Invité technicentre]

Bonsoir , j'ai un souvenir d'un jeu de roues avec son ambiellage de locomotive à vapeur qui est en exposition à la gare du Mans sur le bord des voies à l'entrée de la gare , quelqu'un aurait il des précisions et photos pour confirmation , merci .

Il y a aussi des wagons en pot de fleur comme à Saint Estève à l'espace Saint Mamet , il n'y a même pas de rail , le wagon est directement posé sur le bitume du parking alors qu'il n'y a jamais eu de voie ferrée à cette endroit , ils ont utilisé à l'époque de l'activité industriel , des camions pour le transport des wagons aux usines Saint Mamet .

Il y a aussi des wagons préservés en souvenir des déportations , comme à Drancy , je mes cette parantèse car c'est la commémoration de la Rafle du Vel d'Hiv ! pensons y aussi c'est du patrimoine comme les locomotive !

Pour le wagon de Drancy, si je me rappelle bien, il appartient toujours à la SNCF et c'est elle qui l'entretient ou le fait entretenir...

Pour le morceaux d'embiellage du Mans, ça pourrait bien être des morceaux de 141P et ils se situent à l'entrée du dépot traction de Pontlieu avenue E.Zola (moi, je me rappelais plutôt J.Jaurès sur mes convocs de stages matériel mais google map me dit Zola donc...). A signaler que le batiment principal du CFM n'est autre que l'ancien atelier d'entretient spécialement construit pour les 241P... Bon c'est vrai, c'est pas un pot de fleurs, mais un beau vestige...

[Eurostar]

C'est à Carqueiranne à coté de l'ancienne gare du Sud ligne Toulon Hyères (aujourd'hui la compagnie est devenue les chemins de fer de Provence, ligne Nice Digne).

Je ne connais pas du tout le modèle, je sais juste qu'elle n'est pas originaire de ce réseau, elle est a écartement normal alors que ligne était à voie métrique.

A+

MAGNIFIQUE ! je trouve que ça rend super bien, le train qui semble arriver dans l'ancienne gare... WAOU !

David

[Pastis51]

MAGNIFIQUE ! je trouve que ça rend super bien, le train qui semble arriver dans l'ancienne gare... WAOU !

David

C'est ce que l'on nomme des "policiers boute en train".... :Smiley_36:

[Nord-PO]

Effectivement, il y a une loc au niveau du rond de méricourt !!

Oui : la BB 12032

Et si je ne me trompe pas, il y en a une aussi au niveau des ateliers d hellemes

Encore exact : une 040T qui n'a jamais appartenu à la SNCF (même si elle porte un sigle entrelacé sur la porte de boîte à fumée). Cette loco avait été construite pour les HBNPC par les ateliers de construction de Fives-Lille. Elle se trouve devant l'entrée des Ateliers d'Hellemmes et symbolise toute la période où Hellemmes construisait des locomotives neuves et bien sur assurait également des levages des locomotives à vapeur pour la Compagnie du Nord, puis pour la SNCF.

La machine exposée à Hellesmes est l'ancienne n°50 des HBNPC, une Fives-lille type 144R. Une autre du même type est exposée au musée de la Mine de Lewarde. Sue la machine d'Hellesmes, le sigle SNCF est donc de trop.

Toutes mes excuses. DOUBLET avait déjà donné la bonne réponse.

Modifié 11 mars 2010 par Nord-PO

[Nord-PO]

Il s'agit de la Corpet Louvet n°544 de 1891 achetée par les Houillères des Cévènes puis cédée aux houillères du Bousquet d'Orb.

SIA

Merci pour ces précisions.

A noter que cette loco est vraiment typique des productions Corpet des années 1890, avec une distribution de type Allan comportant un excentrique. Il reste très peu de locomotives avec ce type de distribution : une 031T Corpet du Meusien en cours de restauration à Bar-le-Duc, une 030T Corpet en service à la Transvap, et peut-être quelques autres ?

[Nord-PO]

Sur la ligne Tournai - lille je sais qu'il y a un crocodile !

La BB 12004 qui appartient à la AAATV de Lille, près de la gare d'Ascq.

[DOUBLET]

En voie métrique, à Carhaix, près des ateliers CFTA, il y a la Mallet 030-030T 415 de ce réseau qui est exposée sur un piédestal. Un Picasso ayant circulé sur le RB doit la rejoindre sous peu. Toujours en voie métrique, sur le chemin de fer du Montenvers, une ancienne machine de la ligne, typique avec son corps cylindrique incliné, était exposée près de la gare de départ. Y est-elle encore ?