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En effet, ça a été annoncé lors de la présentation du TGV M.

La transition en deux phases c'est pour répartir le chantier de changement des numéros physiques ? Ou pour se laisser le temps de mettre à jour les plans dans les appli de réservation ?

Il y aura un "grand jour" où ils auront changé tous les numéros pendant la nuit ?

Publication: (modifié)

La numérotation dynamique peut être pratique pour certains usages très spécifiques comme les abonnements TER avec accès tgv sans places attribuées comme en Bretagne sur des voyages sur des trajets seulement à l"interieur de la Bretagne.

Il peut être compensé par une indication sur l'application des places disponibles comme pour certains ter en Normandie . C'est beaucoup moins complexes et moins honereux que d'équiper l'ensemble des tgv...

Modifié par Rod22
  • J'aime 2
Publication: (modifié)
Il y a 8 heures, bertrand a dit :

Ne vous prenez pas la tête avec la numérotation des places.

Elle va changer en 2 étapes (juin pour la seconde classe, décembre pour la 1ère cl) pour passer à 3 chiffres sur le même principe que OUIGO.

Donc, voiture 1, on aura les places 101 à 1xx, voiture 2 les places 201 à 2xx, etc ...

Et la numérotation sera croissante sans rupture de numéro (la numérotation actuelle est calquée sur celle des voitures à compartiments, donc avec des numéros non utilisés). Et cela supprimera le problème de la numérotation dynamique.

C'est une bonne chose : on devrait enfin en finir avec les gens qui réclament notre place alors qu'ils se sont trompés de voiture...

ça changera en juin au niveau de la vente des billets et pour les trains dont les réservations ouvrent à cette date ? Pourquoi ne pas faire simultanément le changement pour les deux classes ?

Modifié par Arnaud68800
  • J'aime 2
Publication:

Depuis hier, la rame 261 est garée en journée sur les voies de garage à Laval. Elle a reçu les logos SNCF VOYAGEUR à coté de chaque porte, et sur une motrice (pas l'autre). La R1 est apparemment équipé de pleins de câbles à l'intérieur et les pare soleil sont en partie baissé. Elle part la nuit surement pour faire des essais, quelqu'un a t'il une idée des essais qui peuvent être fait?

IMG_20250330_164524.jpg

  • J'aime 3
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Le 29/03/2025 à 11:08, TGV_13 a dit :

Un Marseille-Paris pour septembre affiche encore l'ancien diagramme en 2nde.

Bonjour,

Oui, normal car la renumérotation des places vient d'être repoussée soit pour le SA 2026 soit en janvier 2026 pour être calée sur la mise en service commercial des rames TGV M.

  • J'aime 1
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Il y a 4 heures, bertrand a dit :

Bonjour,

Oui, normal car la renumérotation des places vient d'être repoussée soit pour le SA 2026 soit en janvier 2026 pour être calée sur la mise en service commercial des rames TGV M.

Et la renumérotation des places va se faire au même rythme que la livraison des M, 1 M livré, une rame renumérotée 😉

  • Haha 2
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il y a 4 minutes, Oleg victor a dit :

bonjour, qui sait sur les ouigo tango quels seront prochainnement en service

Il va falloir que tu fasses un sérieux effort sur la rédaction de tes messages, c'est toujours du charabia, qui ne veut rien dire, pas étonnant que personne ne te réponde, vu la tournure des phrases, l'absence de ponctuation, de majuscules cela n'incite pas prendre tes question au sérieux, cela frise le trollisme..

  • J'aime 4
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Il y a 18 heures, Oleg victor a dit :

je souhaite savoir quand va sortire une autre rame ouigo de type interieur "Tango" tel que la 734 ?

Vous êtes bien curieux...monsieur...

cela va vous apporter quoi sur le plan pratique et intellectuel ? 

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il y a 22 minutes, capelanbrest a dit :

Vous êtes bien curieux...monsieur...

cela va vous apporter quoi sur le plan pratique et intellectuel ? 

Ah bon, la curiosité ne serait plus là bienvenue sur le forum !!!!!

  • J'aime 1
  • Haha 3
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Le 13/02/2025 à 20:19, Max05 a dit :

Cela a été annoncé dans le courant de l'année dernière dans le cadre du prolongement de la durée de vie du parc TGV (projet Botox). A terme les Duplex 201 à 218/223 à 226 et 241 passeront en Duplex-E/Océane Like. De plus, le technicentre d'Hellemmes a annoncé sur Linkedin le démarrage prochain des OPMV concernant les remorques Néo-Duplex. Les motrices passeront quant à elles en grande visite générale. Le nombre d'éléments en Duplex-E/Océane Like devrait donc progressivement augmenter avec les dernières POS-Duplex ainsi que ces rénovations

Pour faire écho à ce message, la première Néo-Duplex rénovée vient de sortir des ateliers du TI d'Hellemmes. Il s'agit de la rame Duplex 252. Les remorques sont passées en aménagement Océane tandis que les motrices ont bénéficié d'une grande visite généale. Reste à savoir combien de Néo-Duplex sont concernées par cette rénovation... Photo publiée sur X (anciennement Twitter) de @G_Balzac :

IMG_6828.JPG

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  • Triste 1
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Oh quelle mauvaise nouvelle !

Le programme de rénovation Botox continue sur le modèle d'aménagement Océane. 

Merci pour l'information tout de même.

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Merci pour l'information, 

Tiens c'est bizarre même si c'est juste que visuel que la rame n'a pas eu l'application des nouveaux logos Inouï et SNCF Voyageurs 

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Il y a 3 heures, AGC a dit :

Merci pour l'information, 

Tiens c'est bizarre même si c'est juste que visuel que la rame n'a pas eu l'application des nouveaux logos Inouï et SNCF Voyageurs 

En effet, l'installation de la nouvelle charte graphique TGV InOui/SNCF Voyageurs ne fait pas partie de la rénovation Océane... C'est surprenant

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Il y a 1 heure, Max05 a dit :

En effet, l'installation de la nouvelle charte graphique TGV InOui/SNCF Voyageurs ne fait pas partie de la rénovation Océane... C'est surprenant

C'est le TEE qui s'en occupe de mémoire, avec les nouveaux projecteurs, nouvelles antennes 4G, etc.

Merci pour l'info @Max05. On note l'étrave COCA.

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il y a 18 minutes, TGV_13 a dit :

. On note l'étrave COCA.

????

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il y a 11 minutes, TGV_13 a dit :

Pas clair cet article, un coup on parle de nez, un coup on parle d'étrave (chasse obstacle)

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