OUIGO - le train low-cost

[Engxl]

Aux dernières nouvelles, Ouigo devrait se lancer cet hiver sur un train Roissy - Charles de Gaulle TGV - Grenoble - Bourg-Saint-Maurice avec un aller-retour par jour. Les trains 7891 et 7894 je crois.

[TGV_13]

Il y a 2 heures, Engxl a dit :

Aux dernières nouvelles, Ouigo devrait se lancer cet hiver sur un train Roissy - Charles de Gaulle TGV - Grenoble - Bourg-Saint-Maurice avec un aller-retour par jour. Les trains 7891 et 7894 je crois.

7891 :

• Arrivée BSM 15h13
• Départ CDG 09h40

7894 :

• Départ BSM 15h47
• Arrivée CDG 21h36

[bruno]

Il y a 2 heures, TGV_13 a dit :

7891 :

• Arrivée BSM 15h13
• Départ CDG 09h40

7894 :

• Départ BSM 15h47
• Arrivée CDG 21h36

Bonjour. 

Aller retour  effectuer par le même ADC et les mêmes ASCT je pense? Cela rentre t'il dans les "taquets" de conduite et de temps de travail si on compte la mise en place de la rame à CDG?

Bruno.

[ADC01]

il y a 19 minutes, bruno a dit :

Bonjour. 

Aller retour  effectuer par le même ADC et les mêmes ASCT je pense? Cela rentre t'il dans les "taquets" de conduite et de temps de travail si on compte la mise en place de la rame à CDG?

Bruno.

Non, l'amplitude est trop grande pour que ce soit les mêmes personnels qui fassent l'A/R.

[DIDIERD]

il y a 20 minutes, bruno a dit :

Bonjour. 

Aller retour  effectuer par le même ADC et les mêmes ASCT je pense? Cela rentre t'il dans les "taquets" de conduite et de temps de travail si on compte la mise en place de la rame à CDG?

Bruno.

Non Bruno c'est pas possible

Train au départ de Roissy, il faut ajouter l'acheminement soit depuis PNO ou Paris Lyon et sur une amplitude supérieurs a 8h00 il faut une coupure d'un minimum d'une heure

[ADC01]

il y a 1 minute, DIDIERD a dit :

Non Bruno c'est pas possible

Train au départ de Roissy, il faut ajouter l'acheminement soit depuis PNO ou Paris Lyon et sur une amplitude supérieurs a 8h00 il faut une coupure d'un minimum d'une heure

Et avec une coupure, l'amplitude en doit pas dépasser 11h00 avec au maximum, 9h30 de travail effectif, si cela n'a pas changé, tous les taquets sont largement dépassés.

[DIDIERD]

il y a 1 minute, ADC01 a dit :

Et avec une coupure, l'amplitude en doit pas dépasser 11h00 avec au maximum, 9h30 de travail effectif, si cela n'a pas changé, tous les taquets sont largement dépassés.

tout a fait, mais je ne voulais pas rentrer dans les détails !

[bruno]

il y a 28 minutes, ADC01 a dit :

Non, l'amplitude est trop grande pour que ce soit les mêmes personnels qui fassent l'A/R.

 

il y a 28 minutes, DIDIERD a dit :

Non Bruno c'est pas possible

Train au départ de Roissy, il faut ajouter l'acheminement soit depuis PNO ou Paris Lyon et sur une amplitude supérieurs a 8h00 il faut une coupure d'un minimum d'une heure

 

il y a 25 minutes, ADC01 a dit :

Et avec une coupure, l'amplitude en doit pas dépasser 11h00 avec au maximum, 9h30 de travail effectif, si cela n'a pas changé, tous les taquets sont largement dépassés.

Merci messieurs pour ces renseignements et précisions.

Du coup RHR à BSM vraisemblablement?

[bruno]

Dommage, on a pas les mêmes taquets à l'hosto!!!😀

Bruno.

[Invité jackv]

il y a 13 minutes, bruno a dit :

Dommage, on a pas les mêmes taquets à l'hosto!!!😀

Bruno.

oui mais vous avez la pharmacopée a disposition pour ne pas vous endormir😜

 

Modifié 8 octobre 2020 par jackv

[assouan]

Optimistes chez Ouigo...

"Du 17 décembre au 29 mars 2021 les trains Ouigo circuleront entre Aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, Marne-la-Vallée et Bourg-Saint-Maurice. Ils desserviront Lyon Saint-Exupéry, Grenoble, Albertville, Moûtiers-Salins et Aime-la-Plagne et Bourg-Saint-Maurice."

https://www.sncf.com/sites/default/files/press_release/CP_NR_Ouigo_montagne_271020.pdf

[DIDIERD]

il y a 24 minutes, assouan a dit :

Optimistes chez Ouigo...

"Du 17 décembre au 29 mars 2021 les trains Ouigo circuleront entre Aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, Marne-la-Vallée et Bourg-Saint-Maurice. Ils desserviront Lyon Saint-Exupéry, Grenoble, Albertville, Moûtiers-Salins et Aime-la-Plagne et Bourg-Saint-Maurice."

https://www.sncf.com/sites/default/files/press_release/CP_NR_Ouigo_montagne_271020.pdf

Le communiqué date du 27/10 donc avant les annonces du re confinement  

[fabrice]

Vu en passant à Hausbergen, une rame toute blanche, avec sur chaque caisse un rond bleu et un  magenta et au milieu en grand Ouigo.com

[luisma2494]

il y a une heure, fabrice a dit :

Vu en passant à Hausbergen, une rame toute blanche, avec sur chaque caisse un rond bleu et un  magenta et au milieu en grand Ouigo.com

C'est pour l'Espagne

[yann_foudurail]

Une des rames qui était présente à Bischeim est en cours de transfert vers l'Espagne, peut être celle dont tu parles 

[fabrice]

Il y a 17 heures, yann_foudurail a dit :

Une des rames qui était présente à Bischeim est en cours de transfert vers l'Espagne, peut être celle dont tu parles 

Difficile d’en dire plus en passant à 60 et en courbe( pas pu la photographier et de toute façon ça aurait été horrible) . Aujourd’hui elle n’est plus là 

 

edit :  trouver sur https://www.routard.com/actualite-du-voyage/cid139228-ouigo-ouverture-des-reservations-pour-madrid-barcelone.html

 

Modifié 10 décembre 2020 par fabrice

[Julien03]

Bonsoir,

  Elle est passé au TLG mercredi dans la journée avant de repartir dans l'après-midi.

++

[Stadiste]

Changement de 2 essieux au Vérin en Fosse

 

[TGV_13]

 

[zorba]

Y a-t-il un protocole COVID19 dans ces trains ultra denses? Quand je vois les mesures pour acheter un paquet de clopes dans un bistro parisien, je me demande si les distances sont respectées dans les OUIGO transportant voyageurs, bagages et animaux de compagnie.

[TER200]

Pas moins que dans n'importe quel autre train.

Faut arrêter avec ce mythe de la densité dans les Ouigo, c'est juste un TGV tout seconde classe avec moins d'espace bagages et bar. L'espacement entre les sièges est le même (sauf dans les rangées de 3 côte-à-côte où il ne faut pas être trop large... on espère qu'elles sont utilisées par des gens voyageant ensemble.

[VTT37]

Il y a 2 heures, TER200 a dit :

sauf dans les rangées de 3 côte-à-côte où il ne faut pas être trop large... on espère qu'elles sont utilisées par des gens voyageant ensemble.

Pas pire que dans les VB2N et autres rames de la banlieue parisienne.

[TGV_13]

Il y a 4 heures, zorba a dit :

Y a-t-il un protocole COVID19 dans ces trains ultra denses? Quand je vois les mesures pour acheter un paquet de clopes dans un bistro parisien, je me demande si les distances sont respectées dans les OUIGO transportant voyageurs, bagages et animaux de compagnie.

Parce que le respect des distances est encore appliqué quelque part ?

[zorba]

Il y a 4 heures, TGV_13 a dit :

Parce que le respect des distances est encore appliqué quelque part ?

OUI, quand même un peu dans les magasins devant les caisses, à la Poste (spécialiste des files d'attente interminables) et dans toutes les administrations ouvertes au public (de moins en moins nombreuses). 

Embarquer en quelques minutes dans un OUIGO chargé à bloc est à coup sur un spectacle que ne doit pas voir O. Véran notre ministre du Covid qui se précipitera chez J. Castex, son patron, pour prendre des mesures d'urgence et protéger français et européens voyageant dans les OUIGO. 

[capelanbrest]

Il y a 2 heures, zorba a dit :

OUI, quand même un peu dans les magasins devant les caisses, à la Poste (spécialiste des files d'attente interminables) et dans toutes les administrations ouvertes au public (de moins en moins nombreuses). 

Embarquer en quelques minutes dans un OUIGO chargé à bloc est à coup sur un spectacle que ne doit pas voir O. Véran notre ministre du Covid qui se précipitera chez J. Castex, son patron, pour prendre des mesures d'urgence et protéger français et européens voyageant dans les OUIGO. 

on ne doit pas vivre dans le même monde alors ....

quant à O Véran il a d'autres chats à fouetter que de s'occuper de l'embarquement de OUIGO....(enfin on espère).

On ne peut pas concomitamment demander au gens d'aller en famille à Noël (par exemple) et les empêcher de prendre place dans les trains qui circulent (OUIGO ou pas).

Quant aux étrangers en général par els temps qui courent ils restent chez eux.....et ceux qui viennent ont fort peu de chance de subir un test lorsqu'ils touchent le sol français.

Pourtant le bon sens voudrait que ce soit obligatoire (l'inverse aussi) ....mais non, vaut mieux tâtonner et ne froisser personne, surtout si les déplacements sont générateurs de cash, tout simplement.

Sois sans crainte on n'est pas une contradiction prés en ce moment chez nous....et ailleurs ça n'est guère mieux.

à chacun de faire preuve d'intelligence et d'agir en son âme et concience....