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Le Web des Cheminots

OUIGO - le train low-cost


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Je rigole mais qu'est ce que je rigole je rigole en voyant ce qui a été pondu avec ce produit, il falait vrament étre naïf pour ne pas écrire autre chose, pour croire qu'il existerait un tarif unique quelque soit le jour et la destination.

Euh... pèse tes mots Adc : c'est justement ce que je croyais... lotrela

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Euh... pèse tes mots Adc : c'est justement ce que je croyais... lotrela

Ben, euh, toi ce n'est pas pareil que les communs des mortels. bigbisous

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Donc le lancement commercial est un succès ... c'est déjà ça ^^

Effectivement c 'est un bon début...reste à voir quelle en sera la consolidation....en clair la marge opérationnelle...ou la marge net...car au fianl pour sncf c'est le seul résultat qui l’intéresse.....tout le reste n'est que paquet cadeau....pour tous ceux qui seront persuader d'avoir fait une bonne affaire...ou en auront fait réellement une grâce à leur adaptabilité à toute épreuve en terme de disponibilité pour voyager... et gérer leur vie de A à z sur agenda (papier ou électronique )!!

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De toute façon a mon avis personne n a encore acheté de billet ouigo

pas sur: je fais une simulation sur un week-end qui devrait être demandé 8 au 12 mai de Paris/ IDF vers Montpellier le 8 matin retour le 12 départ entre 15 et 20h00

proposition sur voyages-sncf: 214€

sur ouigo 100€

air France 165€

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50 euros par trajet, donc.

Il a bonne mine, le billet à 10 euros pour tous tout le temps.

En fait, avec des tarifs pouvant aller a 85€ (75% des places étant commercialisées au dessus de 25€ si j'ai bien compris), j'ai du mal (même si je n'ai aucun doute sur les qualités des études préalablement menées) a comprendre la clientèle que souhaite capter Ouigo...

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La grande distrib le fait tous les jours : des promos vraiment intéressantes en tout petit nombre afin de faire venir le client puis une fois sur place, il se rend compte qu'il n'y en a plus et se replis sur un autre produit ... plus cher.

Sauf que là, nous sommes sur internet : un clic pour changer de magasin. Là où le client d'un hypermarché hésite à reprendre la voiture pour aller voir plus loin, je me demande si sa réaction sera bien la même sur le net.

Je suppose que c'est étudié et que les réactions sont sensiblement les mêmes ...

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Concernant la vente, un article:

http://sosconso.blog.lemonde.fr/2013/01/24/pourquoi-les-prix-des-trains-et-des-avions-varient-dune-minute-a-lautre-suite/

si il y a des volontaires pour tester ouigo et donner les résultats, je me lance car j'ai consulté ce matin

Marne la Vallée - Montpellier le 8/5 11h00 50€ (entre 10 et 50 places)

Montpellier-Marne la Vallée le 12/5 16h35 55€ ( plus de 50 places) il a augmenté de 5€ pour moi depuis ce matin.

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En fait, avec des tarifs pouvant aller a 85€ (75% des places étant commercialisées au dessus de 25€ si j'ai bien compris), j'ai du mal (même si je n'ai aucun doute sur les qualités des études préalablement menées) a comprendre la clientèle que souhaite capter Ouigo...

OUIGO est une offre de transport parmi d'autres, les clients vont comparer les tarifs pour le trajet qu'ils veulent effectuer, puis faire leur choix.

Je pense tout de même que OUIGO n'aura pas trop de difficultés à obtenir un taux de remplissage convenable les VSD, mais du mardi au jeudi, c'est une autre histoire.

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Dans ce cas là, pourquoi les prix disponibles ont ils bougé ?

Tout simplement parceque le logiciel qui gère l'offre et la demande l'a décidé ainsi....

Il me semble être encore trop tôt pour en tirer des conclusions...attendons que cette affaire démarre et roule...

En avril on rode en plus ya des vacances scolaires

en mai la demande sera là car y a des ponts et les premiers véritables beaux jours...

en juin juillet aout c'est peu ou prou les congés donc ça va le faire....

septembre encore des beaux jours et des congés hors période classiques....

Octobre premier moi d'exploitation normale en période travaillée.....et là on verra comment ça rempli....

Bref si j'extrapole sauf bide dés le départ....premiers résultats fin de 4 trimestre et gros ajustements si besoin était pour les congés de Noël....

6/7 mois pour véritablement tester et avoir du recul c 'est un minimum à mon sens incompressible et j'ose supposer que cela a été prévu et "provisionné" en cas de bide total....

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Je vois un intérêt à Ouigo, c'est de décharger les gares de Paris-Lyon et Part-Dieu. mais le risque est de fragiliser les trains intersecteurs.

Ce qu'on ne sait pas, c'est quel est l'impact au final de cet émiettement de l'offre ferroviaire (ouigo, idtgv, thalys, etc) qui n'en est qu'à ses débuts ? gagne t-on vraiment des clients, à quel prix ?

on a au moins une certitude, c'est que plus d'une décennie de prix ferroviaires cassés ne changent pas la perception du public qui estime le train cher. Mais il est vrai qu'arriver à faire croire que la SNCF fait des bénéfices, à quelques jours du renouvellement de Pépy, est la preuve d'un certain talent. avec lui le malade mourra guéri.

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De toute façon a mon avis personne n a encore acheté de billet ouigo

Dans ce cas là, pourquoi les prix disponibles ont ils bougé ?

Tout simplement parceque le logiciel qui gère l'offre et la demande l'a décidé ainsi....

Donc les billets à petits prix ont bien été vendus...

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Donc les billets à petits prix ont bien été vendus...

mais les billets à grands prix ne le seront peut-être pas .... j'imagine, 10 clampins avec les billets à 10 € dans chaque caisse et c'est tout ... :Smiley_40:

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mais les billets à grands prix ne le seront peut-être pas .... j'imagine, 10 clampins avec les billets à 10 € dans chaque caisse et c'est tout ... :Smiley_40:

J'adore ta capacité à rebondir...!

en fait dans cette affaire tout est possible ....enfin presque !

Dans 8 jours on n'en reparlera plus.....les médias se focaliseront le jour J du premier départ et enduite roule ma poule pour le meilleur et pour le pire....le point de non retour est dépassé faut que le processus soit tester grandeur nature.... :Smiley_04:

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science sans conscience n'est que ruine de l'âme ...

Proverbe d'Alcofribas Nasier, mais on le connait mieux sous son pseudo François Rabelais....

On peut rajouter, du même auteur : Mieux est de ris que de larmes écrire, pour ce que rire est le propre de l'homme

Seulement, on en écris des trucs qui font larmoyer parfois.

En tout, je viens d'entendre cet AM de la pub (sur Radio Nostalgie) sur le ouigo à 10 euros. S'il n'y a aucun billet à ce prix c'est de la pub mensongère

Il suffit d'en proposer une par train, et ce n'est plus mensonger..... Rappelles toi les TGV Paris Lille en 59mn..... Il y en avait un seul de tracé dans ces horaires..... Et fallait pas avoir un moteur isolé ou une séquence autre qu'à la sortie....... Tout "AFLB", sinon, çà ne le faisait pas.... Mais dans le coup, la pub n'était pas mensongère...

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Ca me fait penser à Paris-Marseille en 3 heures...

:Smiley_39:

Rigoles pas!!! Je l'ai fait une fois en 2h58!!! Marche tracée directe en 3h05.... retard à rattraper.... et quand çà passe bien, c'est jouable

Modifié par CRL COOL
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