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Vu sur les réseaux sociaux (rien d'officiel donc) : la rame Dasye HD 788 serait arrivée à Hellemmes pour OPMV (motrices) et rénovation TANGO (remorques). Cela semblerait logique, car la 788 possède les motrices de l'ex Dasye 701 (29701/702), soit les motrices Dasye les plus anciennes.

  • J'aime 1
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il y a 44 minutes, Max05 a dit :

Vu sur les réseaux sociaux (rien d'officiel donc) : la rame Dasye HD 788 serait arrivée à Hellemmes pour OPMV (motrices) et rénovation TANGO (remorques). Cela semblerait logique, car la 788 possède les motrices de l'ex Dasye 701 (29701/702), soit les motrices Dasye les plus anciennes.

Arrivée le 13/01 à Hellemmes 

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il y a une heure, Max05 a dit :

Vu sur les réseaux sociaux (rien d'officiel donc) : la rame Dasye HD 788 serait arrivée à Hellemmes pour OPMV (motrices) et rénovation TANGO (remorques). Cela semblerait logique, car la 788 possède les motrices de l'ex Dasye 701 (29701/702), soit les motrices Dasye les plus anciennes.

Ça se saurait si la rénovation portait principalement sur les motrices et la cabine du mécano ! D'autant qu'il n'y a aucune modification technique de prévu.

Drôle de logique, car la 788 est une des dernières OuiGo. Autrement dit, ses remorques d'ex Duplex 252 (mise en service en 2003) sont parmi les dernières rénovées de la flotte OuiGo.

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Publication: (modifié)

en reportage on voyait des sièges abimé des toilettes non conforme au service voir des traces d'usure précoce sur ceux en repportage sur tf1 ou réseaux sociaux est ce que c'est pas celle de reportages 

 

Modifié par Oleg victor
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Publication:
Ce midi en gare de Lille Flandres
 
Présence de la rame TGV OUIGO 734 toute belle ! (motrice 39767)
 
En fait cette rame est issue du jeu de chaises musicales des TGV :
 
Les motrices sont issues de la rame TGV POS 4403 (numérotées 384011/12)
Les remorques sont issues de la rame TGV RD 607 (déjà issues de la rame TGV R 522 pour les motrices)
 
La rame TGV D 734 (rame Dasye) a déjà existée, elle est devenue la rame TGV OUIGO 773
Sur les 19 rames POS/RD 13 rames vont devenir des P Duplex Inoui (721 à 733) et 6 vont devenir des P Duplex OUIGO (734 à 739)
 
La 734 du jour est donc la première modifiée elle porte d'ailleurs le nouveau visuel "SNCF Voyageurs" 
 
Vous avez tout suivi !!!
P1211955.thumb.JPG.1bc491644e58ecd84f8b073c5ae4561a.JPG
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Publication: (modifié)
Il y a 4 heures, DIDIERD a dit :
Ce midi en gare de Lille Flandres
 
Présence de la rame TGV OUIGO 734 toute belle ! (motrice 39767)
 
En fait cette rame est issue du jeu de chaises musicales des TGV :
 
Les motrices sont issues de la rame TGV POS 4403 (numérotées 384011/12)
Les remorques sont issues de la rame TGV RD 607 (déjà issues de la rame TGV R 522 pour les motrices)
 
La rame TGV D 734 (rame Dasye) a déjà existée, elle est devenue la rame TGV OUIGO 773
Sur les 19 rames POS/RD 13 rames vont devenir des P Duplex Inoui (721 à 733) et 6 vont devenir des P Duplex OUIGO (734 à 739)
 
La 734 du jour est donc la première modifiée elle porte d'ailleurs le nouveau visuel "SNCF Voyageurs" 
 
Vous avez tout suivi !!!
P1211955.thumb.JPG.1bc491644e58ecd84f8b073c5ae4561a.JPG

D'après SNCF Connect, la rame était engagée aujourd'hui sur les trains 7818 (Lyon Perrache -> Lille Flandres), 7835 (Lille Flandres -> Marseille) et 7836 (Marseille -> Tourcoing). Sauf changement de dernière minute, elle sera engagée demain sur les trains 7867 (Tourcoing -> Montpellier Sud de France), 7860 (Montpellier Sud de France -> Lille Flandres) et 7815 (Lille Flandres -> Lyon Perrache). A noter que le plan de salle n'est pas encore disponible sur SNCF Connect pour cette rame 734, bien que la nouvelle capacité (656 sièges) soit affichée.

Modifié par Max05
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Il y a 2 heures, Max05 a dit :

D'après SNCF Connect, la rame était engagée aujourd'hui sur les trains 7818 (Lyon Perrache -> Lille Flandres), 7835 (Lille Flandres -> Marseille) et 7836 (Marseille -> Tourcoing). Sauf changement de dernière minute, elle sera engagée demain sur les trains 7867 (Tourcoing -> Montpellier Sud de France), 7860 (Montpellier Sud de France -> Lille Flandres) et 7815 (Lille Flandres -> Lyon Perrache). A noter que le plan de salle n'est pas encore disponible sur SNCF Connect pour cette rame 734, bien que la nouvelle capacité (656 sièges) soit affichée.

ben en voila une histoire...qui au final ne devrait concerné que l'exploitant ..et bien sur les compteurs de rivets.😏

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Il y a 1 heure, capelanbrest a dit :

et bien sur les compteurs de rivets.😏

C'est quand même intéressant, sans être compteur de rivets, de voir que ce matériel ne dort pas dans un technicentre où sur une voie de garage 😉

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