[TGV Duplex] Sujet Officiel

[TER200]

En effet, ça a été annoncé lors de la présentation du TGV M.

La transition en deux phases c'est pour répartir le chantier de changement des numéros physiques ? Ou pour se laisser le temps de mettre à jour les plans dans les appli de réservation ?

Il y aura un "grand jour" où ils auront changé tous les numéros pendant la nuit ?

[Rod22]

La numérotation dynamique peut être pratique pour certains usages très spécifiques comme les abonnements TER avec accès tgv sans places attribuées comme en Bretagne sur des voyages sur des trajets seulement à l"interieur de la Bretagne.

Il peut être compensé par une indication sur l'application des places disponibles comme pour certains ter en Normandie . C'est beaucoup moins complexes et moins honereux que d'équiper l'ensemble des tgv...

Modifié Vendredi à 20:12 par Rod22

[Arnaud68800]

Il y a 8 heures, bertrand a dit :

Ne vous prenez pas la tête avec la numérotation des places.

Elle va changer en 2 étapes (juin pour la seconde classe, décembre pour la 1ère cl) pour passer à 3 chiffres sur le même principe que OUIGO.

Donc, voiture 1, on aura les places 101 à 1xx, voiture 2 les places 201 à 2xx, etc ...

Et la numérotation sera croissante sans rupture de numéro (la numérotation actuelle est calquée sur celle des voitures à compartiments, donc avec des numéros non utilisés). Et cela supprimera le problème de la numérotation dynamique.

C'est une bonne chose : on devrait enfin en finir avec les gens qui réclament notre place alors qu'ils se sont trompés de voiture...

ça changera en juin au niveau de la vente des billets et pour les trains dont les réservations ouvrent à cette date ? Pourquoi ne pas faire simultanément le changement pour les deux classes ?

Modifié Vendredi à 21:53 par Arnaud68800

[TGV_13]

Un Marseille-Paris pour septembre affiche encore l'ancien diagramme en 2nde.

[Oleg victor]

est ce que des tgv duplex de la Gare de Lyon seront plus remis sur Montparnasse ou même Gare de l'Est 

a l'arrivé d'un certains nombre de tgv m

[NAT 0]

Depuis hier, la rame 261 est garée en journée sur les voies de garage à Laval. Elle a reçu les logos SNCF VOYAGEUR à coté de chaque porte, et sur une motrice (pas l'autre). La R1 est apparemment équipé de pleins de câbles à l'intérieur et les pare soleil sont en partie baissé. Elle part la nuit surement pour faire des essais, quelqu'un a t'il une idée des essais qui peuvent être fait?