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Il y a 13 heures, Jacky boy a dit :

Bientôt la fin des 22200 R sur BFC

une marche W entre Bourg en Bresse et Besançon Viotte, puis à suivre HLP Besançon Viotte / Dijon Perrigny dépôt.

(...)

Est ils envisagé qu'elles remplacent les 7200R les plus usées sur les RCR en attendant les Regiolis ?

Modifié par assouan
Suppression des images en citation - lecture facilitée
Publication:
il y a 6 minutes, AGO Inside a dit :

Est ils envisagé qu'elles remplacent les 7200R les plus usées sur les RCR en attendant les Regiolis ?

Normalement non, les 7200 seraient remplacées par des 26000, mais au chemin de fer tout peut évoluer !

Publication:
Il y a 6 heures, AGO Inside a dit :

Est ils envisagé qu'elles remplacent les 7200R les plus usées sur les RCR en attendant les Regiolis ?

 

Ça a été évoqué.un temps mais non.

les 22200 seront affectés à d autres régions.

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Les 26000 sont réapparues dans le plan industriel de la convention. On ne sait pas si leur nombre (8) sera suffisant pour remplacer toutes les locs engagées avant l'arrivée des régiolis ni même si c'est là qu'elles seront utilisées.

  • 2 semaines plus tard...
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Il y a 2 heures, CORSO a dit :

Les 22200 sont quasi exclusivement sur l'axe TER Centre Paris Nevers... 

À prendre en photo dans 2 ans c'est fini 

Ces machines étaient très réussies et ont travaillé plus de 40 ans. Assez rare de nos jours.

Publication: (modifié)
il y a 51 minutes, zorba a dit :

Ces machines étaient très réussies et ont travaillé plus de 40 ans. Assez rare de nos jours.

Nous n'aurons plus jamais de machines comme ça ! 

L'obsolescence programmée est beaucoup plus rentable pour le constructeur  ! :Smiley_20:

Modifié par Fabien55
Invité jackv
Publication: (modifié)
il y a 7 minutes, Fabien55 a dit :

Nous n'aurons plus jamais de machines comme ça ! 

L'obsolescence programmée est beaucoup plus rentable pour le constructeur  ! :Smiley_20:

tout a fait mais  lorsqu'elles sont arrivées cela a été un grand bon en avant au niveau du confort et de la conduite avec seulement ,un bémol au début ,le freinage HLP qui nous a surpris a leur arrivée sur le nord , il semblait très faible par rapport a beaucoup d'autres engins moteurs qui avaient encore des sabots fontes , mais des adaptations ont eu lieu pour améliorer l'efficacité...

Modifié par jackv
Publication:
Il y a 6 heures, CORSO a dit :

22349 TER Rémi Express 5916

 

IMG_20200602_172730.jpg

IMG_20200602_172728.jpg

À quand une filiale "Paturages" au sein de SNCF dans le cadre de la Transition écologique?

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il y a 42 minutes, assouan a dit :

Joli arrêt campagnard, ce n'est pas Briare donc c'est où stp ? 

Montargis ou Cosne sur Loire?

Publication: (modifié)
Il y a 18 heures, Roukmoute a dit :

Fourchambault.

Ah évidemment si l'on parle des contrées méridionales je ne connais pas :Smiley_24:

(merci)

Modifié par assouan
  • 2 mois plus tard...
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Il y a 7 heures, z8479 a dit :

Salut

Début juillet acheminement de 3 BB22200 RC Paca pour renfort sur les corail Nordiste ! Elles devraient être rejoint par 3 autres encore pour mise en marche en septembre.

09072020-IMGP6146.thumb.jpg.8494a34c5c52bdb6e36164325a4d812c.jpg

a+

JC

On peut espérer un coup de peinture sur les barbouillages de l'ex région PACA avant de voir ces machines en têtes des TER de la région Hauts de France. X. Bertand va payer l'ardoise dans le cadre du Plan de relance COVID, montrer qu'il veille aux conditions de transports des Hauts de France et se préparer pour les prochaines élections.

Publication:

Après les transferts sur l'Est, voilà que c'est au tour du Nord :Smiley_29:

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Il y a 10 heures, Bobo a dit :

Après les transferts sur l'Est, voilà que c'est au tour du Nord :Smiley_29:

ma foi c'est tant mieux pour elles car vu leur âge...ça aurait pu être un transfert direct sur Baroncourt ou Culoz....

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  • 4 semaines plus tard...
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Il y a 10 heures, DIDIERD a dit :

BB 22243 RC PACA sur un TER NPDC Lille - Hirson au passage a Lesquin le 07/09/2020

 

Combien coûte le re-barbouillage de cette machine aux couleurs de la région Hauts-de-France? Des dépenses inutiles en période de disette financière, à moins que le principe appris au service militaire s'applique encore "Peinture sur M.rd. égale Propre". Et de toutes façons sans aucun impact sur la ponctualité des TER ni sur le confort des voyageurs des voitures à deux niveaux qui suivent.

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il y a 43 minutes, zorba a dit :

Combien coûte le re-barbouillage de cette machine aux couleurs de la région Hauts-de-France? Des dépenses inutiles en période de disette financière, à moins que le principe appris au service militaire s'applique encore "Peinture sur M.rd. égale Propre". Et de toutes façons sans aucun impact sur la ponctualité des TER ni sur le confort des voyageurs des voitures à deux niveaux qui suivent.

La machine est restée en déco PACA ?

A ce jour aucune 22200 n’a été repeinte en livrée HDF elles sont toutes en livrée NPDC et même pour certaines en livrée bleue neutre 

Publication:
Il y a 5 heures, DIDIERD a dit :

La machine est restée en déco PACA ?

A ce jour aucune 22200 n’a été repeinte en livrée HDF elles sont toutes en livrée NPDC et même pour certaines en livrée bleue neutre 

Cette livrée fait "vacances", c'est déjà un plus pour les voyageurs des Hauts de France. Ils ont de la chance, et cela ne coûte rien.

Publication:
Il y a 7 heures, zorba a dit :

Cette livrée fait "vacances", c'est déjà un plus pour les voyageurs des Hauts de France. Ils ont de la chance, et cela ne coûte rien.

:thumbsd::thumbsd:

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