Renseignements "La vie du Rail"

[Herresse]

Bonjour à tous,

Mon grand père a été cheminot durant toute sa carrière professionnelle. Suite à son décès, nous avons en notre possession toute sa collection du magasine "La Vie Du Rail" qu'il a débuté en entrant à la SNCF. Pour le moment je ne peux pas vous dire à quand remonte les premiers n° car il y a de nombreux cartons.

Savez-vous si ce genre de collection peut intéresser quelqu'un ?

Merci pour vos réponses car nous n'osons pas nous en débarrasser pour le moment.

[Invité]

Bonjour à tous,

Mon grand père a été cheminot durant toute sa carrière professionnelle. Suite à son décès, nous avons en notre possession toute sa collection du magasine "La Vie Du Rail" qu'il a débuté en entrant à la SNCF. Pour le moment je ne peux pas vous dire à quand remonte les premiers n° car il y a de nombreux cartons.

Savez-vous si ce genre de collection peut intéresser quelqu'un ?

Merci pour vos réponses car nous n'osons pas nous en débarrasser pour le moment.

il faudrait que tu fixe un prix en tenant compte des frais de port.

tu peux essayer de vendre par lot (année) sur des sites internet comme

http://livres-bd.delcampe.net/page/list/ca...language,F.html

Modifié 12 mars 2010 par 2D2

[030T Progrès]

Ouhlà non surtout pas les jeter !!!

Les vendre ou à la rigueur les donner car ce genre de revues a beaucoup de valeur pour certains !

[Invité]

Ouhlà non surtout pas les jeter !!!

Les vendre ou à la rigueur les donner car ce genre de revues a beaucoup de valeur pour certains !

au fait un bon plan pour les collectionneurs, c'est d'avoir la version numérique de LVDR

http://www.relay.com/la-vie-du-rail/22-enj...yage-18797.html

on peut encore "acheter" et télécharger les N° de 2007...

[Herresse]

Quelle peut être la valeur d'une telle collection, à savoir qu'on doit avoir du milieu des années 50 à 2004 sans interruption d'après les dires de ma grand mère. Je regarderai ce soir exactement ce qu'il y a.

[kerguel]

Je suis abonné, et après lecture quand j'en ai mis une dizaine de côté, je les offre à un passionné de technique pas seulement ferroviaire et j'ai le sentiment de lui faire plaisir. Il m'offre le café. :blush:

[michael02]

En ce qui me concerne, c'est ICI que je cherche et troque... à 10euros la revue, c'est une rente ... :Smiley_20:

[Invité]

En ce qui me concerne, c'est ICI que je cherche et troque... à 10euros la revue, c'est une rente ...

on trouve entre 2€ et 5€ des anciens numéros sur Delcampe:

http://livres-bd.delcampe.net/page/item/id...language,F.html

Pour la collection du grand-père, mieux vaut faire des lots par années, y compris ici :blush:

[PN407]

on trouve entre 2€ et 5€ des anciens numéros sur Delcampe:

http://livres-bd.delcampe.net/page/item/id...language,F.html

Pour la collection du grand-père, mieux vaut faire des lots par années, y compris ici

A mon avis, ce genre de revue, on peut s'en débarrasser pour faire plaisir à un passionné (contre un café comme le dit kerquel), ou pour se faire un peu d'argent (en faisant quand même plaisir à l'acheteur). Beaucoup d'argent (bon, pas le prix d'un tableau de peintre célèbre :-) sur certains numéros (électrification Paris Lyon de 1952, records de vitesse, ...)

Je ne suis pas sûr que le lot par année soit le mieux par rapport à la vente au numéro. D'expérience, le passionné acheteur complète une collection, ou bien veut un numéro de base sur ce qu'il aime. Et là il y a vraiment tous les goûts : histoire, technique, géographie ferroviaire locale, etc . Parfois pointus (exemple : tous les articles ayant parlé des BB9200, ou de telle ou telle ligne, ou des nouveaux types de postes d'aiguillage, ou d'Albi, ). En plus, beaucoup d'appartements en ville sont petits. Tout le monde n'a pas une grange ou une ancienne gare.

Je reconnais que c'est du boulot de vendre par numéro, car il faut présenter un sommaire (au moins citer les principaux articles), et ce sommaire n'existait pas dans les Vies du Rail les plus anciennes. Surtout, ne pas juste donner la photo de la couverture, sa taille la rend illisible dans les sites de vente, et certains sujets étaient donnés en feuilleton sur 2 à 3 numéros.

A propos, quelqu'un connaît-il un club (forcément privé à cause des copyrights) de mise en commun de scans (ou au moins des sommaires) de vieilles LVDR ? A plus de 3000 numéros, çà fait beaucoup de travail pour un tout seul chacun dans son coin :-)

[Dom Le Trappeur]

Tu peux aussi les donner à la bibliothèque municipale

surtout si tu habites un quartier de cheminots retraités et d'actifs ...

[gay]

Bonjour

Il y a peut-être un club de modélisme ferroviaire dans les environs qui sera interessé par cette collection de revue ?

@ +