030T Progrès Publication: 14 novembre 2010 Auteur Partager Publication: 14 novembre 2010 http://www.sudouest....235726-1391.php Si Pierre Verger avait les bras assez grands, il serrerait contre lui ce monstre d'acier de 28 tonnes. À défaut, le président de Trains et tractions embrasse du regard la nouvelle venue dans la collection de l'association gérant le Train des mouettes, la ligne ferroviaire touristique de la Seudre. Une locomotive à vapeur 030 Henschel de 1912, qui effectua toute sa carrière, de 1912 à 1960, dans la même usine. Comme d'autres de ses consœurs, cette locomotive aurait pu être démantelée. Ce destin se dessinait, d'ailleurs. Durant des années, elle traîna chez un ferrailleur, peut-être un nostalgique du chemin de fer à l'ancienne. Il n'y toucha pas. Dans les années 1980, un particulier mordu de train la racheta, la couva dans un hangar, retapant quelques pièces, la repeignant d'un vert du plus bel effet. À la mort du collectionneur, l'association Trains et tractions a eu vent de la mise en vente par la famille de cette locomotive à vapeur allemande, cédée pour 18 000 euros. 10 000 heures de travail « Ce collectionneur possédait aussi la petite sœur de la locomotive Schneider, mais elle a été vendue une semaine avant que nous l'apprenions. » Pierre Verger regrette cette occasion manquée de renouer avec l'Histoire. Cette jumelle du fleuron actuel du Train des mouettes, le chemin de fer touristique de la Seudre en avait été propriétaire, « mais elle ne l'avait jamais rapatriée ici et l'avait revendue au bout d'un an, pour financer l'entretien de l'autre ». En rachetant pour 18 000 euros la 030 Henschel, on dira que Trains et tractions a fait une affaire. Pierre Verger, lui, a déjà fait ses comptes. « Avec la réfection complète de la chaudière, il faudra tabler sur 150 000 à 170 000 euros pour la remettre en état, sans la valorisation de la main-d'œuvre, puisque sauf pour la chaudière, le travail sera réalisé par les bénévoles de l'association. Je pense qu'on est partis pour 10 000 heures de boulot », rigole le président de Trains et tractions. L'ampleur de la tâche n'effraie nullement les passionnés qui ont repris la ligne touristique Saujon-LaTremblade en 2008. Ils sortent à peine d'un autre chantier d'envergure, la restauration complète de leur joyau, une locomotive Schneider de 1891, la plus ancienne locomotive à vapeur encore en circulation en France. Deux ans de travail auront été nécessaires. L'association sait donc à quoi s'attendre, à l'heure d'engager la réhabilitation de sa dernière acquisition. « Nous aimerions être en mesure de faire rouler à nouveau la Henschel en 2012, pour son 100e anniversaire », annonce Pierre Verger. Objectif audacieux Souffler la 100e bougie de la loco allemande par un jet de vapeur tient du défi plus que de l'impérieuse nécessité. En remettant sur de bons rails sa Schneider de 1891, Trains et tractions s'est déjà remis dans le sens de la marche. L'effet de la remise en service d'une locomotive à vapeur s'est fait ressentir dès cet été. « Nous avons enregistré une progression de 56 % de la fréquentation, en passant de 800 voyageurs l'été précédent, sans la vapeur, à 14 872 passagers. » L'association poursuit un objectif audacieux : atteindre un jour une fréquentation annuelle de 35 000 voyageurs. Pour y parvenir, le président de l'association suggère « un allongement de la saison, en créant des trains spéciaux, à Halloween, à Noël ». Une seconde locomotive à vapeur permettrait, elle, d'augmenter les rotations journalières au plus fort de l'été. Les bénévoles savent ce qu'il leur reste à faire : retrousser leurs manches et plonger à nouveau leurs mains dans le cambouis et les entrailles mécaniques de leur monstre d'acier. Ah oui super article ! Juste pour info, mais on a l'habitude avec Ronan (le journaliste), Pierre Verger (mon tonton !) n'est pas président de l'association mais l'un des membres du conseil d'administration. Par contre, on ne peut pas vraiment dire que le vert de la machine soit du plus bel effet... Donc en 2012 nous fêtons les 100 ans de la Henschel, et en 2011 notre Schneider va souffler ses 120 bougies ! Pour l'occasion nous préparons un petit quelque chose dont j'aurais l'occasion de vous reparler Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
HENSCHEL Publication: 4 janvier 2011 Partager Publication: 4 janvier 2011 Bonsoir, Pour répondre a quelques interrogations, Refaire une cheminée trop facile, nous avons les morceaux, il faut les repointer à l'arc avec des baguettes inox et hop chez le fondeur...Pour l'installation du frein y a du boulot, nous avons les Robinets, 1 type4 et N°9 pour le direct, le RP sera neuf les RA et RC aussi, la TV nous l'avons la double valve aussi, il ne nous manque qu'une pompe à air, si vous en connaissez une vous serez les bienvenus, On à trouvé neuf mais c'est 15000 !! A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité necroshine Publication: 26 mars 2011 Partager Publication: 26 mars 2011 http://www.sudouest....354205-1461.php En ce mois de mars, les bénévoles de l'association Trains et Traction préparent la saison 2011 du Train des Mouettes. En 2010, 14 822 visiteurs ont découvert avec intérêt la ligne touristique entre Saujon, Mornac-sur-Seudre et la Tremblade (9 400 en 2009). Une réussite collective pour ces bénévoles, souvent issus d'autres chemins de fer, pointures dans leur domaine. Plus de 10 850 heures de bénévolat ont été comptabilisées en 2010. Forte du soutien renouvelé du Conseil général de la Charente-Maritime, l'association vient de tenir son assemblée générale au camping du Lac en présence de nombreux adhérents et d'élus. Les collectivités ont été remerciées pour avoir sélectionné le projet de protection du patrimoine ferroviaire de Trains et Traction. Ce mécénat devrait d'ailleurs contribuer à la restauration de la locomotive Henschel de 1912 par l'acquisition d'une chaudière neuve. Un label handicap Pour pérenniser l'activité de la ligne, l'association multiplie également les initiatives. « Sans oublier la lutte permanente contre les fumées », assure le président Olivier Jaubert en détaillant l'amélioration de la combustion et la réduction des émissions de C02. Tout l'hiver, les bénévoles se sont succédé afin de procéder au nécessaire entretien du matériel et aux réparations du matériel roulant. Avec une subvention du Département, le wagon adapté aux personnes à mobilité réduite va être équipé de dispositifs d'accès hydrauliques homologués, dans l'optique d'obtenir le label Tourisme et handicap. 120 ans de traction vapeur « L'excédent d'exploitation nous permet de financer les investissements et de continuer à fonctionner jusqu'au début de la saison », expliquent le président Olivier Jaubert et le trésorier Henri Belvèze. En effet, les travaux de restauration engagés pour la Schneider sont très lourds, tout comme la sauvegarde du patrimoine lié à la vapeur. D'autres opérations sont déjà programmées. Un partenariat avec un lycée technique d'insertion de Saintes pour la reconstruction d'une voiture neuve fermée ou encore l'augmentation de la capacité en vélos et développement des pistes cyclables… Sans oublier la fête médiatique des 120 ans de la locomotive à vapeur, classée monument historique, avec le Conseil général en septembre prochain. Christian Guittard est élu au conseil d'administration en remplacement d'Antoine Schnakenbourg. Pour rejoindre l'équipe de bénévoles, un formulaire d'adhésion peut être demandé (cotisation annuelle 30 euros). Pratique. Saison 2011 du Train des Mouettes du 30 avril au 25 septembre, le long de l'estuaire de la Seudre. Renseignements sur www.traindesmouettes.fr. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
030T Progrès Publication: 27 mars 2011 Auteur Partager Publication: 27 mars 2011 Grâce à toi necro je découvre l'article : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité necroshine Publication: 27 mars 2011 Partager Publication: 27 mars 2011 Grâce à toi necro je découvre l'article : Tiens je passerai a la Palmyre courant juin, j'irai vous faire un petit coucou comme l'année dernière. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
030T Progrès Publication: 28 mars 2011 Auteur Partager Publication: 28 mars 2011 Tiens je passerai a la Palmyre courant juin, j'irai vous faire un petit coucou comme l'année dernière. Essaye de venir un jour où on circule, comme ça on pourra te faire faire un petit tour de vapeur! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
030T Progrès Publication: 9 juin 2011 Auteur Partager Publication: 9 juin 2011 (modifié) 2 articles sur le Train des Mouettes, parus dans Le Figaro du 08/06 et le Sud-Ouest du 09/06 http://www.sudouest....421306-1233.php Le_Figaro_08062011.pdf Modifié 9 juin 2011 par 030T Progrès Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
030T Progrès Publication: 6 août 2011 Auteur Partager Publication: 6 août 2011 2 sujets sympas : _ un sur BFM TV, malheureusement assez court, alors que les 2 journalistes sont restés près de 4heures avec nous : http://www.bfmtv.com/video-infos-actualite/detail/voyage-bord-un-train-pas-comme-les-autres-1489547/ _ et un super reportage sur France 3, filmé durant "la semaine des scolaires" une semaine où on roule vapeur uniquement pour les écoles du coin : http://www.bfmtv.com/video-infos-actualite/detail/voyage-bord-un-train-pas-comme-les-autres-1489547/ (cliquez sur le lien "Vous devez activer Javascript pour lire la vidéo" avant que la vidéo ne se charge) Bon visionnage ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité necroshine Publication: 3 décembre 2011 Partager Publication: 3 décembre 2011 (modifié) http://www.sudouest....570091-1282.php Chaillevette (17) : Une rénovation en bonne voie De gauche à droite : Patrick, Pierre, Olivier, Valentin, Bruno, Dominique, Jean-François (derrière). Photo Raoul Colmard Le petit train des Mouettes, tracté par la locomotive Schneider type 42 de 1891 classée aux monuments historiques, a convoyé 16 077 passagers cette dernière saison… Des arguments qui ont motivé les bénévoles qui gèrent la ligne Saujon - La Tremblade pour envisager de lui associer une nouvelle locomotive afin de lui permettre de souffler ! Trains et Traction - c'est le nom de l'association - a racheté à un collectionneur la locomotive Henschel 11128, construite en 1912 en Allemagne sur demande des usines Japy. Nouvelle chaudière Mais, avant de prendre du service, bien qu'ayant très peu « roulé » pour les machines à écrire, une révision complète de la machine s'imposa : démontage des essieux, nouvelle chaudière à fabriquer sur mesure correspondant à des critères spécifiques, installation d'un frein à air, etc. pour assurer fiabilité et sécurité. Autant de travaux programmés qui risquent de durer plusieurs mois, voire plusieurs années. Oter les essieux, tout un symbole pour les « roulants ». Le travail est donc commencé dans les ateliers de la gare de Chaillevette. Et, en ce dernier dimanche de novembre, Dominique, Thomas, Olivier et les autres, s'affairent à démonter les essieux pour faire réviser les roues, une étape importante et symbolique pour les cheminots présents ce jour-là. « En tout, ce sont aujourd'hui une dizaine de personnes qui consacrent leur temps libre à l'association, mais cela ne suffira pas devant l'ampleur de la tâche ! Nous manquons de bras ! », lance le président. Un besoin urgent de bras et de dons, « toutes les âmes de bonne volonté sont les bienvenues ! ». Une sorte d'appel solidaire aux peintres, mécaniciens, usineurs, fleuristes, voire commerciaux pour la publicité et les réservations… mais pas seulement. Car l'association a grand besoin de fonds pour remettre leur nouvelle venue en état et les wagons qui attendent sur la voie de garage. Ainsi, soutenu par la Fondation du patrimoine, le projet a été concrétisé par la signature d'une convention pour la restauration de la locomotive à vapeur Henschel, grâce notamment au mécénat de Motul, le 31 mai dernier, entre l'association et la Fondation du patrimoine, en présence de Danielle Crochet, des élus, des représentants du Conseil général et de la Cara (Communauté d'agglomération Royan Atlantique). Un appel aux dons à l'adresse des particuliers et des entreprises a donc été lancé et commence à porter ses fruits, environ 45 000 euros à ce jour. Modifié 3 décembre 2011 par necroshine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité necroshine Publication: 3 décembre 2011 Partager Publication: 3 décembre 2011 On remarquera l'ami 030T Progrès sur la photo !!! :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
030T Progrès Publication: 5 décembre 2011 Auteur Partager Publication: 5 décembre 2011 (modifié) Merci Necro! Ce levage a été l'occasion d'étrenner nos colonnes de levage, révisées pour l'occasion. Nul doute qu'elles serviront de nouveau prochainement! J'en profite pour vous donner quelques nouvelles de la saison Installation d'une rampe PMR pour l'accés des personnes en fauteuil à la voiture contrôleur, et adjonction d'un fourgon M à la rame permettant le stockage des vélos. En rampe de 12/°° par temps de pluie avec la Schneider qui tire environ 110 tonnes de matériel plus les voyageurs, ça devient sportif! Arrivée du BB71008 à Chaillevette, en provenance du Havre (ex CIPHA). Il va prendre du service dès la saison prochaine, et va être pour l'occasion repeint dans une livrée un peu plus seyante. Il recevra également des plaques "BB71008" réalisées avec les moules d'origine de la SNC http://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_12_2011/post-15874-0-84527900-1323112710.jpgF! Stockage d'une de nos voitures chez Alstom. J'ai des photos avec l'AGV prises depuis l'intérieur du site mais je ne peux malheureusement pas les diffuses à la suite de la demande du directeur du site. Incontestablement le moment fort de la saison : 3 jours de circulation vapeur sur les voies d'essai Alstom tramway à La Rochelle à l'occasion des journées du patrimoine, devant le siège du Conseil Général 17, propriétaire du Train des Mouettes. Et le soir, on rentre le matériel sur son lieu de garage provisoire! Et en parallèle d'autres nouveautés : premier train nocturne avec visite guidée de Mornac/Seudre, réception de wagons classés Monuments Historiques sur lesquels le travail de restauration a commencé... Modifié 5 décembre 2011 par 030T Progrès 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité necroshine Publication: 6 décembre 2011 Partager Publication: 6 décembre 2011 Merci pour toutes ces infos, n'hésite pas a nous tenir au courant de cette belle association !!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rail cassé Publication: 6 décembre 2011 Partager Publication: 6 décembre 2011 Très belle assos! en effet! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cytrilon Publication: 6 décembre 2011 Partager Publication: 6 décembre 2011 Et très beau matériel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
130hsp Publication: 8 janvier 2013 Partager Publication: 8 janvier 2013 (modifié) Il y a bien longtemps que rien n'était mis sur le train des Mouettes voici un "Avant/Après" de la restauration , reconstruction de l'un des TP de l'association, merci à Patrick à qui j'ai piqué les photos. Les travaux sur la Henschel avancent , la soute à charbon part chez le métalier pour refection la partie moteur est aussi traité tout comme le châssis Parmis les chantiers "ouvert" il y a la restauration du X5800 et la construction d'une voiture à essieux "Petite Rosselle" Modifié 8 janvier 2013 par 130hsp 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité necroshine Publication: 8 janvier 2013 Partager Publication: 8 janvier 2013 Felicitations a l'association !!! On est bien loin de la gestion Véolia narrée par l'ami 030T Progres (aujourd'hui CRL a Limoges). Continuez comme cela.... En juin, je serai sur la région, je passerai vous faire un coucou.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nipou Publication: 8 janvier 2013 Partager Publication: 8 janvier 2013 Très beau travail ! Pour ce qui est du wagon couvert, je me demande même si sortie d'usine ils étaient aussi beaux. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
130hsp Publication: 9 janvier 2013 Partager Publication: 9 janvier 2013 (modifié) Pour continuer l'association Train &Traction vient de faire classer MH (monument historique) un fourgon M c'est le plus petit véhicule de marchandise existant . Il date de 1953 .Parmis ceux que nous avons préservés en plus de ceux transformés en baladeuse (époque Véolia)le cheptel se monte à 15 ou 16 pièces , 3 viennent de Belleville , Aubagne, et Narbonne. Quelques éléments intérieur ont été récupérés (porte WC ,banquette et le petit bureau ) dans ceux que nous avons afin d'en remettre un en état d'origine. Un porte bagage à été acheté par un membre dans une brocante, un poêle SNCF sur E.bazard . Les commodités Le coin du poêle La date d'installation de ce dernier D'autre photos lorsque sa restauration sera terminée. Si certains d'entre vous( cheminots) avez des anecdotes sur ces petits wagons elles nous intéressent afin de faire vivre et comprendre à nos visiteurs le rôle de ces véhicules ainsi que la vie à bord de l'agent , chef de train. Merci de votre contribution , soit en MP ou sur le fil de ce sujet. Modifié 9 janvier 2013 par 130hsp 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
130hsp Publication: 12 janvier 2013 Partager Publication: 12 janvier 2013 (modifié) Il n'y a pas que la vapeur , ça bosse aussi au TdM (train des Mouettes) à la (re) construction d'une voiture en bois . Il s'agit d'une voiture à essieux de construction De-Dietrich dite :" Petite Rosselle , voiture entièrement fermé qui permettra des circulations hors saison. Il y a de la sous traitance et du bénévolat sur ce chantier. Les plans chez le menuisier ça colle ,une des extrémité de la voiture l'entreprise de ferronnerie n'étant pas très loin de l'atelier du menuisier le chassis y à pris place pour le montage de la caisse le chassis d'origine à été alongé de quelques dizaines de centimètres afin d'agrandir les plateformes d'extrémités la caisse est posée on admire le travail , bon ce n'est pas fini mais elle aura chouette allure derrière la Schneider d'autant qu'une seconde est prévue mais ça c'est pour plus tard , comme dans toutes les associations , il manque des bras et beaucoup d'Euros pour finaliser les projets. a suivre Modifié 12 janvier 2013 par 130hsp 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
130hsp Publication: 19 mars 2013 Partager Publication: 19 mars 2013 (modifié) Il y a un bon moment que je n'avais rien posté sur l'activité hors saison du Train des Mouettes, dans le dernier TdM news (bulletin électronique réservé aux membres) un de nos maitre s'est rendu chez SECAT au Mans ou est fabriqué la chaudière de la 030 Henschel ex usine JAPY. Avec la permission du "rédac-chef" voici des photos de l'avancement des travaux . Vous constaterez qu'il y en a une autre en cours de réalisation chez ce constructeur Français. le foyer côté tubes à fumée la plaque tubulaire côté boite à fumée Modifié 19 mars 2013 par 130hsp 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Fabr Publication: 19 mars 2013 Partager Publication: 19 mars 2013 (modifié) un de nos maitre .. Allons allons, il y a eu 1789.... "Not' Mait' "...une expression qui n'a plus cours, heureusement. Et pourtant notre servitude actuelle transparait dans beaucoup de choses... Fabrice Modifié 19 mars 2013 par Fabr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité necroshine Publication: 19 mars 2013 Partager Publication: 19 mars 2013 Merci de nous tenir au courant du travail de cette belle association... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
130hsp Publication: 19 mars 2013 Partager Publication: 19 mars 2013 (modifié) Eh bien ça ne chôme pas aujourd'hui , un autre arrivage , celui ci concerne des voitures bois et métal "Petite Rosselle" elles proviennent du Musée des mineurs et de la mine WENDEL crédit photo Serge Kottman pour certaines. Un plan d'origine donné par la fondation De-DIETRICH La 4ème classe Bon là il y a plus de confort La baladeuse ci-dessous est construite sur un chassis 1892 ex usine SNAV(construction d'autorails RENAULT près de Lyon , voiture offerte par Mr BELORGEY cette autre baladeuse découverte (ex collection VOLTZ) est construite sur un châssis de wagon citerne construction SNAF à Bône Algérie , aujourd'hui Ferrovial à Annaba ces voitures doivent arrivées entre fin mars et .....plus tard Il y a et des voitures métal et des "bois" en mauvais état la reconstruction est obligatoire. Pour en faciliter le transport les chassis sont "empilés" c'est un total de 14 véhicules dont 1 servira de magasin pour pièces , qui vont arriver en Charente Maritime. Certains sont la propriété de Train et Traction et d'autres en convention. Modifié 19 mars 2013 par 130hsp 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
130hsp Publication: 23 mars 2013 Partager Publication: 23 mars 2013 (modifié) Un peu de diésel pour changer. L'ami "Michel3" et son équipe ont bossés dans un froid sibérien sur l'X5822 voici quelques une de ses photos Le nouveau réservoir de carburant pour le passage au GNR Radiateur , ventilateur , poulies , courroies et durites sont en place même chose pour la bâche à eau , du vase d'expension et de la pompe JAPY entre les leviers de commande de la boite de vitesse et la pompe JAPY le système acoustique pour les pétards partie extérieur du cornet acoustique le chassis de sièges à lui aussi reçu une couche d'anti-rouille après ponçage Modifié 23 mars 2013 par 130hsp 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité necroshine Publication: 28 mars 2013 Partager Publication: 28 mars 2013 La Tremblade : le Train des Mouettes fait sa grande toilette [PORTFOLIO] Les bénévoles travaillent d'arrache-pied au nettoyage et aux réparations du train à vapeur, qui va reprendre son service dans un mois http://www.sudouest.fr/2013/03/27/la-tremblade-le-train-des-mouettes-fait-sa-grande-toilette-1007244-1282.php Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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