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il y a 31 minutes, untrainnet a déclaré:

Hello

 

TGV intersecteur à Angoulême le 2/11/2015.

3264199338_2_3_5ueYw1Qw.jpg

Bordeaux/Strasbourg ??

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Il y a 1 heure , Xav29 a déclaré:

Bordeaux/Strasbourg ??

Ça ne peut être que ça (rame 2N2 3UA)... Visiblement, les Duplex sont de retour sur Strasbourg - Bordeaux.

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Tiens, ça me fait penser que j'ai vu à Paris-Est ce lundi une rame 4700 (la 4724 de mémoire, mais pas sûr... dans les 472*, c'est sûr) avec sur chaque motrice Béziers de marqué comme dépôt d'attache. Je n'ai pas eu le temps de le prendre en photo malheureusement...

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il y a 59 minutes, Arnaud68800 a déclaré:

Ça ne peut être que ça (rame 2N2 3UA)... Visiblement, les Duplex sont de retour sur Strasbourg - Bordeaux.

Oui une 3UA tourne depuis pas mal de temps maintenant sur l'A/R 5450 (Strasbourg 7h46 - Bordeaux 14h37) et 5445 (Bordeaux 15h23 - Strasbourg 22h03).

A ma connaissance c'est la seule rotation en Duplex, le reste est en Réseau.

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Il y a 22 heures , Trains Champagne-Ardenne a déclaré:

Tiens, ça me fait penser que j'ai vu à Paris-Est ce lundi une rame 4700 (la 4724 de mémoire, mais pas sûr... dans les 472*, c'est sûr) avec sur chaque motrice Béziers de marqué comme dépôt d'attache. Je n'ai pas eu le temps de le prendre en photo malheureusement...

Béziers ?! Bizarre car le nom des dépôts n'est plus noté sur les nouvelles rames car si je ne me trompe pas ca a été remplacé par "Cette rame est entretenue par les technicentres SNCF" dans ce cas là STF TGV 2N. À vérifier 

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Publication: (modifié)
il y a 33 minutes, BB 8646 a déclaré:

Béziers ?! Bizarre car le nom des dépôts n'est plus noté sur les nouvelles rames car si je ne me trompe pas ca a été remplacé par "Cette rame est entretenue par les technicentres SNCF" dans ce cas là STF TGV 2N. À vérifier 

 Cette annotation n'est pas réservée aux nouvelles rames, elles est apparut depuis un sacré moment sur tous les duplex, au moins depuis 2010, voir la discussion sur ce sujet.http://www.cheminots.net/forum/topic/26261-quest-ce-que-cest-que-ça-encore/

 

 De plus Béziers n'a pas la charge de l'entretien de TGV, au même titre que Chatillon, le TSEE ou le TEE, à ma connaissance.

Modifié par ADC01
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Publication: (modifié)
il y a 13 minutes, ADC01 a déclaré:

 Cette annotation n'est pas réservée aux nouvelles rames, elles est apparut depuis un sacré moment sur tous les duplex.

 

 De plus Béziers n'a pas la charge de l'entretien de TGV, au même titre que Chatillon, le TSEE ou le TEE, à ma connaissance.

Il y avait aussi cette annotation. Il y avait les deux, quoi. C'est bien pour ça que ça m'a surpris ! Malheureusement, j'étais dans mon TER Vallée de la Marne à l'avant du train, et il y avait une UM de TGV et, évidemment, c'était celle qui était côté Strasbourg. Comme j'avais une correspondance à Austerlitz, je n'avais pas trop envie de remonter la rame juste pour une histoire d'autocollant et me mettre en retard...

Modifié par Trains Champagne-Ardenne
Mauvaise tournure de phrase
  • 2 semaines plus tard...
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L'arrivée des 2N2 UFC serait repoussée vers juin, avez-vous des infos ?

  • J'adore 1
  • 2 semaines plus tard...
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Photo prise par mon fils à bord d'un train de passage à Aytré. J'en déduit qu'il s'agit de motrices Duplex pour le Maroc avec la décoration définitive mais pas vraiment sur de moi. Quelqu'un pour confirmer ?image.thumb.jpeg.519bdcb7bfc95c14880de7b

 

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Je confirme, c'est exactement cela. :)

C'est bien cette déco qu'arboraient les rames dans l'atelier de maintenance sur place au Maroc, visité par François Hollande dernièrement.

De toutes façons, aucun autre pays étranger n'a acquis des TGV Duplex, donc aucune place au doute ;) .

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Merci okok.

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Petite question technique,

j'ai vu hier en gare de Strasbourg, une Réseau-Duplex lever son panto 1500 V, or Strasbourg est alimentée en 25000.

Il est resté lever une bonne dizaine de secondes, s'est abaissé et ensuite le 25000 s'est levé.

Alors du coup, y a t-il un système de reconnaissance de tension sur TGV ?

(je demande car je n'ai jamais vu ça encore et ça m'a un peu surpris).

Publication:

Oui,il y a un système de palpage. Tout est position de protection des circuits HT,le palpeur analyse le courant et si c'est concordant avec la tension demandée,bascule l'appareillage HT en bonne position.

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Bonjour,

  C'est probablement juste une mégarde du mécano, il suffit que la dernière fois que la sélection panto, dans la cabine où il était, ai été utilisé sous 1500V pour qu'il monte les pantos correspondants, ayant probablement l'habitude d'avoir des rames configurées en 25kV à Strasbourg.

  Bien sur aucune incidence, mais il risquait d'attendre longtemps pour fermer le DJ :Smiley_51:

++

  • J'adore 4
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Il y a 1 heure , Julien03 a déclaré:

Bonjour,

  C'est probablement juste une mégarde du mécano, il suffit que la dernière fois que la sélection panto, dans la cabine où il était, ai été utilisé sous 1500V pour qu'il monte les pantos correspondants, ayant probablement l'habitude d'avoir des rames configurées en 25kV à Strasbourg.

  Bien sur aucune incidence, mais il risquait d'attendre longtemps pour fermer le DJ :Smiley_51:

++

Il risque juste d'attendre longtemps l'allumage de la lampe "Autorisation fermeture DJ".

Une rame venant du Sud Est,sans être passée par la gare de Mulhouse.

  • J'adore 1
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il y a 25 minutes, DIDIERD a déclaré:

Ou Sud Ouest genre Bordeaux - Strasbourg via MVC

Plutôt Sud-Est, car les Bordeaux - Strasbourg sont faits en Réseau bicourant ou en 2N2 3UA (4700) et les Nantes/Rennes en Réseau bicourant exclusivement - à moins d'une exception, bien sûr.

Publication:
Il y a 8 heures , TintinGV a déclaré:

 

Une rame venant du Sud Est,sans être passée par la gare de Mulhouse.

Ou n'ayant pas rebroussé dans cette gare (passage par Mulhouse-Nord), c'est assez fréquent sur ces trains.

Publication:
Il y a 13 heures , TintinGV a déclaré:

Il risque juste d'attendre longtemps l'allumage de la lampe "Autorisation fermeture DJ".

Une rame venant du Sud Est,sans être passée par la gare de Mulhouse.

Oui, la rame venait d'arriver au 6878, un Montpellier - Strasbourg donc.

Et effectivement, j'ai regardé, il y a 3 mins d'arrêt à Mulhouse donc contournement par le Nord, et pas de rebroussement.

  • J'adore 1
  • 3 semaines plus tard...
Publication:

bonjour

les revues sur le sujet :

TITRE REVUE NUMERO ANNEE
TGV duplex 1 ère sortie TGV2N
La Vie Du Rail 2474  
Les rendez_vous de 95 TGV duplex rames TGV bilan
La Vie Du Rail 2478  
TGV Duplex présentation
La Vie Du Rail 2488  
Duplex TGV visite
La Vie Du Rail 2490  
TGV Duplex les essais
Voies Ferrées 88 1995
TGV Duplex motrice en vedette
La Vie Du Rail 2503  
Lille Thalys TGV AVE ICE X2000 ETR460 500 Duplex
La Vie Du Rail 2514  
TGV Duplex la grande vitesse au top niveau
Voies Ferrées 95 1996
Le TGV Duplex
La Vie Du Rail 2549  
Les essais de matériels Pendolino TGV Duplex PBKA
La Vie Du Rail 2558  
TGV Duplex
Voies Ferrées 97 1996
ETR 470 TGV Duplex 202
Rail Passion 12 1996
TGV Duplex entre en scène
La Vie Du Rail 2575  
TGV Duplex en couverture
Voies Ferrées 100 1997
TGV 2N en cabine reportage Duplex et roulements
Rail Passion 14 1997
TGV Duplex sur Paris Lyon
La Vie Du Rail 2597  
TGV Duplex Paris Lyon
Rail Passion 18 1997
TGV Duplex série au complet
Rail Passion 24 1998
CC 7107 BB 426194 poster A3 A4 TGV Duplex
Voies Ferrées 112 1999
JOUEF TGV Duplex
Loco Revue 638 2000
TGV Duplex JOUEF
Voies Ferrées 121 2000
JOUEF (HO) : Rame TGV Duplex (749000)
Rail Miniature Flash 424 2000
JOUEF (HO) : Voiture T2 (52-7900). Rame TGV Duplex (749000)
Rail Miniature Flash 426 2000
Superdétail des rames TGV Duplex Jouef et Lima
Rail Miniature Flash 437 2001
JOUEF : (HO) Rame TGV Duplex avec nouveau logo (749100)
Rail Miniature Flash 443 2002
LIMA : (HO) Rame TGV Duplex avec nouveau logo (Ll49613)
Rail Miniature Flash 443 2002
Kit carosserie TGV Duplex réseau de jardin IETB
Loco Revue 712 2006
Alstom opération Cobra en Argentine LGV TGV Duplex
La Vie Du Rail 3110 2007
MEHANO TGV Duplex enfin complet test
Loco Revue 726 2013
matériel second souffle TGV Duplex aménagements intérieurs
La Vie Du Rail 3137 2008
JOUEF TGV Duplex/ROCO 9200/ABJ3 ELECTROTREN/
Loco Revue 727 2013
Le TGV Duplex de Jouef
Rail Passion 42 2000
Présentation du TGV DUPLEX - Avant projet d'un TGV Duplex Nuit
Revue de l'AFAC 430 1995
couverture TGV Duplex sur LGV Est
La Vie Du Rail 3160 2008
Superdétaillage du TGV Duplex Jouef & lima
Rail Miniature Flash 437 2001
couverture TGV Duplex technicentre Lyon
La Vie Du Rail 3203 2009
confort nouveau design des toilettes TGV Duplex
La Vie Du Rail 3208 2009
couverture TGV Duplex ligne Perpignan Figueras
La Vie Du Rail 3289 2010
couverture TGV Duplex sur Figueras Perpignan viaduc du Ricardell
La Vie Du Rail 3290 2010
couverture rame TGV Duplex pelliculée essais Rhin Rhône ouvrage d'art
La Vie Du Rail 3317 2011
couverture TGV Duplex Perpignan Figueras
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Euroduplex et si la SNCF commandait de nouveaux TGV ?
La Vie Du Rail 3352 2012
Portfolio pleine page 231 K8-TGV Duplex et Sud-Est
La Vie Du Rail 3382 2012
Nouveaux trains TER Intercités Coradia-TGV Euroduplex
La Vie Du Rail 3437 2013
N KATO Rame TGV Duplex, série 700, réf. K 10916
Rail Miniature Flash 545  
Des TGV Euroduplex sur l�Alsace
Rail Miniature Flash 567
  • J'adore 3
  • 4 semaines plus tard...
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image.thumb.jpeg.b33aad729c6a10f1db0530eimage.thumb.jpeg.cb244352329188ba1de2740Depuis décembre 2014 ,duplex ,réseau et dasye viennent à Rang du fliers 

7535 à son terminus 

image.thumb.jpeg.30a9b613ff4e7ac5f55ee4a,

  • J'adore 8
  • 3 semaines plus tard...
Publication:

Je vais continuer la série sur les hasards mathématiques :Smiley_24:

DSC_0550.thumb.JPG.4e24711f4b494aa0c8798

Paris Est, 18/03/16

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  • J'adore 6
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A force, je soupçonne que tu payes les gestionnaires pour obtenir ce genre d'UM... :Smiley_24:

  • J'adore 1

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