michel marseille Publication: 2 octobre 2016 Partager Publication: 2 octobre 2016 Jeudi dernier, photo prise à Nantes. La rame 243 pour assurer le 5252. On la voit de loin celle ci, même sur LGV, avec du blanc et du rouge sur le côté droit de la motrice côté 29086. 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TRAXX186 Publication: 3 octobre 2016 Partager Publication: 3 octobre 2016 Croisée la rame 298 toute rutilante ce matin a PLY.. Comment vont-ils numéroter au delà de la 299? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BUDD Publication: 3 octobre 2016 Partager Publication: 3 octobre 2016 300, c'est pas pris... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ADC01 Publication: 3 octobre 2016 Partager Publication: 3 octobre 2016 il y a 21 minutes, BUDD a déclaré: 300, c'est pas pris... Oui mais il en serait pas logique de numéroter une duplex 300, car de par habitude quand on parle d'une rame "300", on parle d'une Atlantique. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BUDD Publication: 3 octobre 2016 Partager Publication: 3 octobre 2016 (modifié) Il fallait surtout numéroter ces rames recomposées dans la tranche 650 et là le problème était réglé. De toute façon il n'y a pas de place pour renumeroter 13 rames à partir de la 290... Modifié 3 octobre 2016 par BUDD 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CRL COOL Publication: 3 octobre 2016 Partager Publication: 3 octobre 2016 Rames 900... Depuis la fin des postales, la tranche est libre... 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
aldo500 Publication: 3 octobre 2016 Partager Publication: 3 octobre 2016 Sinon, en faisant des numéros bis, comme pour les adresses 7 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ADC01 Publication: 3 octobre 2016 Partager Publication: 3 octobre 2016 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CRL COOL Publication: 3 octobre 2016 Partager Publication: 3 octobre 2016 Il y a 2 heures , aldo500 a déclaré: Sinon, en faisant des numéros bis, comme pour les adresses Ouh là là.... Il déraille le toubib!!! Je te préconise un petit break à la montagne pour y respirer de l'air plus sain.... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TintinGV Publication: 3 octobre 2016 Partager Publication: 3 octobre 2016 Il y a 6 heures , aldo500 a déclaré: Sinon, en faisant des numéros bis, comme pour les adresses On le fait bien pour les voies en allant jusqu'à Quater !!!! 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zoom 45 Publication: 4 octobre 2016 Partager Publication: 4 octobre 2016 Il y a 23 heures , TRAXX186 a déclaré: Croisée la rame 298 toute rutilante ce matin a PLY.. Comment vont-ils numéroter au delà de la 299? A notre époque où tout est dominé par l'informatique: 301.2, 302.2,..... Ou comme en Belgique: 301 exposant 2, 302 exposant 2.....(Cf les deux séries 18) (PS:je n'ai pas de touche "Exposant 2" sur le clavier de mon smartphone) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Trains Champagne-Ardenne Publication: 8 octobre 2016 Partager Publication: 8 octobre 2016 Bonjour Je viens de voir le TGV Toulouse-Lyon partir de Matabiau, avec seul le panto avant de levé. Il me semblait qu'en 1500 V =, il fallait un panto par motrice, est-ce quelque chose de normal ? Merci pour vos réponses 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tophe Publication: 8 octobre 2016 Partager Publication: 8 octobre 2016 il y a 44 minutes, Trains Champagne-Ardenne a déclaré: Bonjour Je viens de voir le TGV Toulouse-Lyon partir de Matabiau, avec seul le panto avant de levé. Il me semblait qu'en 1500 V =, il fallait un panto par motrice, est-ce quelque chose de normal ? Merci pour vos réponses C'est normal si un panto est avarié ou isolé, sinon en conditions normales, les 2 pantos sont bien levés sous 1500 V. 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TintinGV Publication: 8 octobre 2016 Partager Publication: 8 octobre 2016 il y a 54 minutes, Trains Champagne-Ardenne a déclaré: Bonjour Je viens de voir le TGV Toulouse-Lyon partir de Matabiau, avec seul le panto avant de levé. Il me semblait qu'en 1500 V =, il fallait un panto par motrice, est-ce quelque chose de normal ? Merci pour vos réponses Il sera en 1/2 puissance sous 1,5kv. 1 seule motrice fonctionnant. Heureusement c'est bien plat comme ligne. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Trains Champagne-Ardenne Publication: 8 octobre 2016 Partager Publication: 8 octobre 2016 OK, c'est bien ça, seule une motrice fonctionne dans ce cas là. Merci pour vos réponse ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
michel marseille Publication: 9 octobre 2016 Partager Publication: 9 octobre 2016 rame 206 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mecano 62 Publication: 9 octobre 2016 Partager Publication: 9 octobre 2016 La rame218 a retrouvé sa motrice 29035 . Au carnet de bord elle était en réparation accidentelle à Bischheim de décembre 2015 à juin 2016 suite à choc avec une voiture Elle était remplacée par la motrice de réserve 28077 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
michel marseille Publication: 9 octobre 2016 Partager Publication: 9 octobre 2016 ET la rame 234? Elle est toujours comme cela? Photo prise il y a déjà 4-5mois...(avec motrice 28078) 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BUDD Publication: 9 octobre 2016 Partager Publication: 9 octobre 2016 (modifié) Ben maintenant on sait où est l'anneau de la 243... Sur 02/10/2016 at 18:29 , michel marseille a déclaré: Jeudi dernier, photo prise à Nantes. La rame 243 pour assurer le 5252. On la voit de loin celle ci, même sur LGV, avec du blanc et du rouge sur le côté droit de la motrice côté 29086. Il y a 1 heure , michel marseille a déclaré: rame 206 Modifié 9 octobre 2016 par BUDD 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
michel marseille Publication: 12 octobre 2016 Partager Publication: 12 octobre 2016 Celli-ci , une duplex classique ( 254) avec un anneau d'un OUIGO photo prise ce matin sur pmp. Elle partait sur Toulouse . 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Iom Publication: 12 octobre 2016 Partager Publication: 12 octobre 2016 La 208 est pas mal non plus 9 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CRL COOL Publication: 12 octobre 2016 Partager Publication: 12 octobre 2016 Il y a 10 heures , michel marseille a déclaré: Celli-ci , une duplex classique ( 254) avec un anneau d'un OUIGO photo prise ce matin sur pmp. Elle partait sur Toulouse . Surprenant!! Je croyais que les pièces des Ouigo leur étaient dédiées... Mais sinon, à part ça, nan nan, c'est pas fait exprès.... Comme d'habitude. C'est quand même surprenant que les rames endommagées ressortent systématiquement en livrée dépareillée... 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
eric_p Publication: 13 octobre 2016 Partager Publication: 13 octobre 2016 A quand la triple livrée sur un nez de TGV ? Par ex., la rame de PMP aurait pu avoir des trappes carmillon ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Iom Publication: 13 octobre 2016 Partager Publication: 13 octobre 2016 Ben regarde la photo de la 208, on a une livrée carmillon, un anneau classique, et une trappe POS ancienne livrée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
eric_p Publication: 14 octobre 2016 Partager Publication: 14 octobre 2016 Oups j'avais pas remarqué. C'est assez discret. Avec du Ouigo et du Thalys, il doit être possible de faire mieux ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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