Paris St Lazare - Terminus des oubliés

[kerguel]

Sur FR5

http://www.france5.fr/programmes/index-fr....plage=1900-2400

Documentaire de 52' écrit par Samuel Luret et Benoît Hopquin, réalisé par Benoît Grimont et produit par Morgane Production avec la participation de France Télévisions. 2010.

Janvier 2009, Saint-Lazare, deuxième gare d'Europe, traversait une de ses plus graves crises. Un conflit social d'une envergure inégalée jetait des dizaines de milliers d'usagers dans le désarroi et la colère, et conduisait à la paralysie, puis à la fermeture de la gare - une première dans l'histoire de la SNCF. Il y a un an, Saint-Lazare craquait. Avaries du matériel, retards à répétition, incivilités, violences, grèves, poussaient à bout les usagers, mais aussi ceux qui y travaillaient. Un an après, qu'en est-il ? Comment continue de fonctionner ce lieu hors norme où chaque jour, 1 500 trains, un toutes les 28 secondes, déversent sur ses quais près d'un demi-million de voyageurs ? Quelles leçons ont été tirées ? Quelles sont les perspectives d'avenir de ce " terminus des mécontents " à l'heure de la dérégulation du transport ferroviaire et du démantèlement des services publics ? Ce film propose une immersion de plusieurs semaines aux côtés des cheminots et des usagers de Saint-Lazare.

(Programme sous-titré par télétexte pour les sourds et les malentendants)

Les différentes diffusions :

Dimanche 11 Avril - 16:40

Dimanche 11 Avril - 20:36

Jeudi 15 Avril - 16:32

Lundi 19 Avril - 10:14

[levdav]

Sur FR5

http://www.france5.fr/programmes/index-fr....plage=1900-2400

Documentaire de 52' écrit par Samuel Luret et Benoît Hopquin, réalisé par Benoît Grimont et produit par Morgane Production avec la participation de France Télévisions. 2010.

Janvier 2009, Saint-Lazare, deuxième gare d'Europe, traversait une de ses plus graves crises. Un conflit social d'une envergure inégalée jetait des dizaines de milliers d'usagers dans le désarroi et la colère, et conduisait à la paralysie, puis à la fermeture de la gare - une première dans l'histoire de la SNCF. Il y a un an, Saint-Lazare craquait. Avaries du matériel, retards à répétition, incivilités, violences, grèves, poussaient à bout les usagers, mais aussi ceux qui y travaillaient. Un an après, qu'en est-il ? Comment continue de fonctionner ce lieu hors norme où chaque jour, 1 500 trains, un toutes les 28 secondes, déversent sur ses quais près d'un demi-million de voyageurs ? Quelles leçons ont été tirées ? Quelles sont les perspectives d'avenir de ce " terminus des mécontents " à l'heure de la dérégulation du transport ferroviaire et du démantèlement des services publics ? Ce film propose une immersion de plusieurs semaines aux côtés des cheminots et des usagers de Saint-Lazare.

(Programme sous-titré par télétexte pour les sourds et les malentendants)

Les différentes diffusions :

Dimanche 11 Avril - 16:40

Dimanche 11 Avril - 20:36

Jeudi 15 Avril - 16:32

Lundi 19 Avril - 10:14

cela a été présenté en avant première dans la semaine.

les potes qui ont vus ont trouvés cela correct.

sur environs 80 heures de caméras, il reste 52 minutes.

certains sont décus de la rapidité de certains passages a egard des 80 heures.

[kerguel]

cela a été présenté en avant première dans la semaine.

les potes qui ont vus ont trouvés cela correct.

sur environs 80 heures de caméras, il reste 52 minutes.

certains sont décus de la rapidité de certains passages a egard des 80 heures.

L'affiche.

Souvenir pour nicopasta :blush:

[Invité metrique21]

L'affiche.

Souvenir pour nicopasta

Quel temps, ce soir sur les coups de 18h la circule etait en situation délicate du retard au départ, dommage que les groupes ne soient plus allumés sur la cabine avancée face aux quais !! enfin cela va revenir !!

La photo sympa en tête de quai !!!

[Roukmoute]

La redif jusqu'à dimanche prochain

[TGV 8618]

Sympa comme documentaire, il y a de belles images

[ermeline]

J'ai même reconnu quelques anciens collègues qui officient toujours au PRS et un de Mantes la Jolie !

Souvenirs...................

Je trouve quand même le reportage trop orienté sur les retards, grèves et voyageurs et pas assez sur les efforts constants des cheminots pour faire tourner une boutique avec les moyens du bord.

[michael02]

Bel exercice de journalisme. Ce reportage respecte les usagers comme les agents.

Il manque cependant une expression de la Direction nationale.

[luz]

J'ai même reconnu quelques anciens collègues qui officient toujours au PRS et un de Mantes la Jolie !

Souvenirs...................

Je trouve quand même le reportage trop orienté sur les retards, grèves et voyageurs et pas assez sur les efforts constants des cheminots pour faire tourner une boutique avec les moyens du bord.

je ne vois pas les choses de la même façon, pour moi le reportage est justement là pour montrer qu'effectivement les retards et trains surblindés sont choses multiquotidiennes à PLS mais que les causes ne sont pas celles que le passager quelconque pense.

Celà met justement en avant le personnel au bout du rouleau, alors que d'habitude ce sont toujours les passagers qui sont interroger.

Cette situation est vraiment inacceptable!

[Jerome28]

Je suis vert, je n'avais même pas fait gaffe qu'il y avait un docu sur PSL... La dèche. Du coup, je vais être obligé de télécharger le docu en version oueb, en qualité bof. :-(

Il n'y aura plus d'autres rediff ?

[michael02]

Je suis vert, je n'avais même pas fait gaffe qu'il y avait un docu sur PSL... La dèche. Du coup, je vais être obligé de télécharger le docu en version oueb, en qualité bof. :-(

Il n'y aura plus d'autres rediff ?

Regarde le premier message du topic

[Jerome28]

Regarde le premier message du topic

oops...

Je note ça, pour ne pas oublier. :biggrin:

[Chartrain]

Docu intéressant.

J'ai trouvé que l'accent a surtout été mis sur le désespoir des agents SNCF (et surtout sur l'inutilité de leurs efforts face à un environnement/matériel de moins en moins en adéquation avec la réalité du terrain).

Si cela pouvait faire réagir un peu les décideurs (tant SNCF que AOT), et amener un peu plus de compréhension de la part des usagés envers les cheminots de terrain...

[levdav]

reportage plutot bien fait.

cela donne pleins d'explications, pas forcément toutes mais des qui peuvent etre rapidement comprises.

et illustrées par des scènes vivantes.

la direction par la voie de dark vador est intérrogée.

et ne peut qu'expliquer son inéficacitée.

les trains de banlieue sont la dernière roue du carosse depuis longtemps...

le slogan "on ne nous transporte pas on nous roule" est ...toujours d'actualité.

suis certain que bien des cheminots et d'autres n'ont pas vus et pourtant cela le mérite, autant en faire de la pub.

[kerguel]

La vidéo : http://documentaires.france5.fr/documentaires/paris-saint-lazare-terminus-des-oublies

Il faut vraiment visionner ce reportage (rien sur l'Equipement mais bon ).

[nicopasta]

La vidéo : http://documentaires.france5.fr/documentaires/paris-saint-lazare-terminus-des-oublies

Il faut vraiment visionner ce reportage (rien sur l'Equipement mais bon ).

Salut Kerguel,

Si si ils ont parlé de l'équipement, ils ont dit que c'était la région avec les voies les plus pourries

Sinon très bon reportage, qui montre bien dans quel état est cette gare, et que ça ne s'arrangera jamais.

Nico

[davidvt77]

tourner 80 H pour en passer 52 min , quel gâchis ; pour une fois un docu qui montre aux usagers ce qu'il en est , même si ça aurait pu être encore plus précis sur le travail fourni ( dans les rushs tout ça ) , genre le travail en décalé , les mécanos qui se lèvent à 3h du mat et le lendemain se couche à 2 H ( le conducteur dit dans la passage diffusé que tout sa semaine , il commence tôt s'il est de matinée , c'est faux ) ; mais un doc plutôt objectif

[Invité necroshine]

Sur M6 aussi dimanche soir, il y a eu un enquete exclusive sur la SNCF...

Guerre des nerfs a la SNCF, rediff jeudi je crois.

[sdx]

_Bonjour,

_{Très beau reportage. Bon courage à tous les cheminots qui travaillent sur ce réseau!}

_{Le RER est présenté comme une contrainte (cadencement) mais il ne faut pas perdre de vue que tout train interconnecté n'encombre pas Saint-Lazare...}

[levdav]

_Bonjour,

_{Très beau reportage. Bon courage à tous les cheminots qui travaillent sur ce réseau!}

_{Le RER est présenté comme une contrainte (cadencement) mais il ne faut pas perdre de vue que tout train interconnecté n'encombre pas Saint-Lazare...}

certes les RER de la ligne A ne viennent pas en gare st lazare, en situation normale !

ces semaines ci c'est à plusieurs reprises que le RER A était dévié sur st lazare.

et puis pour la partie nanterre /cergy se sont desconducteurs sncf de la région st lazare qui assurent le trafic. et ceux ci ont des roulements pas toujours exclusivement sur le RER A...

[Yannix]

Sur FR5

http://www.france5.f...plage=1900-2400

Le lien répond une erreur 404 :-/

Sinon, c'est ici :

http://www.dailymoti...-des-oub_travel

http://www.dailymoti...-des-oub_travel

http://www.dailymoti...-des-oub_travel

Documentaire de 52' écrit par Samuel Luret et Benoît Hopquin, réalisé par Benoît Grimont et produit par Morgane Production avec la participation de France Télévisions. 2010.

Janvier 2009, Saint-Lazare, deuxième gare d'Europe, traversait une de ses plus graves crises. Un conflit social d'une envergure inégalée jetait des dizaines de milliers d'usagers dans le désarroi et la colère, et conduisait à la paralysie, puis à la fermeture de la gare - une première dans l'histoire de la SNCF. Il y a un an, Saint-Lazare craquait. Avaries du matériel, retards à répétition, incivilités, violences, grèves, poussaient à bout les usagers, mais aussi ceux qui y travaillaient. Un an après, qu'en est-il ? Comment continue de fonctionner ce lieu hors norme où chaque jour, 1 500 trains, un toutes les 28 secondes, déversent sur ses quais près d'un demi-million de voyageurs ? Quelles leçons ont été tirées ? Quelles sont les perspectives d'avenir de ce " terminus des mécontents " à l'heure de la dérégulation du transport ferroviaire et du démantèlement des services publics ? Ce film propose une immersion de plusieurs semaines aux côtés des cheminots et des usagers de Saint-Lazare.

(Programme sous-titré par télétexte pour les sourds et les malentendants)

Les différentes diffusions :

Dimanche 11 Avril - 16:40

Dimanche 11 Avril - 20:36

Jeudi 15 Avril - 16:32

Lundi 19 Avril - 10:14

Yannix.

[Sin]

le conducteur dit dans la passage diffusé que tout sa semaine , il commence tôt s'il est de matinée , c'est faux

Disons que ça peut potentiellement être possible en roulement mais en Fac il est clair que tu peut te brosser pour faire une semaine de matinées une autre de soirées.

En Fac c'est des matinées, des soirées, des journées, le tous en vrac dans la semaine alors forcement au bout d'un moment tu tire la gueule surtout si tu te tape 30 ans comme ça.

Sinon sympa le reportage, pour une fois que l'ont voit autre chose que l'éternel TGV.

Mais je le trouve un peu trop court ,bon c'est déjà bien qu'ils en ait fait un sans tirer à boulet rouge sur les cheminots.

Modifié 13 avril 2010 par Sin

[Yannix]

Disons que ça peut potentiellement être possible en roulement mais en Fac il est clair que tu peut te brosser pour faire une semaine de matinées une autre de soirées.

En Fac c'est des matinées, des soirées, des journées, le tous en vrac dans la semaine alors forcement au bout d'un moment tu tire la gueule surtout si tu te tape 30 ans comme ça.

Sinon sympa le reportage, pour une fois que l'ont voit autre chose que l'éternel TGV.

Mais je le trouve un peu trop court ,bon c'est déjà bien qu'ils en ait fait un sans tirer à boulet rouge sur les cheminots.

Question d'usagé (usagé jusqu'à la corde) : Quand est-ce que les TGVistes vont nous conduire nos trains de banlieue ?

Yannix.

[Yannix]

Salut Kerguel,

Si si ils ont parlé de l'équipement, ils ont dit que c'était la région avec les voies les plus pourries

Je confirme : La honte : Le pont d'Argenteuil est à deux voies depuis des lustres. Alors ça "bouchonne" à cet endroit, forcément.

"Sinon très bon reportage, qui montre bien dans quel état est cette gare, et que ça ne s'arrangera jamais."

Comment ca, ça ne s'arrangera jamais ? Et puis 100 balles et un mars ? La gare Saint Lazare est délessée depuis 20 ans par nos encravatés et autres crânes d'œufs. Ils voudraient nous faire croire qu'ils comprennent les problèmes en plus ?

La solution est simple : Des pelles et des pioches et on double les voies là où le trafic bouchonne en RP.

Yannix.

Modifié 14 avril 2010 par Yannix

[Sébastien Martin]

Je confirme : La honte : Le pont d'Argenteuil est à deux voies depuis des lustres. Alors ça "bouchonne" à cet endroit, forcément.

Le pont d'Argenteuil est à quatre voies maintenant…

Depuis 2006 me semble-t-il.