Reglage des AD

[Pyrhoss]

Bonjour,

Une question me turlupine depuis un moment, sans que je trouve la solution parmi les nombreux IN disponibles.

L'IN sur les AD ne m'apprend rien sur le réglage de C

Pour le réglage à VO de la cote C sur un AD mod 59, j'ai lu sur un doc que côté barre normale on régularisait les joints (tirage de fer et/ou coupe) et que côté LRS on coupait et on faisait une soudure Alumino, ce qui permettait un réglage de C à VO en gardant les cotes AI et AE correctes.

Mais voilà questions sur le chantier, paraitrait que l'on a pas le droit de couper dans la zone de respiration côté LRS ??? d'ou coupe côté BN sans possibilité de ramener à VO sans toucher à AE AI. Comment faisons nous pour régleà VO la cote C ???

Pourriez vous m'aiguiller sur la réelle marche à suivre.

Merci d'avance

[vbest]

Les 30 derniers mètres d'un LRS ne sont-ils pas considérés comme de la BN ??

Si c'est pas ça alors il faut riper le chassis !!

[kerguel]

Les 30 derniers mètres d'un LRS ne sont-ils pas considérés comme de la BN ??

Si c'est pas ça alors il faut riper le chassis !!

Dans les 30 derniers tu fais ce que veux ; tu coupes et t'enlèves du métal pour régler la course de l'AD.

D'ailleurs je rappelle que si tu as un rail à remplacer dans le 30 derniers mètres tu n'as pas de précaution à prendre et tu n'as pas besoin des tendeurs ; par contre il y a lieu de s'assurer de la course de l'AD.

Modifié 29 mai 2010 par kerguel

[Kareeboo]

Si c'est pas ça alors il faut riper le chassis !!

Jamais vu riper un châssis pour régler une côte C, moi !:blush:

[kerguel]

Jamais vu riper un châssis pour régler une côte C, moi !

C'est ben vrai ça !

[vbest]

Jamais vu riper un châssis pour régler une côte C, moi !

bin oui, je disais ça pour rigoler

[Pyrhoss]

Dans les 30 derniers tu fais ce que veux ; tu coupes et t'enlèves du métal pour régler la course de l'AD.

D'ailleurs je rappelle que si tu as un rail à remplacer dans le 30 derniers mètres tu n'as pas de précaution à prendre et tu n'as pas besoin des tendeurs ; par contre il y a lieu de s'assurer de la course de l'AD.

Bonjour, et merci por vos réponses, par contre p'tite question ou trouves tu ces infos, dans quel notice l'IN sur le LRS ou les Libe...?

Modifié 30 mai 2010 par Pyrhoss

[kerguel]

Bonjour, et merci por vos réponses, par contre p'tite question ou trouves tu ces infos, dans quel notice l'IN sur le LRS ou les Libe...?

Quand j'ai été embauché, le référentiel qui traitait des LRS était l'IG VB 78 b N° 6 parue le 31 mai 1968 : on ne doit pas être nombreux sur le forum à pouvoir parler de cette relique. C'est ce document que j'avais potassé pour l'exam.

Ce référentiel a été remplacé par la NG EF 2C33 N°1 parue en 1983 (j'ai un doute).

C'est dans l'IN qui a remplacé ces documents que tu dois trouver ta réponse.

PS : l'IG VB 78bn° 6 aurait eu 42 ans demain.

2ème PS : je sais que kareeboo va découvrir ces commentaires et te donnera la réponse sans hésitation mdrmdr